<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes aan de slag met E10-brandstof: "Grootste verrassing sinds 2014"

Gepubliceerd op 05 feb 2022 07:38
10
Door: Bob Plaizier

Aankomend seizoen gaat er veel veranderen in de Formule 1. Er gaan gloednieuwe reglementen gelden waardoor de teams voor compleet nieuwe uitdagingen staan. Het chassis van elk team zal compleet veranderen maar ook andere gedeeltes van de wagens zullen enorm gaan veranderen in het aankomende seizoen.

Zo zal er onder de kap het één en ander veranderen. De teams rijden in principe met dezelfde motoren maar er zal wel wat veranderen. Door het nieuwe chassis moeten de teams helemaal opnieuw uitvogelen wat de perfecte plaatsing voor de Power Unit is. Daarnaast krijgen zo ook nog eens te maken met een gloednieuwe brandstof. In de jacht naar een duurzame aandrijving lanceert de sport dit jaar de E10-brandstof.

Bio-ethanol

De nieuwe brandstof zal voor tien procent bestaan uit bio-ethanol. Dit zorgt ervoor dat de teams weer voor een gloednieuwe uitdaging staan. Ook bij het topteam van Mercedes zullen ze aan de slag moeten met deze verandering. Motoren-bons Hywel Thomas legt het bij Motorsport.com uit: "Op motorisch vlak is dit zelfs een van de allergrootste veranderingen sinds de invoering van de hybride motoren in 2014."

Verplicht

Biobrandstof is niet helemaal nieuw voor Mercedes. Maar de bio-ethanol is wel compleet nieuw voor de Duitse renstal. Thomas verduidelijkt het maar eens: "Tijdens het hybride tijdperk reden we al met bio-elementen in onze brandstof. We waren vrij in de keuze van welke middelen we daarvoor zouden gebruiken maar dit jaar is dat weer anders. Het percentage bio-elementen is gestegen en bio-ethanol is verplicht."

Takazumi Katayama

Posts: 11

4,40 in echt geld......

3
5 feb 2022 - 08:20

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (10)

RJHvandaag

Posts: 6.980
Twee euro's per liter gvd
- + 0
- 5 feb 2022 - 08:08
- Takazumi Katayama
  
  Posts: 11
  4,40 in echt geld......
  + 3
  
  5 feb 2022 - 08:20
- John6
  
  Posts: 9.263
  De accijns op benzine is momenteel 45,6% van de prijs. Voor diesel is dit 34,9% en voor LPG 23,8%.
  + 0
  
  5 feb 2022 - 08:45
- red slow
  
  Posts: 3.066
  1.05 euro is 98 kale prijs. De rest is belasting.
  
  Terug op Mercedes. Ben benieuwd vorig jaar hadden ze al 200% nodig aan het aantal motoren om een van de twee titels te kunnen pakken. Ben benieuwd wat invloed van de brandstof gaat hebben op de betrouwbaarheid van de motoren.
  
  Er is bewijs dat E10 op de langere termijn slecht is voor bepaalde rubberen slangetjes in normale auto’s.
  + 0
  
  5 feb 2022 - 09:21
- flyingfokker
  
  Posts: 3.377
  Ons Beerndje heeftver ooit een liedje over gemaskt. Goed advies overigens.
  
  Wie geet der met op kroegentocht
  Ik heb mien auto net verkocht
  Dat geld dat mot der deur vandaag
  Ober doe mien nog twee pilsjes graag
  Dat ding dat wier mien vol te duur
  Ik betaal ok al een beste huur
  Met de rekkeninge van 't gas en lech
  Is mien halve salaris weg
  
  refrain:
  Gin belasting, gin benzine meer
  Ik nem mien olde fietse weer
  Misschien da'k 't eerst opni-j mot leren
  Woarum zol ik dat nooit proberen
  
  Den auto was niet vol meer weerd
  Een ambtenaare heb ik 'm aangesmeerd
  Den gaf mien toch nog honderd knaken
  Den brand mien in den tes, die mot ik zien kwiet te raken
  
  refein (3x)
  
  Fijn weekend!
  + 3
  
  5 feb 2022 - 09:27
- Forum voor Gasgevelogie
  
  Posts: 105
  1.59 over de grens,
  + 0
  
  5 feb 2022 - 10:22
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.220
  Mij maakt het niets uit wat het kost, ik ga toch altijd voor 25€ tanken.
  + 3
  
  5 feb 2022 - 10:31
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.118
  E10 is zo'n typische papieren politieke methode om aan de milieu eisen te kunnen voldoen.
  Bedacht aan een bureau, niet denkende aan de gevolgen.
  E10 is schadelijk voor de motoren, droogt slangen en pakkingen uit, en zet koolstof af waardoor de levensduur van de motoren drastisch achteruit gaan.
  Ik adviseer dan ook aan eenieder om gewoon E5 te blijven tanken.
  + 1
  
  5 feb 2022 - 11:03
- NicoS
  
  Posts: 18.077
  @Evert,
  Als je ouwe meuk rijdt, dan kun je beter 98 tanken, vooral carburateur motoren. De nieuwere auto’s zijn op E10 aangepast.
  Voor de purist is 98 een alternatief, omdat ze zichzelf daar beter bij voelen.
  + 0
  
  5 feb 2022 - 12:00
- schwantz34
  
  Posts: 38.441
  Ik rij gewoon wat minder, en pomp thuis daardoor een stuk meer...
  + 2
  
  5 feb 2022 - 12:20