Tost twijfelt aan nieuwe regels in snelle bochten

  • Gepubliceerd op 16 feb 2022 15:04
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Aankomend seizoen gaat er veel veranderen in de Formule 1. Er gaan gloednieuwe reglementen in waardoor de auto's er compleet anders uit gaan zien. Inmiddels is dat vermoeden bevestigd, op de presentaties van de nieuwe auto's is te zien dat de wagens een compleet nieuw uiterlijk hebben gekregen.

De nieuwe reglementen moeten ervoor zorgen dat er veel meer spektakel komt. Op het aerodynamische vlak is zowat alles helemaal niet nieuw en de teams zijn hard aan de slag gegaan met de regeltjes. Het is de bedoeling dat de coureurs aankomend seizoen makkelijker met elkaar kunnen duelleren. Men zou elkaar nu makkelijker moeten kunnen volgen in de bijvoorbeeld de bochten, iets wat eerder nogal lastig was.

Niet iedereen rekent echter op die voorspelling. AlphaTauri-teambaas Franz Tost houdt namelijk een behoorlijke slag om de arm. Tijdens de presentatie van zijn sprak hij afgelopen week zijn zorgen uit. Tost wordt geciteerd door Motorsport.com, hij is duidelijk: "Ik denk dat de de auto's in de lage snelheidsbochten en de mid-speed bochten dichter op elkaar zullen rijden."

Twijfel

De hoge snelheidsbochten zijn wel een zorgenkindje van Tost. De ervaren teambaas denkt dat zijn coureurs en hun collega's een lastig seizoen voor de boeg hebben op dat gebied: "Ik twijfel wat over de high speed-bochten omdat deze wijdere auto's en de grotere banden altijd wat vieze lucht achter zich creëren. Daarom ben ik er niet zo zeker van. Laten we maar eerst de eerste tests gaan afwachten."

@Snork,

"Even los van diverse typefouten in het artikel:"

verstuurd=verstoord=verstoort. ;-)
Van vuile licht= lucht. ;-)
dat de er= dat er. ;-)

  • 2
  • 16 feb 2022 - 15:58

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 20.060

    Even los van diverse typefouten in het artikel:
    Van vuile licht kom je nooit helemaal af, de auto verstuurd uiteraard altijd de lucht en de banden zullen zeker turbulentie blijven veroorzaken. Er is echter ook niet gezegd dat de er geheel geen downforceverlies zal zijn, het downforceverlies moet wel drastisch minder zijn. Daarbij zijn veel percentages genoemd, die volgens mij per circuit en afstelling zullen verschillen.

    • + 0
    • 16 feb 2022 - 15:42
    • Snork

      Posts: 20.060

      verstuurd = verstoord.
      Nog zo'n typefoutje :-)

      Jammer dat er geen edit-knop is.

      • + 1
      • 16 feb 2022 - 15:43
    • Ik hoop echt dat je dit met je sarcasme bril op hebt getypt...

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 15:54
    • @Snork, mee eens. Indycarautos maken ook nog vuile lucht, maar dermate minder dat men daar bumper aan bumper kunnen rijden.

      Ook voor die coureurs is het lastig, maar het is voor hen mogelijk. Hopelijk krijgt F1 die mogelijkheid ook voor elkaar.

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 15:55
    • @Snork,

      "Even los van diverse typefouten in het artikel:"

      verstuurd=verstoord=verstoort. ;-)
      Van vuile licht= lucht. ;-)
      dat de er= dat er. ;-)

      • + 2
      • 16 feb 2022 - 15:58
    • Ik tweivel ook sterk over downforceverlies @pietjebell...😜

      • + 1
      • 16 feb 2022 - 16:18
    • 🤣 @Maxiaans. 👍

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 16:31
    • Snork

      Posts: 20.060

      Nou jongens, niet plagen. Anders ga ik uit m’n snorkel reutelen. 😉

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 16:52
    • Hahaha

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 17:02
    • Was je aan het snorken geblazen?

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 17:34
    • Snork

      Posts: 20.060

      schwantz, er zat iets klem in de uitlaatpijp, dan ga je reutelen.

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 18:26
    • In een snelle bocht is bovendien niet het moment om te twijfelen. Dat is eerder iets voor op een recht stuk of na de race.

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 18:47
    • Zeker precies bij die knik in je snorkel...

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 20:23
    • Snork

      Posts: 20.060

      De loodgieter zei van wel Larry.

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 20:27
    • Ff een wattenstaaf door die kromme pijp van je heen rossen @Snork, weet je gelijk of je positief bent of niet.

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 22:27
  • Ha, ha, ha! "Op het aerodynamische vlak is zowat alles helemaal niet nieuw"

    Maar dan verandert er toch niet veel :-)

    • + 2
    • 16 feb 2022 - 16:26
  • Die voorvleugels gaan nog aardig wat langere of zelfs extra pitstops opleveren.
    Dat wordt echt wennen voor de ‘mindere goden’ in de F1...

    • + 0
    • 16 feb 2022 - 20:26
    • Laten we hopen dat de mindere goden de grotere goden niet gaan "scheppen".

      • + 0
      • 16 feb 2022 - 21:53

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 20 jan 1956 (68)
  • Geb. plaats Trins, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar