Villeneuve: "Vettel bezwijkt elke keer als hij tegenstand krijgt"

  • Gepubliceerd op 12 jul 2011 18:36
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel is hard op weg naar zijn tweede wereldtitel. Oud Formule 1-coureur Jacques Villeneuve gelooft niet dat iemand de Duitser nog van het kampioenschap af kan houden. En dat terwijl Vettel zeker niet onaantastbaar is.

Villeneuve deelde aan Reuters mede: “Vettel krijgt van niemand echt tegenstand. En elke keer dat daar wel sprake van is, bezwijkt hij. Bijvoorbeeld in Montreal. Zijn teamgenoot Mark Webber is ingekakt terwijl zijn team Red Bull Racing juist vooruit is gegaan, waardoor Vettel van niemand iets te duchten heeft. Sebastian is supersnel, hij is sneller en sterker dan vorig jaar en hij zit op een wolk, dan kan er weinig fout gaan. Tenzij er iets serieus mis gaat zie ik hem het kampioenschap niet meer verspelen. Misschien als hij zijn zenuwen niet onder controle kan houden, ik weet het niet.”

Reacties (54)

Login om te reageren
  • En elke keer dat daar wel sprake van is, bezwijkt hij. Bijvoorbeeld in Montreal.

    Wat een onzin, of heeft hij de Gp\'s van Spanje, Monaco en het eind van Silverstone niet gezien waar Webber de teamorder negeerde?

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 18:38
    • Idd wat een gelul van villeneuve!

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 18:40
    • En afgelopen weekend was ook niet de fout van vettel.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 18:41
    • Ach dat lijkt me de aard van de mensheid, 9 van de 10 keer alleen naar de slechte dingen kijken.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 19:18
    • Monaco had ie zwaar veel geluk dat de SC eruit kwam, anders had Alonso hem denk ik nog wel gepakt, of hem in een foutje gedwongen...

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 20:55
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Alonso zat al een halve race achter Vettel in Monaco. Ik snap niet dat iedereen denkt dat, als de code rood er niet was geweest, Vettel Alonso in die laatste ronden niet achter zich had kunnen houden.

      Het enige waardoor Vettel zeker wel had verloren was als z\'n banden eraan gingen. Maar ook dat was misschien helemaal niet gebeurd. Hoe hard McLaren er ook op hoopte.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 21:11
    • @ Fernando-Alonso en Baron,

      We zullen het nooit weten. Als klink wel leuk maar we hebben er niets aan. Als Briatore Nelson Piquet niet had laten crashen in Singapore had Massa misschien kampioen geworden en Rosberg zijn eerste race gewonnen. Als, als, als, bla, bla, bla. Toch?

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 08:32
    • @dennis

      Massa verloor 10 punten daardoor, Massa verloor in Hongarije zijn overwinning in de laatste 3 ronde door de motor

      Massa heeft 20 punten verloren waar die niks aan kon doen..

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 11:08
  • Beetje onzin idd want we hebben meerdere races gezien dat Vettel met veel dreiging achter zich geen fout maakte Spanje en Monaco bvb. Wel is het een feit dat Vettel bijna altijd een vanaf pole zo kan wegrijden en de race gaat controleren(weinig tegenstand met de beste auto van het veld) Veel Vettel fans hemelen hem teveel op, laten we hem eerst eens gaan bekijken als zijn auto niet meer de betere is als die van Hamilton en/of Alonso bvb en wij ware gevechten gaan zien tussen één van de beste coureurs uit het huidige F1 veld. Dat hebben we bijna nog nooit gezien! Vettel profiteerd bijna maximaal van zijn topmateriaal, dat doet hij goed maar dat is ook wat je hoort te doen als je een beetje kan rijden, want anders ben je gewoon een zalmslaatje ;) Eerlijk is eerlijk. Dit moeten alle Vettel fans ook gewoon kunnen toegeven en niet denken dat Vettel de enige is die zo goed kan presteren in een Redbull. Maargoed ik weet dat er veel fanboys zijn die dat wel denken..

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 18:53
    • dus jij wil beweren dat als Vettel in een HRT reed, hij niet 6/9 stond... interessant.. (sarcasme)

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 19:08
    • arnoutzw

      Posts: 53

      Je kan het ook anders zien en dat Vettel en Redbull minder onnodige fouten maken waardoor ze het veld door moeten knokken(wat Vettel wel degelijk kan,GP Silverstone 2010). Mclaren en/of Hamilton maken meer domme/onnodige fouten waardoor ze achteraan starten/rijden en vaker weer terug moeten komen.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 19:24
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Altijd als het hierover gaat, noemen mensen alleen de GP van Engeland 2010. Ik kan zo 20 races opnoemen waar Alonso of Hamilton heeft moeten vechten voor een goede positie.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 20:01
    • F1Mclaren, dat komt misschien omdat Vettel niet zo vaak terug valt in de race. Ja dan is het moeilijk om jullie fans te laten zien wat hij kan. Dat kan je als de klasse zien van Vettel, maar zoals ik hier heel vaak hoor komt het ALLEEN maar door de auto.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 20:27
    • @arnoutzw

      Dat zeggen idd veel mensen,Vettel volwassen, Vettel foutloos blablabla... Maar dat is toch ook wel een beetje logisch als je na de start al gelijk 9 van de 10 keer 1ste rijd? Achja er gaan heus nog wel seizoenen komen dat we echt kunnen zien waarvoor Vettel in staat is als het er echt om gaat met gelijkwaardiger materiaal vs Hamilton, Alonso... Ik ben nog steeds lang niet overtuigt van Vettel.. Daar heeft hij simpelweg echt nog te weinig voor kunnen bewijzen aangezien zijn materiaal tov de andere toppers.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 21:25
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ L.Hamilton,

      Vettel rijd bijna elke kwalificatie het maximale uit de auto. Dan start hij dus op of voor de plek waar de auto eigenlijk hoort. Als er dan dus auto\'s voor hem starten is het veel lastiger die in te halen omdat die auto\'s gewoon sneller zijn.
      Vettel is geen inhaalkoning maar kan weldegelijk inhalen. In de Torro Rosso haalde hij ook menigmaal auto\'s in die eigenlijk sneller waren (McLaren, Renault, BMW).
      Vettel\'s grootste kwaliteiten zijn echter kwalificeren en snel zijn zonder z\'n banden aan gort te rijden.

      \"Dit moeten alle Vettel fans ook gewoon kunnen toegeven en niet denken dat Vettel de enige is die zo goed kan presteren in een Redbull.\"

      Niemand zegt dat Vettel de enige is die zo goed kan presteren. Er zijn wel hordes Hamilton/Alonso fan(boys) die beweren dat Hamilton of Alonso Vettel helemaal zoek zouden rijden in een Red Bull. Dan valt het ophemelen van Vettel nog best mee.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 21:30
    • @ Hamilton. Kritiek geven op Vettel als fan van Hamilton...Denk dat je genoeg hebt aan je eigen idool.

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 09:21
    • @F1Mclaren

      sjaa, zijn dat goede momenten van hun? of slechte.. stel jezelf de vraag waarom Lewis of Fernando in die positie zit/zat.. 50% van de gevallen zullen ze zichzelf in die positie hebben gewerkt, sja redeneer zelf maar verder, in dat soort posities heeft Vettel zich nog niet gewerkt

      daarnaast was ik het met Vettel ook wel eens in dat TopGear interview.. je hoort de andere teams nooit over hun voordeel op het rechte stuk (op sommige circuits wel 0.5!).. dat zegt genoeg over de top snelheid van Redbull en de andere teams, en met minder topspeed is inhalen nog al lastig he

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 11:01
  • er is hier duidelijk iemand jaloers op Vettel.. zou die jaloers zijn omdat het hem niet lukte 2x achter elkaar WK te worden? en het er nu op lijkt dat het Vettel wel lukt?

    Waarom geeft Villeneuve deze kritiek? is die ongesteld?

    Ik probeer altijd te bedenken wat voor vraag een journalist stelt nadat ik het bericht heb gelezen.. hier kan ik maar 1 op bedenken: \'\' denk je dat Vettel WK\'11 word?\'\'

    en waarom zou je dan zo\'n antwoord geven? die ook nogeens niet klopt haha

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 19:07
    • beetje kinderachtig om piloten te betichten van jaloers zijn...Als je het stuk leest dan gelooft Villeneuve ook niet dat hij GEEN kampioen gaat worden.
      Vettel heeft nog geen tegenstand gehad en geeft Montreal als voorbeeld. Toen ging het fout.
      En afgelopen weekend heeft ie 5 seconden langer over een pitstop gedaan maar word door Fernando Alonso op 15 sec gereden. dus feitelijk kun je zeggen dat als er een beetje druk op hem staat dat Vettel dan niet meer dominant is.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 19:27
    • dus eind 2010, toen Vettel alles moest winnen om WK te worden.. was er geen druk?

      In Monaco was er de hele race geen druk ?

      in Spanje was er ook geen druk?

      Alleen in Montreal bezweek hij onder de druk, en die druk was Button buiten 1 seconden houde, want anders werd er over hem heen gewalst op het rechte stuk.. hij zat 0.5meter van de lijn wat in normale omstandigheden je alleen een slechte exit geeft.. nu lag er alleen water en gleed die weg

      Vettel zei zelf ook al dat het niet echt als \'\'bezweken onder de druk\'\' aanvoelde.. Button was hem sowieso gepasseerd om het rechte stuk, Vettel probeerde nog het onmogelijke

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 19:39
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ de autoverkoper,

      Vettel verloor de meeste tijd achter Hamilton. Als Vettel slechts Alonso voor zich had moeten dulden na die mislukte stop dan was de race heel anders verlopen. Misschien had Vettel hem niet meer kunnen winnen maar het is niet zo dat hij ineens z\'n pace kwijt was omdat hij een andere auto voor hem zag...

      Bovendien duurde de pitstop 11.4 seconden. Alonso stopte in 4.1 seconden. Dat is dus iets meer dan 5 seconden verlies.

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 21:37
    • James

      Posts: 1.653

      Vettel had het sowieso moeilijk gekregen, zelfs met een pitstop van 3 seconden.

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 00:58
  • 89F1

    Posts: 144

    Nou als het over vorig seizoen ging heeft die een punt, maar dit seizoen heeft hij toch echt een aantal x onder volle druk races gewonnen. In Canada dan weliswaar niet, maar het lijkt me dat Vettel over het algemeen een stuk volwassener is geworden dan in 2010.

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 19:10
    • Big El

      Posts: 367

      Eind \'10 had Vettel juist geen druk, want als het niet zou lukken die laatste races te winnen, dan lag het missen van het WK niet aan hem maar aan het materiaal of zo. Niemand zou het hem kwalijk hebben genomen. En toen het uiteindelijk lukte was dat ook niet 100% zijn verdienste: het lukte alleen omdat Alonso en Webber vastzaten achter Petrov.
      Webber daarentegen stond toen wel onder druk, evenals Alonso. Daarvan werd verwacht dat ze het wel even zouden uitmaken wie WK zou worden. En die werden het vervolgens geen van beiden.

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 07:39
    • als je 23 bent en je MOET 4 races winnen om WK te worden, geloof mij.. dan sta je onder hevige druk
      en wij Vettel-Fans hadden dan op de sites nog zeker wel 10.000x te horen gekregen dat hij \'\'zelfs niet in de snelste auto\'\' WK kon worden.. onterecht, maar het was wel gebeurt

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 11:04
  • Cypher

    Posts: 2.192

    is dit niet de man die in zon beetje de dominantste auto op de grid kampioen is geworden? die zo roemloos zijn laatste races in het middenveld heeft rondgereden?

    Vettel is 1x onder de druk bezweken en dat was idd Canada , waar de omstandigheden lastig waren.

    dit weekend heeft hij eigenlijk van niemand druk gehad , reed zeker in het begin makkelijk aan de leiding.

    na zijn slechte pitstop , en zijn versleten banden op het einde kon hij gewoon niet zoveel meer uitrichten. je kan niet alleen maar perfecte races hebben.

    rijd deze man nog in een andere raceklasse eigenlijk?

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 19:11
    • Villeneuve bedoel je?? ik weet niet, denk het niet..

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 20:31
    • James

      Posts: 1.653

      Bijna altijd wordt iemand in de dominantste auto op de grid wereldkampioen...

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 00:14
  • Michael

    Posts: 1.434

    Ik ben het niet vaak eens met Villeneuve maar nu wel. Heb het zelf vaak gezegd, als hij onder druk staat maakt hij fouten. Start hij niet van Pole heeft hij problemen.

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 19:16
    • dan staat hij dus elke kwalificatie hevig onder druk als jouw theorie klopt ;)

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 20:30
    • Spanje? Monaco? Silverstone? Nee dat was natuurlijk geen druk...
      Sorry hoor, maar in Silverstone kon Vettel er zelf toch niks aan doen dat zijn pitstop mis ging. In Canada maakt hij dan foutje door op een nat stuk te remmen, ok nou nou wat een ramp zeg!

      • + 0
      • 12 jul 2011 - 20:37
  • Goede coureurs hebben geen tegenstanders nodig zoals Schumacher die starten van pole! Daarnaast zie ik Vettel veel minder fouten maken dan de Hamilton en Alonso\'s van de wereld. De laats genoemde rijders zijn beide hun \"WK\" titel verloren door \"domme\" fouten i.v.m. het niet \"logisch\" nadenken.

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 20:25
  • Achja, Villeneuve...

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 20:30
  • GPGert

    Posts: 803

    Villeneuve is gewoon een gefrustreerd mannetje dat af en toe wat moet roepen om toch nog een beetje aandacht te krijgen. Jammer hoor....

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 21:01
    • James

      Posts: 1.653

      Een beetje zoals jij dan.

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 01:02
    • James

      Posts: 1.653

      Een beetje zoals jij dan...

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 01:07
  • Alex V

    Posts: 175

    Iedereen maakt meer fouten onder druk. Ik heb Vettel nog niet vaak onder druk zien staan dus je kan er niks van zeggen. Vind dit een beetje een \"troll\" van meneer Villeneuve.

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 21:39
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    Villeneuve, is dat niet die kerel die in de snelste auto van \'97 nipt kampioen werd?... En die kerel die door Massa van de baan geveegd werd?...

    Uiteraard herinnert hij zich dat anders...

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 21:41
    • James

      Posts: 1.653

      Was Vettel vorig seizoen ook niet die kerel die in de snelste auto nipt wereldkampioen werd?

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 00:17
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Vettel had dan ook het excuus dat zijn auto hem meer dan 80 punten kostte. Wat is Villeneuve\'s excuus? Dat hij hem niet uit de muur kon houden?

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 23:39
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    \"En elke keer dat daar wel sprake van is, bezwijkt hij. Bijvoorbeeld in Montreal\"

    \"Elke keer\" en \"bijvoorbeeld in Montreal\"... jammer dat hij niet meer voorbeelden opnoemt, want ik kan niet veel meer bedenken eigenlijk. :P

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 22:02
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Net als Schumacher. Duitse coureurs zijn net Duitse herdershonden. Als je er maar genoeg druk op zet binden ze wel in :)

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 22:16
    • en met wat voor hond vergelijk jij de engelsen ? (brasile 2007,2008,2009)

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 11:05
  • zo spot on! Al deed hij het goed in Barcalona. Vettel MOET voorop rijden.

    • + 0
    • 12 jul 2011 - 23:17
    • idd als je wilt winnen MOET je vooraan rijden, dat heb jij goed gezien

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 10:56
  • bertje

    Posts: 249

    Villeneuve jr was een groot coureur. WAS, zijn carriére in de F1 na het wk met Williams holde hard achteruit. Vond dat jammer. En aan de zijlijn F1 coureurs gaan bekritiseren (die waarschijnlijk beter zijn dan himself)vind ik van hem teleurstellend.

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 00:04
    • ik vind het achteraf niet erg, dan was die nog arroganter geweest dan die al was

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 11:06
  • Volgens mij is dit al een oud interview met deze man maar dan herschreven met extra twist eraan/

    zal me niks verbazen als het hetzelfde interview is waar Villeneuve zei dat vettel op een wolk zit.

    Ik kan mij herinneren toen commentaar te hebben gegeven dat Villeneuve het kan weten hoe zo\'n wolk voelt, hij heeft in een zelfde dominante en superieure situatie gezeten in het laatste jaar van het Williams-Renault tijdperk uit de jaren 90 wat zeer succesvol is geweest vanaf 1991 met in 1992 mansell wk en in 1993 Prost in een van de meest technisch gecompliceerde F1 auto ooit.
    Schroef die techniek van toen op een auto van nu met de huidige Aerodynamica en er gaan echt letterlijk secondes van de tijden af.

    Dus iemand nog trek in komkommers??? het is komkommertijd denk ik....

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 02:02
  • Vettel is in andere klasses ook regelmatig verslagen toen de druk hoog werd... dus ik geef Villeneuve gelijk.... Desalnieteplus zal het Vettel weinig schelen, die kwalificeert gewoon op 1 en laat de rest lekker klooien...

    • + 0
    • 13 jul 2011 - 09:54
    • En Vettel is zeker een leugenaar, omdat toen die 1 jaar was en in zen broek gepoept had, het ontkende...

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 10:55
    • En Raikonen presteert top in de rally... Schumacher zijn comeback is ook geweeeeeldig... Raikonen fan als je de waarheid niet aankan moet je er ook niet naar kijken... ga dan ff kijken naar een potje dammen ofzo..

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 12:13
    • Buhi

      Posts: 79

      Ferrirules: Vettel heeft dit jaar één fout gemaakt toen ie onder druk kwam te staan. En op dat moment moest hij pushen, want anders had Button er toch voorbij gecruised met zijn DRS en hogere top snelheid. Trouwens elke rijder heeft als eens bezweken door een ander, that\'s racing my friend.

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 16:39
    • Hij heeft dit jaar nog niet al te veel onder druk gestaan.. maar al wordt ie ingehaald, hij is snel genoeg met die auto zodat dat het niet uitmaakt ... daar ligt zijn kracht... en dat doet ie best lekkah dit jaar...maar hij is vaak genoeg voorbij gereden.. that\'s all i was saying....

      • + 0
      • 13 jul 2011 - 21:56
    • haha ik kan de waarheid niet aan haha en dan begin je over Raikkonen en Schumacher hihiaha XD

      • + 0
      • 17 jul 2011 - 17:49

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar