<< Naar nieuwsoverzicht

Sam Michael staat in de belangstelling van Force India

Gepubliceerd op 13 jul 2011 11:54
7
Door: Rob Veenstra

Sam Michael, de technisch directeur van Williams die eind dit jaar opstapt, is bij Force India in beeld als versterking voor het technische team. Italiaracing meldt dat de Brit gesprekken heeft gevoerd met de leiding van de Indiase renstal.

Force India verloor halverwege vorig seizoen James Key als technisch directeur aan Sauber en sindsdien gaat het iets minder met het team van Vijay Mallya. Michael werd bij zijn entree bij Williams aangekondigd als de kroonprins onder de jonge engineers, maar onder zijn leiding wist zijn werkgever niet de gewenste aansluiting bij de top te vinden.

F1 Nieuws Sauber Williams Force India

Reacties (7)

VDS21

Posts: 1.265
Na de grote leegloop die er heeft plaatsgevonden de afgelopen jaren zou die weer een prima aanwinst zijn voor een team van het kaliber Force India. Heb hem zelf niet al te hoog zitten, bij Williams heeft hij nooit topwagens weten te ontwikkelen (ook in de BMW periode toen ze nog een fabrieksteam waren) maar voor een middenmotor is het een prima aanwinst.
- + 0
- 13 jul 2011 - 12:22
- klompie
  
  Posts: 236
  Een beetje vreemde reactie, alsof Force India niet de ambitie heeft om verder naar voren te komen op de grid. Het lijkt wel alsof jij weet dat ze de eeuwige middenmoter zullen zijn.
  (al is misschien wel aannemelijk, zeker weten doe je het niet)
  Sam Michael is misschien niet geslaagd bij Williams, maar je zou jezelf ook kunnen avragen of er meerdere factoren niet goed in de organisatie hebben gezeten. Het kan niet 100% aan Sam Michael gelegen hebben. Ik zie het wel zitten,na de technische leegloop bij Force India.
  + 0
  
  13 jul 2011 - 12:42
- core2duo
  
  Posts: 1.612
  @ klompie,
  
  Sam Michael is wel verantwoordelijk voor de auto. Hij bepaalt het technisch en ontwerp. Dus met wie hij graag samenwerkt. Opvallend is dat hier in de tijd van Sam Michael aan de lopende band veranderingen in zaten. Tuurlijk is de motor belangrijk maar ook in de BMW tijd wist Sam Michael geen topwagen neer te zetten. Williams heeft hem erg lang het voordeel van de twijfel gegund. De auto van dit jaar valt onder de regie van Sam Michael hij bepaalt waar de meeste aandacht heen gaat. Dat hij nu naar Force India kan gaan en dat ze hem willen hebben begrijp ik goed. Want als Williams normaal presteert valt FI niet in de league waar Williams opereert. Dus voor FI is dit een verbetering want Sam Michael neemt enorm veel kennis mee van Williams, wellicht ontwerp technisch misschien minder maar wel qua structuur en technische know how.
  + 0
  
  13 jul 2011 - 12:57
- klompie
  
  Posts: 236
  En tot welke league behoort williams volgens jou dan?
  Ik moet zeggen dat de prestaties van de afgelopen 10 jaar nu niet om over een huis te schrijven zijn Voor een team als Williams.
  (al weet ik hoelang middenmotor). Maar ja het schijnt dat ze heel lang geleden meededen voor overwinnigen enzo. Maar dat zal niet aan Sam Michael gelegen hebben hehe.
  + 0
  
  13 jul 2011 - 13:22
- core2duo
  
  Posts: 1.612
  leuk dit soort discussies. Force India rijdt met een motor die zeker twee klassen beter is dan de Williams motor en toch kunnen ze Williams maar net bijhouden. Ik verwacht dat Williams volgend jaar met de Renault motor en het nieuwe ontwerp team veel sterker voor de dag gaat komen. Ze zijn eager om terug te komen en ik denk dat ze voor het eerst in lange tijd de juiste stap nemen. Beter dan dit gaat het bij FI gewoon niet worden.
  + 0
  
  13 jul 2011 - 14:21
- winti
  
  Posts: 1.669
  Ik begrijp niet dat de spoeling zo dun is dat ze elkaars engineers maar blijven wegkapen. Het wordt duidelijk tijd voor nieuw bloed...
  + 0
  
  13 jul 2011 - 22:03
Prietz0r

Posts: 69
Sam Michael heeft al voor Jordan gewerkt :) Het voormalige Midland Racing en dus het voormalige SpykerF1 en dus het voormalige Force India :) Dus die komt dan weer op het oude nest terug. Denk dat Sam Michael een aanwinst kan zijn voor Force India iig.
- + 0
- 13 jul 2011 - 12:51

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00