De seizoensfinale van het afgelopen seizoen zorgde voor veel controverse in de Formule 1-wereld. De manier waarop wedstrijdleider Michael Masi omsprong met een beslissende safety car-fase zette veel kwaad bloed. Autosportfederatie FIA was zich hier bewust van en men begon met een diepgravend onderzoek.
Vorige week kwam de FIA met een uitgebreid en belangrijk statement naar buiten. In een videoboodschap maakte FIA-president Mohammed Ben Sulayem bekend dat men tot enkele conclusies was gekomen. De belangrijkste veranderingen waren duidelijk: Masi krijgt een functie elders en men komt met een soort VAR-systeem. Daarnaast vervangt men Masi met Eduardo Freitas en Niels Wittich, de heren zullen afwisselend de taken op zich nemen.
Opvallend genoeg is er nergens een echt onderzoeksresultaat te zien. De beslissingen van de FIA zijn er wel maar een uitgebreide onderbouwing onderbreekt. Ook zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton kon het nergens vinden. Op een persmoment was hij tegenover de internationale media duidelijk: "Ik heb nog niets kunnen lezen en ik denk ook niet dat er al iets gepubliceerd is. Ik kijk er naar uit om de resultaten in te zien. Ik hoop daarnaast ook dat iedereen die kans krijgt zodat men beter kan begrijpen wat er gebeurd is.
Door de ontbrekende onderzoeksresultaten is het boek van de Abu Dhabi-soap nog lang en breed niet gesloten. Hamilton en de rest van de wereld wachten in spanning op deze resultaten. Het is daarnaast ook nog maar eens de vraag of deze resultaten wel openbaar gemaakt zullen worden. Mercedes-man Hamilton hoopt in ieder geval dat dit snel zal gebeuren: "Ik denk dat het zeer belangrijk is om goed te weten waar we vandaan komen. Op deze manier kunnen we op een positieve manier aan de toekomst gaan bouwen."
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Stoppen hiermee, dat gejank moet nu maar eens afgelopen zijn.
Zal blij zijn als we gaan testen dan gaat het gelukkig weer over het nieuwe seizoen.
Zolang het rapport niet naar buiten is gekomen en iedereen zijn plasje er overheen heeft gedaan, zal het in de media terugkomen @Maximus.
Hoop ook dat ‘t snel gebeurt zodat het eind van de tunnel in zicht komt...
Ik hoop het ook. Ik ben namelijk benieuwd naar de bevinden en de reden achter het ontslag van Michael Masi.
Ik ook en ze horen dit ook gewoon aan te tonen.
En wat er verder nog allemaal is onderzocht...
Ga er maar niet vanuit dat ze de reden van zijn ontslag bekend gaan maken en ook niet wat er verder nog meer is onderzocht.
Waarom wil Lewis die reden graag in de openbaarheid? Om te kunnen benadrukken dat Max niet de terechte WK is?
De reden? Dit stond zojuist op Twitter van M*t*rsp*rt, werkelijk!
pbs.twimg.com/medi(...)da9o?format=jpg&name=900x900
Masi is niet ontslagen.
@marcio
Ik ben ook een groot voorstander van transparantie. Dat ik me in de aangekondigde maatregelen kan vinden, betekent niet automatisch dat ik me in de conclusies van het onderzoek kan vinden. Ik kan me voorstellen dat dit voor de personen uit het deelnemersveld ook geldt.
Reden temeer om de druk op de ketel te houden. Het zal niet voor het eerst zijn dat een intern rapport te mild oordeelt over het functioneren van de organisatie.
@Pietje
Idd een hele flauwe grap. Het is overduidelijk dat Lewis en Toto naar een herhaling van sIlVeRStOnE!!1! aan het kijken waren.
@Marcio, de maker is dus de normaal gesproken
gerespecteerde F1 sa!t M*t*rsp*rt. Valt me van hen tegen.
Pietje Bell,
Is het dan zo vreemd dat naar het resultaat van het het onderzoek wordt gevraagd?
Als jij je onrecht aangedaan voelt dan is dat het minste wat je wilt weten.
Kennelijk zou jij het bij laten zitten. Als alles volgens het boekje is gegaan waarom zijn sommigen huiverig?
Afgelopen seizoen heerlijk genoten en wekenlang zitten lachen om die slechte verliezers bij Mercedes en die beteuterde blik bij Lewis.
Maar als Lewis dit jaar weer naast de titel grijpt dan zal het lachen overgaan in bulderen en schuddebuiken.
Sowieso wordt de eerste keer dat George op eigen kracht die bak voor Lewis kwalificeert een moment om in te lijsten. Dan zullen we niet alleen diezelfde beteuterde blik zien maar wederom kennis maken met de tactieken van Toto om George de nek om te draaien. Alleen kan Toto dat eigenlijk niet doen want Lewis zit al dicht tegen de houdbaarheidsdatum aan (gezien de vele fouten afgelopen seizoen menuet verliezen van races die hij gewoon had moeten winnen). Toto zal dus verder moeten met George en als zodanig in een soort spagaat gaan komen. Tenslotte is dit het laatste jaar van Lewis en Max wil niet meer voor hem rijden. Bij Ferrari en McLaren zitten de rijders tevreden op hun plek dus George is de nabije toekomst voor Toto. Hij kan hem dus niet gaan lopen piepelen dit seizoen en dat betekent volle bak plezier voor ons kijkers. Althans, voor een deel van ons haha.
Hoe vaak is het niet voorgekomen dat Barrichello voor Schumacher wist te kwalificeren. Hoe vaak is het niet voorgekomen dat Webber voor Vettel wist te kwalificeren. Hoe vaak is het niet voorgekomen dat Ricciardo voor Max wist te kwalificeren. Hoe vaak is het niet voorgekomen dat Lewis voor Alosno wist te kwalificeren. Hoe vaak hebben Bottas, Button en Rosberg niet voor Lewis gekwalificeerd? Mocht hij inderdaad in al die gevallen beteuterd gekeken hebben, dan zal hij zo stilaan depressief zijn. Man...man...man...man!!
Rimmer,
Zoals jij ook weet is Lewis vaak genoeg verslagen door Bottas en zijn voorgangers en dat zal russell ook doen omdat hij de toekomstige wk is.
Niemand is onverslaanbaar. Zet rus in die beest van een rbr en het is feest in die kamp.
Beetje populistische koet door de bocht reactie en hoppa, de regent plusjes.
Lukt het Lewis dit seizoen niet, dan is het nog geen ramp, de records blijven in zin handen en kan hij met opgeheven hoofd met pensioen en dat zonder een controversieel wk daar tussen ;-)
En hlept dan maar Russell aannhet wk.
Als Max op dezelfde manier de titel had verloren dan was iedereen in Nederland kwaad geworden en moest Masi eruit. Dan had Redbull hetzelfde gedaan als Mercedes.
Nu is het andersom en vind iedereen het onterecht dat Masi eruit is. Mensen willen alleen eerlijkheid in hun voordeel en niet in hun nadeel.
rafael
Klopt. Het hele seizoen is Masi en alles erom heen voor alles en nog wat uitgemaakt. En dan krijg je de meest vreemde beslissing van de laatste 10 a 20 jaar en dan is het hosanna. En moet iedereen die daar wat van vind zich stik houden en het achter zich laten. Maar silverstone moeten we nu nog aanhoren. Je weet wel, toen de regels wel gevolgd zijn.
Die oranje bril is heel heel heel oranje
Johan,
Gedurende het seizoen heb ik helemaal niemand horen zegen dat Masi moest worden ontslagen, zijn jou verzinsels.
Je verwart Masi met de stewards, Masi gaat niet over straffen die uitgedeeld worden aan de coureurs.
Tot de laatste race heb ik ook niemand van het Mercedes of Hamilton kamp horen klagen over Masi, tot de laatste ronden….toen moest hij ineens weg…
Juist ik blijf het een WK met een smetje vinden.
NicoS
Vanaf race 1 in Bahrein werd er al gejankt over Masi.
Vervolgens ook in Imola tijdens de rode vlag.
Nou.....er werd wel degelijk geroepen dat de wedstrijdleiding corrupt was en niet deugde. Immers, alle genomen beslissingen waren in het voordeel van Masi. Lees de reacties maar terug. De toon veranderde toen hij Verstappen liet wegkomen met het buiten de baan duwen van Lewis in Brazilië. De toon ging zelfs in lofzang over na de race in Abu Dhabi.
Nee hoor, als Max Hamilton eraf had getikt op Silverstone en doodleuk 25 punten in z'n zak had gestoken terwijl Lewis in het ziekenhuis lag dan had ik óók met Max weinig medelijden gehad. En dan heb ik het voor het gemak maar even niet over de torpedo van Bottas in Hongarije wat wederom een bak punten kostte.
"Gedurende het seizoen heb ik helemaal niemand horen zegen dat Masi moest worden ontslagen, zijn jou verzinsels."
"Masi moet maar snel zijn ontslag aanbieden, hier snapt helemaal niemand meer wat van
Ook niet van het feit dat Hamilton en Bottas beiden de SC regels aan hun laars kunnen lappen zonder straf overigens"
Getekend - StevenQ
"Deze 'race' was een mooie samenvatting van de laatste seizoenen. Er is een wedstrijdleider nodig en Masi is het overduidelijk niet. Een dronkaard loopt nog een rechtere lijn dan de lijn die deze 'leider' bewandeld."
Getekend - bRammstein
"Nee die Masi is niet geschikt voor deze job, heeft die nu al meerdere keren bewezen."
Getekend -Wingleader
"Masi is een ruggengraatloos figuur dat zijn oren naar de belangen van anderen laat hangen en zelf geen enkele visie of daadkracht heeft voor deze sport.
Ik was nooit een Whiting fan maar dat was wel iemand. Masi is onbetrouwbaar en absoluut niet transparant. Dodelijk in een functie als deze."
Getekend - Rimmer
Om maar enkele voorbeelden te geven van de onvrede van een aantal van de ridders nu, waarin soms letterlijk wordt gevraagd voor ontslag of gezegd wordt dat hij niet geschikt is voor de functie... Maar nu is een ontslag plots onrechtvaardig. En ik heb er niet eens hard voor moeten zoeken.
Lewis lijkt nu wèl het psychologische voordeel te hebben.
Een beetje hetzelfde als je als scheidsrechter twee keer de thuisploeg bij twijfel geen penalty geeft. Stadion tekeer, helse fluitconcerten, grimmige sfeer. Bij de 3e keer is slechts een vederlichte touché nodig voordat de scheidsrechter deze druk afkoopt door nu wèl die penalty te geven. Ik denk echt dat Lewis dit voordeel behaald heeft. Men durft hem -denk ik- minder snel te benadelen in een discutabele situatie. Dat wordt nog kankeren op de flatscreen in 2022 vrees ik haha!
dan veranderd er in 2022 dus feitelijk niks.
Goed plan, voor de dag ermee.
...en dan vooral de uitslag omtrent de straf die hem te wachten staat....het is te gek voor woorden dat dat schijnbaar onder de mat geveegd wordt
Totalia heeft een missie.....
Conclusie: Mercedes was zó schijterig om hun trackposition op te geven dat ze Hammie op 40 ronden oude sloffen buiten lieten en daarmee bewust het levengrote risico liepen dat ze een sitting duck waren bij het einde van de safetycar fase. ''It's called a motorrace Toto!'' :D
Lewis had zelfs op oude banden en zonder DRS meer rechte lijn speed dan Max.
Hij had dus gewoon bocht 5 dicht moeten houden en daarna de binnenkant moeten afdekken zoals Max wel deed. Dan was hij kampioen geweest maar ja, Lewis was mentaal al gebroken toen hij achter de SC doorkreeg dat hij alsnog een echt gevecht aan zou moeten gaan.
1. Er was geen DRS in die laatste ronde.
2. Op het moment van inhalen had Verstappen een hogere snelheid met 10km/h.
3. Natuurlijk is de achterliggende partij sneller (dus ook Verstappen), dat heet slipstreamen en is vrij bekend in de Formule 1.
Hamilton wil gewoon zien dat Masi een fout heeft gemaakt en dat hij de terechte wereldkampioen is. En dat Max het in de schoot heeft geworpen heeft gekregen en dus niet de terechte wereldkampioen is. Dan is Hamilton weer blij................
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.170
Afgelopen seizoen heerlijk genoten en wekenlang zitten lachen om die slechte verliezers bij Mercedes en die beteuterde blik bij Lewis.
Maar als Lewis dit jaar weer naast de titel grijpt dan zal het lachen overgaan in bulderen en schuddebuiken.
Sowieso wordt de eerste keer dat George op eigen kr... [Lees verder]