Er waren al geheime beelden opgedoken van de privetest van Red Bull Racing op Silverstone. Nu heeft ook het team beelden vrijgegeven en dat zag er zo uit:
Esteban Ocon beleeft een tegenvallend weekend in Mexico. In de kwalificatie kwam hij niet goed voor de dag, en Alpine...
Max Verstappen gaat in Mexico op jacht naar een zo goed mogelijk resultaat. De Nederlander start de race op de tweede...
Max Verstappen start de Mexicaanse Grand Prix van vandaag vanaf de tweede plaats. De Nederlander kende een sterke kwa...
Carlos Sainz pakte gisteren zijn zesde pole position uit zijn Formule 1-carrière. Hij was zeer tevreden met zi...
Liam Lawson was bezig met een goede kwalificatie in Mexico, maar hij wist Q3 niet te bereiken. Het tweede gedeelte va...
Toen Max Verstappen woensdagochtend klokslag 09:00 uur uit de Red Bull-pitbox in Barcelona reed, waren alle ogen op en rond het Circuit de Barcelona-Catalunya op hem gericht.
Vooral op de RB18 waar hij in zat, want die had eigenlijk niemand buiten het Red Bull-team mogen aanschouwen. Het zorgde voor veel rumour in de paddock, want Adrian Newey kwam met een heel bijzonder design.
Vooral de sidepods zijn ingenieus en lijken weinig op de sidepods van de andere teams. Ted Kravitz, F1-expert bij het Britse Sky Sports, was zeer onder de indruk.
"Het grote verhaal van vandaag voor mij is de nieuwe Red Bull en hoe deze eruit ziet. Het is een auto die alles heeft. Dit is de eerste keer dat we 'm zien, maar deze wagen heeft alle toeters en bellen!
Red Bull heeft alles wat de andere wagens hebben, in een!
Er zijn vele dingen te zien op de wagen van Red Bull die men bij andere teams eerder al zag qua ideeën en concepten. Het verschil? Newey heeft al die concepten op een en dezelfde auto gekregen.
"Het heeft de lage neus, het heeft alle kleine gaatjes die Ferrari heeft, het heeft de vorm sidepods die Mercedes ook heeft. Alle trucjes van alle andere bolides die we in de paddock zien, zitten allemaal op deze wagen", jubelt Kravitz.
"Het is enorm indrukwekkend om het design van deze Red Bull te zien. Deze bolide is heel, heel erg anders."
Oud-technisch directeur onder de indruk
Kravitz is niet alleen. "Er werd veel verwacht en Red Bull stelt niet teleur. Deze auto is op vele vlakken helemaal anders", schrijft Gary Anderson, voormalig technisch directeur van onder meer Jordan F1 bij The Race.
"Red Bull heeft veel dingen op de auto die er heel goed bij lijken te passen, maar heel lastig zullen zijn voor andere teams om op hun eigen bolides te introduceren. Dat is alles waar je om kan vragen dit seizoen."
Als je zo anders bent dan de rest, dan zijn er in mijn ogen 2 mogelijkheden en die zijn best spannend. 1: Je filosofie (ontwerp auto) klopt en je bent de snelste 2: Je filosofie klopt niet, je rijd ergens in de middenmoot of erger achteraan, dan trekt dan de conclusie dat je de auto nooit meer in een constructie krijgt waarmee je snelste kunt zijn.
ik ken het verschil wel tussen grappen en serieus zijn hoor, je bedoelt waarschijnlijk hier in de chat? ja dat zijn inderdaad grapjes, maar ik heb het niet alleen daar over. kijk een gemiddelde s.te maar na. er zijn heel veel mensen die nu al denken dat deze tijden iets zeggen.
Adrian heeft een monster gecreëerd. Absoluut ongeëvenaard. Hij weet als geen ander hoe het Coanda effect werkt terwijl de rest het in grote lijnen snapt.
Daarom komt iedereen met deels goede ideeën maar niemand snapte hoe het als geheel moest. Behalve Adrian. Alleen in extremis haal je alles uit die vloer en de benchmark is gezet.
Dat Max vervolgens met volle tanks en keiharde banden lachend 147 rondjes afwerkt geeft aan dat het daar prima voor elkaar is.
Het ziet er gewoon heel goed. Overigens ook bij McLaren dat een beetje dezelfde weg is ingeslagen en met Lando als op rails leek te rijden. Goed nieuws voor de fans van papaya, Lando en Danny Ric.
Oh geen angst.
Het kan best dat ze even tijd nodig hebben maar vanaf halverwege het seizoen staat er geen maat meer op RB. Dit is de weg die gevolgd moet worden en op de langere termijn zitten ze op rozen. Ik maak mij geen zorgen, deze auto is vele malen briljanter dan de dubbel diff van Brawn destijds.
Het ziet er inderdaad spectaculair uit maar of het allemaal goed samenwerkt is maar de vraag. Ik kan mij niet voorstellen dat de andere teams deze zaken niet overwogen hebben. Gisteren waren dezelfde reporters onder de indruk van de stabiliteit van mercedes in de bochten, leken wel op rails te rijden en vonden grip waar het niet voor mogelijk werd geacht. Terwijl de rbr aan het zenuwachtig aan het spoorzoeken was getuige de uitstappjes in de grindbak. Wat zeggen deze praktijk voorbeelden allemaal.
Remco vat het goed samen.
Ik zie wel hoe de bull zich gaat ontwikkelen, maar de eerste indruk is soeper in elk geval.
Lokale tijd
21:00 - 23:00
21:00 - 23:00
Lokale tijd
21:00 - 23:00
21:00 - 23:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
Toen Max Verstappen woensdagochtend klokslag 09:00 uur uit de Red Bull-pitbox in Barcelona reed, waren alle ogen op en rond het Circuit de Barcelona-Catalunya op hem gericht.
Vooral op de RB18 waar hij in zat, want die had eigenlijk niemand buiten het Red Bull-team mogen aanschouwen. Het zorgde ... [Lees verder]