Max Verstappen begon vandaag zijn eerste testdag van 2022 waarbij het nummer 1 op zijn nieuwe wagen stond. De RB18 werd twee weken geleden gepresenteerd en testte enkele ronden in Silverstone tijdens de shakedown maar Red Bull Racing liet verder niets zien van de auto.
Tot vanochtend, toen het er niet meer omheen kon. De Red Bull van Verstappen trok alle aandacht vooral vanwege de innovaties die ontwerper Adrian Newey aan het daglicht wist te brengen. De neus, de diffuser maar vooral de sidepods trokken de aandacht van de aanwezigen in de pitstraat van Barcelona.
Het draaide vandaag echter niet om snelle tijden, zo stelt Verstappen in een eerste reactie onder andere aan Verstappen.com: "Het ging er vandaag om dat we veel ronden konden rijden. Je wilt wennen aan de auto en een beeld vormen hoe de auto zich gedraagt."
De Nederlander ging een paar keer van de baan af en zegt daarover: "Natuurlijk ga je hier en daar wijd of blokkeer je een keer een wiel. Je zoekt ook uit hoe de balans van de auto is en stap voor stap wat de limieten van de auto zijn. Het belangrijkste is vooral om veel kilometers te rijden en alle onderdelen uit te testen."
Met die kilometers zat het voor Red Bull en Verstappen prima in orde. Maar liefst 147 ronden wist de wereldkampioen van 2021 te rijden, wat betekent dat hij bijna 3 Grand Prix-afstanden had afgelegd in de RB18. De 1:22.246 was goed voor de negende plaats maar minder aansprekend, al is het algemeen bekend dat Red Bull zich tijdens de wintertests al jaren concentreert op kilometers, stabiliteit en rijden op hetzelfde programma met veel benzine.
Verstappen wil zich niet direct uitlaten over de eerste conclusies die hij heeft getrokken na vandaag en houdt het vrij algemeen. Wat vind hij van de RB18? "De auto is compleet anders dan die van vorig jaar. Ik vind deze auto er goed uitzien, maar het gaat er natuurlijk om dat hij snel is. Dat hopen we te gaan zien. Alles werkte vandaag prima, dus het was een goede start van deze test. Vanavond gaan we bekijken wat we hebben geleerd en mee kunnen nemen naar morgen. Dan neemt Checo het stuur over."
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Zou me niks verbazen als Max morgen verder gaat op de simulator om vervolgens het team te voorzien van nieuwe feedback.
Qua vorm vindt ik de auto redelijk mooi. Echter als je ziet hoe klein de coureur is in verhouding, dan doen deze uit de kluiten gewassen auto's me toch een beetje aan tractoren denken. als ze die nou gewoon 173 kleiner hadden gemaakt, dan had het gewicht ook niet zo uit de klauwen gelopen lijkt me. Met zo'n lange wielbasis zal het rijden in bochten (en inhalen in bochten) ook niet zo vanzelfsprekend zijn. Ik hoop dat ik me vergis ...
: "Natuurlijk ga je hier en daar wijd of blokkeer je een keer een wiel. Je zoekt ook uit hoe de balans van de auto is en stap voor stap wat de limieten van de auto zijn"
Hij is nou al aan het kijken hoe hij dat gaat doen tegenover Lance en hoe hij dat het beste gaat doen.
Oh, jullie wisten nog niet dat Lance de enige is die Max kan en gaat pareren dit seizoen........dan weten jullie het nu.
houdt
Dat vond ik ook al toen je 'Marco' zelf verbeterde... ;-)
Russel... voilá!
Dit klinkt inderdaad niet goed @Toer71. He-le-maal niet goed!
Gelukkig hebben we tante Agaath uit Warmetuut nog, zij is al ruim een halve eeuw in bloedvorm en is niet afhankelijk van het materiaal...
Tante Agaath is wars van social media, dus je zat op een nep-account.
Het is trouwens de tante van @Snork en gezamenlijk houden we iedereen op de hoogte.
Het laatste nieuws is dat zij de Appelscha Open Kantklossen 2022 wederom op haar naam heeft geschreven.
Het gaat dus prima met haar...
De bull ziet er goed, en zeer vernewey uit
Als een bull heen en weer loopt, komt er vanzelf een keer een haas onder de hoefjes.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
d07
Posts: 2.516
Dat zou de rest nou nooit doen nee..