De Formule 1-wereld kijkt deze dagen met bovengemiddelde interesse naar de nieuwe wagens in Barcelona. Door de nieuwe reglementen zien de wagens er heel erg anders uit dan tijdens de voorgaande seizoenen. De topteams van de afgelopen jaren waren Mercedes en Red Bull, ze trekken dan ook veel aandacht naar zich toe.
Gisteren was er veel te doen omtrent de sidepods van de Red Bull, deze waren nogal anders dan bij de concurrentie. Mercedes maakte gisteren veel meters en ook vandaag zijn ze veel op de baan te vinden. Red Bull kende wat problemen, Sergio Perez viel vanochtend stil. Maar beide wagens tonen wat gelijkenissen maar zeker ook verschillen, op onderstaande foto kan u het verschil tussen de bolides duidelijk zien.
Sergio Hamilton out on track in the unique Redcedes. Interesting to see a similar rear wing concept. Similar front wings but different sidepod approaches. #F1Testing pic.twitter.com/OSawy87BHW
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) February 24, 2022
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Dat was gisteren, vandaag draait alles om "porpoising" 😄
De voorvleugel van de Bull valt ruim binnen de voorbandjes, en is daardoor een stuk meer hufterproof dan die bredere van de Merc, die er een mooi stukkie buiten steekt ;)
Als ze bij Mercedes aan het stuur trekken wordt de voorvleugel breder.
Scheisse, nu ben ik helemaal van stuuruitslag.
Het halve hoofd van Verstappen is veel dikker dan het halve hoofd van Hamilton...
Mooie vergelijk, vergelijk die voorwiel ophanging eens.
Die van mer heeft 2 x zo dikke stangen.
Ze zijn voorbereid op rampartijen en wielbanging
De vergelijking mercedes vs rb, ik snap niet dat men hier zo op focust. Zoals ik kan beschouwen zijn ferrari en mclaren degenen die indruk maken. Mercedes zal nog wel komen de tweede testweek, zeker als ze met een nieuwe auto komen. Rb had vandaag ouderwets problemen en hobbeld maar wat rondjes achter elkaar. Waar is dat meesterwerk dan waarover men gisteren sprak.
Zijn tests, RBR doet het al jaren zo, ze houden zich niet bezig met snelle tijden. Ze rijden ook voornamelijk op dezelfde banden, om zo de veranderingen aan de afstelling en onderdelen etc. beter te begrijpen.
Pas in Bahrein zal er wat meer focus liggen op snelheid, ik zou nu nog geen conclusies gaan trekken.
Elk team heeft zo z’n eigen methodes en programma’s.
Dat er vandaag wat motorische problemen waren kan gebeuren…..geen paniek.
Dat meesterwerk waarin Max gister maar liefst 147 rondjes, en daarmee by far de meeste rondes van iedereen had gereden bedoel je? Dat nieuwe halfgare wrak van Newey, met die rare sidepods van uiteenvallende stukjes boetseerklei? Die bedoel je?
@FGRacing ""Zoals ik kan beschouwen zijn ferrari en Mclaren degenen die indruk maken" Nou van die 4 ziet McLaren er het verreweg het simpelst uit, daar zie je helemaal geen bijzondere inventieve zaken in het design.
Bandenmanagement wordt wel een ding zo te zien.
Die bij Mercedes zijn al versleten in vergelijking met de RBR.
Die versleten bandjes pick je er zo uit Evert.
Weer Pirelli’s dit jaar?
En bij alle teams?
@Larry Aan die revolutionaire Bull te zien, gaan we een Goodyear tegemoet.
“De Red Bull en Mercedes naast elkaar gelegd.”
Verstappen: “Ik lig liever bovenop een Mercedes...”
En op natte Kell!
Ze vergelijken de verkeerde teams met elkaar. Ferrari is back!
Reken daar nog bottas en de alpines bij
Spannend seizoen bis
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dick de Cock
Posts: 3.461
Als ze bij Mercedes aan het stuur trekken wordt de voorvleugel breder.