In voorgaande jaren hadden F1-bolides de grootste moeite om elkaar te volgen zonder verlies van downforce. De nieuwe reglementen vanaf dit seizoen moeten dit voorkomen. Bij de tests in Barcelona probeerde Max Verstappen het direct uit en is gematigd positief.
"Gisteren heb ik een paar auto's gevolgd. Het lijkt een beetje makkelijker om er achter te blijven. Je hebt in ieder geval niet dat rare verlies van downforce waarbij je ineens veel onderstuur of enorm overstuur hebt", legde de Red Bull-coureur uit.
Of de 'vuile' lucht nu verleden tijd is, heeft Verstappen zijn bedenkingen over. "Natuurlijk verwacht ik niet dat het helemaal weg zal zijn en je kunt de diffuser aan de achterkant volgen, vanwege de snelheden die we nog steeds doen in een F1-auto. Maar het lijkt allemaal wat meer onder controle."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenBlackEasterEgg
Posts: 60
word het misschien weer zoals 2005 tijdperk. dat was toch goed te doen geloof ik.
Stitch
Posts: 6.095
inderdaad. Echter ik had gehoopt dat het zoveel verschil zou maken dat men de DRS eraf kon gooien. Pas als dat het geval is krijgen we weer echt heroische gevechten ipv sitting duck inhaalmaneuvres.
BiKing
Posts: 204
Iedere vooruitgang hierin is meegenomen…! Ben benieuwd naar dit seizoen!
FelipeMassa#19
Posts: 7.984
Dit vind ik goed nieuws. Mooi om te horen.
royce
Posts: 124
Zolang er continu aan banden sparen wordt gedaan, zal het allemaal weinig anders zijn dan voorgaande jaren. Het zou goed zijn als er banden worden geintroduceerd waarmee je over meerdere ronden echt vol kan pushen. Dat zou pas echt tot meer close racing leiden.