De toekomst van Nikita Mazepin bij het team van Haas is zeer onzeker. De Russische coureur bevindt zich in een lastige positie door de oorlog die zijn land is begonnen met Oekraïne. De afgelopen dagen zijn er veel sancties genomen en dat treft ook de koningsklasse van de autosport.
Gisteren nam Mazepins team Haas het besluit om alle verwijzingen naar Rusland van de wagen te verwijderen. Dat betekende ook dat de sponsorstickers van Uralkali verdwenen, dat is het bedrijf van de vader van Mazepin. Ook besloot de Formule 1 om de Russische Grand Prix voor dit jaar van de kalender te verwijderen.
Het zorgt ervoor dat de toekomst van Mazepin bij het team hoogstens onzeker is. Het roept dan de vraag op wie hem zou moeten vervangen. In gesprek met Speed City Broadcasting spreekt teambaas Günther Steiner zich uit: "Als Nikita niet kan rijden, voor welke reden dan ook, dan is Pietro Fittipaldi de eerste keus. Hij is immers al geruime tijd bij ons en anders zien we wat we anders gaan doen."
Fittipaldi mocht in 2020 al twee races rijden als de vervanger van de geblesseerde Romain Grosjean. Steiner vindt het dan ook meer dan logisch om de Braziliaan als invaller te gebruiken: "Pietro is er altijd bij voor deze reden. Tijdens de afgelopen jaren hadden we een reserve nodig door COVID. Hij is er altijd bij, hij kent het team en hij kent de auto. Als er iemand ineens moet instappen, dan is er niemand beter tot in staat dat Pietro."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Nou, dat moet ik nog zien. Ik zie het somber in voor Haas en indien zij aan de start verschijnen, zou ik het stoeltje van Mazepin aan de hoogste bieder verkopen. Nu is het even niet het moment om hoffelijk te zijn.
@PWNieuws
Wat moet ik daarvan vinden?
In het algemeen vind ik dat het Westen niet naïef moet staan tegenover het Chinese model van staatskapitalisme, nu dit kan leiden tot oneerlijke concurrentie en mogelijk veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Dat gezegd hebbende, heb ik geen bezwaren tegen sponsorschap door bona fide Chinese bedrijven en al helemaal niet tegen een Chinese atleet die een carrière in deze sport najaagt.
Haas moet het gewoon te koop zetten, iemand die er meer geld in kan investeren, dit wordt nooit meer iets.
Gene Haas heeft aan Andretti te kennen gegeven het team niet te willen verkopen en dat hij er geen enkel probleem mee heeft om achteraan in het veld te rijden. Andretti heeft hem al een miljoen keer gevraagd of hij het team mocht kopen. Gisteren op AP News. PUNT com.
Als Pietro boven zichzelf uitstijgt en puntjes gaat scoren wordt hij door Gene ook meteen ontslagen...
John6... op de paddock zijn ze anders aardig positief over de auto, wanneer ze geen lekkages hebben... t lijkt volgens velen beter dan sauber en Alpine
@Pietje, bij de oprichting sprak Gene ook al dergelijke ambitieloze woorden.
Wat hebben ‘we’ (liefhebbers, coureurs én potentiële sponsors) nou aan zo’n team?
Wat hebben werknemers (waaronder Steiner) nou aan zo’n team?
Wat heeft Gene Haas er zelf aan om als slappe loser de F1-geschiedenis in te gaan?
Zou het niet het beste zijn als Haas op de fles gaat en dat Andretti vervolgens de boel voor een appel en een ei kan overnemen.
@Larry,
"Zou het niet het beste zijn als Haas op de fles gaat en dat Andretti vervolgens de boel voor een appel en een ei kan overnemen."
Dat lijkt me wel @Larry. Echter las ik gisteren dat Steiner zei dat Haas ook zonder dat Russische geld gewoon door kon gaan. Ze hadden dat Russische geld absoluut niet nodig. Vreemd.
Volgens dat artikel dat ik plaatste wil Andretti dolgraag dat team kopen. Waarom wil Gene Haas zo graag in de F1 blijven en ergens achteraan hobbelen, momenteel letterlijk en figuurlijk?
PS. Als dat niet waar is wat Steiner zegt, zie ik ze dus heel snel failliet gaan en Andretti heeft al gezegd dat ze in de startblokken staan om de boel a-la-minute over te nemen. Van mij mogen ze, de Andretti's.
Yes, the sooner the better...
Dat politiek en F1 onlosmakelijk van elkaar verbonden was wel duidelijk. Het is nu bewezen.
Ik heb daar wel wat problemen mee. Strijd is oké, maar sport mag ook verbroederen en zolang er geen concrete info is dat die sponsor ergens bij betrokken is, vind ik dat individuen en bedrijven uit Rusland niet enkel gestraft dienen te worden omdat ze Russisch zijn. Bovendien valt over Oekraïne ook wel eea te zeggen en vinden. Een verhaal heeft meerdere kanten.
Ga dat maar vertellen in de States. Daar houden ze er een andere mening op na.. De koude oorlog zit nog te vers in 't geheugen. In de jaren 70 was men hier ook nog sterk anti-Duits. Haas wordt in z'n thuisland uitgekotst als hij zich niet distantieert van de Russen. Niet vergeten dat hij ook nog een merk te verkopen heeft.
Dankzij de fitti tussen Rusland en de Oekraine, is Mazepin het haasje.
Lig je net heerlijk weg te dromen tijdens je zaterdagmiddagsiësta staat er een grapjas in je oor te schreeuwen...
Rustaaagh, bennie doof?!
@Denzelmob Apart gescheiden nog wel... poehee.
Tautologie 😉
Steiner over Fittipaldi: “Hij is immers al geruime tijd bij ons en anders zien we wat we anders gaan doen.”
Dat zal Pietro als muziek in de oren klinken...
Pietro kan met een gerust hart gaan slapen, want Günther has got his back(door).
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.802
Lig je net heerlijk weg te dromen tijdens je zaterdagmiddagsiësta staat er een grapjas in je oor te schreeuwen...