De Grand Prix van Rusland gaat vanwege de oorlog in Oekraïne niet door. De F1 heeft na overleg met de teams de race in Sotsji geschrapt, waardoor het op zoek gaat naar een alternatief. Daar heeft de organisatie nog even de tijd voor aangezien de race in Rusland voor eind september op de F1-kalender stond.
Turkije werd genoemd als voornaamste vervanger, mede omdat heel kort op de F1 ticketsite al toegangskaarten te koop waren. Deze werd echter weer snel offline gehaald. Naast Turkije zijn inmiddels ook veel andere circuits die interesse hebben om Rusland te vervangen. Dat komt mede door de interesse in de Formule 1 in het algemeen, maar ook door de 'back-up lijst' sinds corona.
Aangezien eind september de Aziatische toer begint van de koningsklasse is het niet ondenkbaar dat China of Maleisië terugkeren op de kalender. China is vanwege corona afwezig op de agenda van dit jaar maar wil graag zo spoedig mogelijk terugkeren, zeker omdat er voor het eerst een Chinees in de F1 racet; Guanyu Zhou. Maleisië wordt ook genoemd omdat het Sepang circuit altijd prachtige races op heeft geleverd. Daar komt bij dat het ook al gelinkt werd aan een terugkeer op de kalender toen de Grand Prix van Vietnam niet doorging en er voor die race een vervanger nodig was.
Uiteraard wordt ook Portugal genoemd. Dat land debuteerde twee jaar geleden op de zwaar aangepaste coronakalender van 2020 en wist in 2021 nog een keer terug te keren. Het leverde leuke races op maar de coureurs waren vooral lovend over het circuit en de vele hoogteverschillen.
F1 CEO Stefano Domenicali zegt in gesprek met F1i.com dat het vervangen van Rusland geen groot probleem is omdat er veel belangstelling is: "Om specifiek over de situatie van dit jaar te praten, vanwege de Russische situatie, kan ik alleen maar bevestigen dat we de afgelopen jaren al hebben bewezen zeer flexibel te zijn en geen enkel probleem te hebben om mogelijke oplossingen daarvoor te vinden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Alles beter dan Turkije als serieuze vervanger te willen zien.
Niets ten nadele van het Turkse circuit, maar als je de 'menselijkheid' als argument gebruikt om niet naar Rusland te gaan kun je natuurlijk niet uitwijken naar een land dat net zo instabiel en potentieel gevaarlijk is.
Maar ja, zo ging de F1 ook ineens naar Qatar....
Toch zie ik een trend waarin er stiekem toch steeds meer wordt teruggevallen op stabiele Westerse (Europese) circuits zoals dat vanwege de Corona pandemie is ingezet.
Zowel Turkije als Maleisië mogen van mij vast op de kalender. Mooie afwisselende circuits.
Vallen ze de derde week van september Taiwan aan...
Nee dan toch maar naar Maleisië.
Ik zeg DOEN!
Wel bij voorkeur in het regenseizoen 👍
@MT
Ik weet niet, we hebben regen wel eens zien zorgen voor een epic race, bekendste voorbeeld was natuurlijk 2001. Niet in de laatste plaats vanwege de magistrale race van Jos.
Maar ik meen me ook grands pix te herinneren waarbij er zoveel regen viel dat men nauwelijks aan racen toekwam, en er voornamelijk veel/lang gewacht werd
dus vwb regen is het een beetje te zot of te bot die kanten uit
Ook voor de satésaus uiteraard @Numnum...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Numnum
Posts: 4.863
Maleisië please!