Red Bull Racing kende vorige week een prima eerste wintertest. De Oostenrijkse formatie zag dat coureurs Max Verstappen en Sergio Perez zeer veel rondjes reden. De enige smet was een verloren middag van Perez toen de nieuwe RB18 wat probleempjes kende. Ook op motorisch vlak werkte alles weer naar behoren.
Officieel gezien rijden de Red Bull-coureurs dit seizoen met de motoren van Red Bull Powertrains. Het team nam de motoren in eigen beheer nadat motorleverancier Honda na het afgelopen seizoen vertrok. In de werkelijkheid ziet het zaakje er iets anders uit en is Honda nog steeds betrokken bij de power units. De Japanners hebben de motoren dan ook aangepast aan de nieuwe E10-brandstof.
Bij Red Bull zijn ze zeer in hun nopjes met de ontwikkelingen omtrent de motoren. Topadviseur Helmut Marko is nu al een zeer tevreden man: "Het aandeel bio-ethanol in de brandstof is verhoogd tot 10 procent en daarmee willen we een duurzaam signaal afgeven. Zonder aanpassingen aan de motor zorgt het er wel voor dat de prestaties minder goed zijn. Maar wat Honda ons heeft geleverd stemt ons echt zeer tevreden."
Maar Marko blijft wel realistisch, hij ziet zijn manschappen dan ook niet als de favoriet. De Oostenrijker ziet op motorisch vlak een andere koploper: "Als je het over vermogen hebt zitten we goed van voren. Maar zoals het er nu uitziet is de Ferrari-motor momenteel het sterkst. Het is daarnaast ook afhankelijk van met welke mappings enzovoort ze hebben gereden. Wij hebben echter ook niet veel vermogensverlies door de nieuwe brandstof."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Het zal allemaal wel redelijk dicht bij elkaar zitten, Alonso zou ook zeer tevreden zijn met de "nieuwe" Renault engine. Hopelijk zit het allemaal dicht bij elkaar en geeft het voor ons meer kijkplezier.
Dat kan Alonso leuk zeggen, maar ik krijg toch echt de indruk dat Alpine er totaal niet lekker bij zit, en geen enkele vuist zal kunnen maken tegen de 4 snelste teams (Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren) en zelfs zal moeten knokken met bijvoorbeeld AT & AM.
Mss brengt de Bahrein test, met al hun updates voor Alpine daar verandering in. Denk dat Alonso, de mogelijke problemen wel redelijk kan verwoorden, kan men dit omzetten tot een betere auto, heeft de kijker hier profijt van. Alonso blijft een fantastische rijder en ik zie hem het liefst binnen de top 8 rijden, hij blijft speciaal.
Ik ben het met je eens hoor @Damon. Maar als Alonso de motor geef GP2-engine noemt dan wil dat al heel wat zeggen.
In hoeverre dit klopt, weet ik niet, maar het is sowieso al 'verfrissend' dat nu aan het begin van het seizoen niet door iedereen wordt geroepen dat Benz de sterkste motor heeft.
Daar benz ik het roerend mee eens.
Dat kan na Q3 in Bahrein alweer verleden tijd zijn @F(1)orum, dus geniet er nog maar ff flink van…
@ Pietje
Wat kun jij ons vertellen over de krachtbron? Op een andere sait heb ik gelezen dat Honda een compleet nieuwe motor heeft ontwikkeld voor RB.
Hebben ze tijdens afgelopen test hier al mee gereden?
Op die andere sait dat Honda nog een maand de tijd had voor die nieuwe motor en dat ze die tijd ook nodig hadden
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dale U
Posts: 1.640
Het zal allemaal wel redelijk dicht bij elkaar zitten, Alonso zou ook zeer tevreden zijn met de "nieuwe" Renault engine. Hopelijk zit het allemaal dicht bij elkaar en geeft het voor ons meer kijkplezier.