Over een aantal weken barst het nieuwe Formule 1-seizoen weer los. In Bahrein zullen de heren coureurs enkele nieuwe gezichten aantreffen in het hokje van de wedstrijdleiding. Race director Michael Masi werd vorige maand immers aan de kant geschoven en hij wordt afwisselend vervangen door Eduardo Freitas en Niels Wittich.
Masi werd aan de kant geschoven na aanleiding van de discutabele seizoensfinale van vorig seizoen. Het verhaal is inmiddels wel bekend maar autosportfederatie FIA kwam zelfs met meer maatregelen. Naast het aan de kant schuiven van Masi introduceert men ook een soort VAR en gaat Herbie Blash fungeren als een soort adviseur.
Officieel gezien is Masi aan de kant geschoven na aanleiding van de seizoensfinale van vorig jaar. Red Bull-adviseur Helmut Marko denkt echter dat Lewis Hamilton ook een rol heeft gespeeld bij het vertrek. De Brit was immers het grootste 'slachtoffer' van de beslissingen. Tegenover het Duitse RTL is Marko duidelijk: "Met zijn stilte wilde hij alleen maar zijn ongenoegen over de situatie en de beslissingen laten zien. Delen van dat gedrag hebben bijgedragen aan het vertrek van Masi."
Marko is het dan ook niet eens met het gedwongen afscheid van de Australische wedstrijdleider. De ervaren Oostenrijker steunt Masi in de kwestie: "Ik vind het niet kloppen. Ik denk dat je juist moet kijken naar zijn verrichtingen door de jaren heen. Als hij alles wat ze nu invoeren tot zijn beschikking had gehad, dan kon hij ook makkelijker beslissen. Ze hebben nu een VAR en een adviseur aan hun zijde. Michael is daarvoor opgeofferd."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Pfffffffffffffffff
Gezeur over Marko wel keer zat.
Je hoeft t niet te lezen he
@MaximumOverdrive, Dat is nou juist het probleem. Je kan er niet omheen. Die Eikel is overal met z'n gezeik......
Ik zat gisteren het jaaroverzichtje te kijken op viaplay, trouwens knap dat ze het in 20 minuten kunnen proppen. Maar wat ik alweer vergeten was het gedrag van Toto Wolf na de crash op Silverstone. Die neemt gewoon contact op met Masi en begint over een email. Als Masi antwoord dat hij die niet leest tijdens een race ropet Wolf dat hij wel even direct naar boven komt.
Brundle en alle Skyvriendjes gingen helemaal over de rooie toen zij het radio verkeer hoorde tussen Masi en RedBull waarbij RedBull aangaf dat vlgens hen wel de auto's er tussenuit mochten. Er werd RedBull verweten dat ze Masi gemanipuleerd hadden maar ik heb ze nooit gehoord over Wolf op Silverstone.
Ik vind het allemaal maar een droevig gebeuren tussen de teambazen en het radioverkeer en ik hoop dat we er dit jaar vanf zijn. Dat is voor iedereen beter.
Als ze Masi hadden laten zitten was het duidelijk geweest wie de baas was.
Door hem te vervangen kan het hele spel weer opnieuw beginnen en kan elke discutabele beslissing weer breed uitgemeten worden in de pers en op forums.
En bijna elke beslissing door de wedstrijdleiding en stewards is wel discutabel.
Daarbij, de arbiters die de VAR gaan bedienen zijn ook gewoon (beïnvloedbare) mensen.
Bij het voetbal zijn de meningsverschillen over beslissingen van de VAR ook gigantisch…
Er is m.i. sowieso nog maar weinig bekendgemaakt over de VAR.
Het lijkt wel of met die VAR de heilige graal is ontdekt, maar wie zijn de arbiters die voor de beelden van de VAR gaan zitten?
Zijn dat vaste of roulerende arbiters?
Wat zijn de criteria om VAR-arbiter te mogen zijn?
De toevoegingen van de VAR en ‘good old’ Herbie kunnen zomaar voor een verschuiving van het probleem gaan zorgen en dat beslissingen tijdens de race alleen maar meer vertraagd worden gekomen.
Kortom, blijft afwachten of de FIA het ei van Columbus heeft uitgevonden…
Precies, het wordt nu alleen nog maar uitgebreid met een kantoortje in Zwitserland(?) met nog meer mensen met hun eigen interpretatie…
Dit had ik nooit verwacht van Helmut.
Marko, Hij vind het weer eens niet kloppen.
Hij klopt zelf al jaren niet meer.
En toch klopt het als een bus wat der Helmut sagt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.686
Ik zat gisteren het jaaroverzichtje te kijken op viaplay, trouwens knap dat ze het in 20 minuten kunnen proppen. Maar wat ik alweer vergeten was het gedrag van Toto Wolf na de crash op Silverstone. Die neemt gewoon contact op met Masi en begint over een email. Als Masi antwoord dat hij die niet l... [Lees verder]