Marko oneens met vertrek Masi: "Ik vind het niet kloppen"

  • Gepubliceerd op 03 maa 2022 13:54
  • comments 17
  • Door: Bob Plaizier

Over een aantal weken barst het nieuwe Formule 1-seizoen weer los. In Bahrein zullen de heren coureurs enkele nieuwe gezichten aantreffen in het hokje van de wedstrijdleiding. Race director Michael Masi werd vorige maand immers aan de kant geschoven en hij wordt afwisselend vervangen door Eduardo Freitas en Niels Wittich.

Masi werd aan de kant geschoven na aanleiding van de discutabele seizoensfinale van vorig seizoen. Het verhaal is inmiddels wel bekend maar autosportfederatie FIA kwam zelfs met meer maatregelen. Naast het aan de kant schuiven van Masi introduceert men ook een soort VAR en gaat Herbie Blash fungeren als een soort adviseur.

Hamilton

Officieel gezien is Masi aan de kant geschoven na aanleiding van de seizoensfinale van vorig jaar. Red Bull-adviseur Helmut Marko denkt echter dat Lewis Hamilton ook een rol heeft gespeeld bij het vertrek. De Brit was immers het grootste 'slachtoffer' van de beslissingen. Tegenover het Duitse RTL is Marko duidelijk: "Met zijn stilte wilde hij alleen maar zijn ongenoegen over de situatie en de beslissingen laten zien. Delen van dat gedrag hebben bijgedragen aan het vertrek van Masi."

Opgeofferd

Marko is het dan ook niet eens met het gedwongen afscheid van de Australische wedstrijdleider. De ervaren Oostenrijker steunt Masi in de kwestie: "Ik vind het niet kloppen. Ik denk dat je juist moet kijken naar zijn verrichtingen door de jaren heen. Als hij alles wat ze nu invoeren tot zijn beschikking had gehad, dan kon hij ook makkelijker beslissen. Ze hebben nu een VAR en een adviseur aan hun zijde. Michael is daarvoor opgeofferd."

Joeppp

Posts: 7.686

Ik zat gisteren het jaaroverzichtje te kijken op viaplay, trouwens knap dat ze het in 20 minuten kunnen proppen. Maar wat ik alweer vergeten was het gedrag van Toto Wolf na de crash op Silverstone. Die neemt gewoon contact op met Masi en begint over een email. Als Masi antwoord dat hij die niet l... [Lees verder]

  • 11
  • 3 maa 2022 - 14:32

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Pfffffffffffffffff

    • + 4
    • 3 maa 2022 - 14:15
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Loopt je band leeg?

      • + 2
      • 3 maa 2022 - 14:16
    • Gezeur over Marko wel keer zat.

      • + 2
      • 3 maa 2022 - 15:04
    • Je hoeft t niet te lezen he

      • + 4
      • 3 maa 2022 - 15:18
    • @MaximumOverdrive, Dat is nou juist het probleem. Je kan er niet omheen. Die Eikel is overal met z'n gezeik......

      • + 1
      • 3 maa 2022 - 16:39
    • VES

      Posts: 1.544

      Beetje respect hé, voor onze pater familias, mede dankzij deze man hebben we nu een Nederlandse F1 Kampioen.
      Het is nog maar zeer de vraag of dat zonder hem ooit was gebeurt.

      • + 1
      • 3 maa 2022 - 17:04
    • VES

      Posts: 1.544

      En dat geld in beperkte maten ook voor Michael Masi.

      • + 0
      • 3 maa 2022 - 17:05
  • walter33

    Posts: 948

    lkrr belangrijk ik ben het ook niet eens met poetin,eigenlijk hetzelfde corrupte kutverhaal.

    • + 0
    • 3 maa 2022 - 14:27
  • Joeppp

    Posts: 7.686

    Ik zat gisteren het jaaroverzichtje te kijken op viaplay, trouwens knap dat ze het in 20 minuten kunnen proppen. Maar wat ik alweer vergeten was het gedrag van Toto Wolf na de crash op Silverstone. Die neemt gewoon contact op met Masi en begint over een email. Als Masi antwoord dat hij die niet leest tijdens een race ropet Wolf dat hij wel even direct naar boven komt.

    Brundle en alle Skyvriendjes gingen helemaal over de rooie toen zij het radio verkeer hoorde tussen Masi en RedBull waarbij RedBull aangaf dat vlgens hen wel de auto's er tussenuit mochten. Er werd RedBull verweten dat ze Masi gemanipuleerd hadden maar ik heb ze nooit gehoord over Wolf op Silverstone.

    Ik vind het allemaal maar een droevig gebeuren tussen de teambazen en het radioverkeer en ik hoop dat we er dit jaar vanf zijn. Dat is voor iedereen beter.

    • + 11
    • 3 maa 2022 - 14:32
    • JMF

      Posts: 1.744

      Als ze Masi hadden laten zitten was het duidelijk geweest wie de baas was.
      Door hem te vervangen kan het hele spel weer opnieuw beginnen en kan elke discutabele beslissing weer breed uitgemeten worden in de pers en op forums.
      En bijna elke beslissing door de wedstrijdleiding en stewards is wel discutabel.

      • + 0
      • 3 maa 2022 - 14:55
    • Daarbij, de arbiters die de VAR gaan bedienen zijn ook gewoon (beïnvloedbare) mensen.

      Bij het voetbal zijn de meningsverschillen over beslissingen van de VAR ook gigantisch…

      • + 0
      • 3 maa 2022 - 15:06
    • Er is m.i. sowieso nog maar weinig bekendgemaakt over de VAR.
      Het lijkt wel of met die VAR de heilige graal is ontdekt, maar wie zijn de arbiters die voor de beelden van de VAR gaan zitten?
      Zijn dat vaste of roulerende arbiters?
      Wat zijn de criteria om VAR-arbiter te mogen zijn?

      De toevoegingen van de VAR en ‘good old’ Herbie kunnen zomaar voor een verschuiving van het probleem gaan zorgen en dat beslissingen tijdens de race alleen maar meer vertraagd worden gekomen.

      Kortom, blijft afwachten of de FIA het ei van Columbus heeft uitgevonden…

      • + 1
      • 3 maa 2022 - 15:15
    • JMF

      Posts: 1.744

      F1 werkt al jaren met videobeelden dus om het nu VAR te gaan noemen verandert helemaal niets aan de werkwijze deze wordt dus ook niet beter.

      • + 2
      • 3 maa 2022 - 15:37
    • Precies, het wordt nu alleen nog maar uitgebreid met een kantoortje in Zwitserland(?) met nog meer mensen met hun eigen interpretatie…

      • + 2
      • 3 maa 2022 - 15:55
  • Dit had ik nooit verwacht van Helmut.

    • + 1
    • 3 maa 2022 - 14:42
  • Marko, Hij vind het weer eens niet kloppen.
    Hij klopt zelf al jaren niet meer.

    • + 2
    • 3 maa 2022 - 16:38
    • En toch klopt het als een bus wat der Helmut sagt.

      • + 1
      • 3 maa 2022 - 18:40

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar