147
De seizoensfinale van het afgelopen seizoen maakt nog steeds veel tongen los in de Formule 1-wereld. Autosportfederatie FIA heeft inmiddels stevige maatregelen genomen na aanleiding van de veelbesproken race in Abu Dhabi. Wedstrijdleider Michael Masi kreeg een functie elders en hij wordt afwisselend vervangen door Eduardo Freitas en Niels Wittich.
De gebeurtenissen in Abu Dhabi zijn inmiddels onderdeel van de geschiedenis van de Formule 1. Vooral bij het team van Mercedes zit de pijn nog diep. Hun stercoureur Lewis Hamilton verloor hier immers de wereldtitel nadat Masi besloot om de safety car in de allerlaatste ronde naar binnen te halen. Het steekt nog steeds bij de Duitse renstal.
Vooral Mercedes-teambaas Toto Wolff is nog steeds woest. De Oostenrijker pakt elk moment aan om uit te halen naar Masi en concurrent Red Bull Racing. In een nieuwe documentaire van Sky Sports is hij fel. Vooral Red Bulls sportief directeur Jonathan Wheatley moet het ontgelden. Wolff beweert dat Masi en Wheatley een soort bromance hadden maar hij gaat nog verder: "Wheatley heeft Masi om weten te praten, niet alleen in Abu Dhabi maar ook al eerder. Max Verstappen heeft veel aan hem te danken."
Ook voormalig wedstrijdleider Michael Masi hoeft niet te rekenen op veel complimenten van de Oostenrijkse teambaas. Wolff is niet bepaald mild voor de vertrokken Masi: "Ik heb niet meer met hem gesproken en ik wil ook nooit meer met hem praten. Zijn beslissingen waren fout en ik weet zeker dat hij er zelf ook zo over denkt. De FIA had veel eerder moeten zien dat er een probleem was. Er was een probleem met de structuur. Er was een probleem met persoonlijkheden."
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Kan iemand Toto vertellen dat het 2022 is en hij zijn aandacht op dit seizoen moet richten in plaats van vol wrok achterom blijven kijken naar het grote onrecht wat hem aangedaan is?
Maar hij heeft wel gelijk en nu verder....
Waar hij zeker gelijk in heeft is dat over het hele seizoen discutabele beslissingen zijn genomen (meestal in het voordeel van Mercedes, daar hoor je hem dan weer niet over).
Die inconsistentie moet er gewoon uit.
Voor de rest heeft Toto vrolijk meegedaan aan t manipuleren, dus Toto moet een toontje lager zingen.
Ik hoor niets over Silverstone?
Wie, Toto?
@AirJan, laat Toto lekker boos blijven joh...dan heeft ie z'n aandacht er minder bij.... af en toe nog ff lekker krabben aan de korst....lekker man!
Heh en hij had een week terug nog zo beloofd om alles achter zich te laten.
Hoe voorspelbaar ist diesem holle bolle gijs toch.
Het is omdat hij Max niet kan annexeren...
Sky heeft die documentaire niet voorbije week gedraaid, vermoed ik. Wellicht toen de gemoederen kijkcijfergewijs nog heel heet stonden.
Goed punt @RCM.
Dan nog vind ik hem voorspelbaar met zijn holle bolle Gijs uitspraken 😉
Het duurde niet of die moordaanslag van Silverstone uit de oude doos gehaald, die overigen conform de REGELS is bestraft.
Wat te zeggen over “moordaanslag” in Monza over een Mercedes proberen te rijden of breaktest in SA.
Teambazen proberen allen een voordeel te behalen bij lichtgewicht Masi, echter rbr is er geslepener in (hoor radio verkeer) en heeft ze een wk opgeleverd. Sjappo
Het echte probleem is Wolff en zijn zure Sir.
Wat een hork is die vind.
Voor die tijd de beste vrienden met zijn Mickey
Nou , ik vond die Jonathan Wheatley juist uiterst correct naar Masi, eigenlijk zoals het zou moeten. Bij het ronde 1 incident in A.D. vond ik zelfs dat hij zich heel makkelijk liet afschepen bij het "alle behaalde winst is al teruggegeven".
Correct? Hij probeert Masi op andere ideeën te brengen tov Masi zijn eerdere plan. Begrijpelijk? Misschien. Correct? Nee.
Correct? Ja, want de middelen zijn er en worden dus ook gebruikt. Als je niet wilt dat een persoon Masi direct probeert te beïnvloeden, moet je zorgen dat die communicatie niet bestaat. Dus correct, ja. Wenselijk? Blijkbaar niet, want er worden andere procedures opgesteld voor de toekomst.
@ScuderiaVettel#5 "Correct?" Ja heeeeel correct. Bijna alles what Wheatley naar Masi communiceerde ging op vriendelijk toon en op vragende vorm, Why...? Can? Heel wat anders als wat Toto (als teambaas) zelf liet horen, zoals: No safetycar! I'm coming up there. Als jij niet duidelijk de verschillen hoort dan ligt dat toch echt aan jou.
Dat het kon betekent niet dat het correct is dat een deelnemer een wedstrijdleider op andere ideeën moet kunnen brengen. Ik snap je vergelijk met Toto ook niet helemaal daar heb ik het niet over. Om een of andere reden moet dat er altijd even bij gehaald worden. Totaal niet de strekking van mijn comment.
@ScuderiaVettel#5: correct? Dat mag iedereen voor zichzelf uitmaken, maar Mercedes doet dit zelf natuurlijk net zo goed. Zelfs Lewis probeert via de boordradio de wedstrijdleiding te beïnvloeden door te klagen over coureurs die voor een positie vechten ipv. dramaqueen Lewis er zonder slag of stoot voorbij te laten.
Het begint echt een beetje op propaganda te lijken en heeft niks meer met de realiteit te maken. Zowel RedBull als Mercedes probeerde het hele seizoen lang Masi te beinvloeden. Ik heb gisteren nog het voorbeeld van Wolff beschreven in zijn poging een mail te schrijven naar Masi nav de crash op Silverstone en Wolff zijn reactie daarop. De FIA of Liberty zou moeten ingrijpen want Wolff beschadigd hiermee de sport. Misschien zijn de Hamilton supporters blij met dit soort teksten maar voor het totaal is het schadelijk om steeds de waarheid zo te verdraaien.
Daarom denk ik dat de maatregelen die de FIA heeft genomen mbt de structuur juist wel positief is. Al mogen ze wat mij betreft communicatie van teams met de wedstrijdleiding wel stopzetten.
@joeppp "Ik heb gisteren nog het voorbeeld van Wolff beschreven in zijn poging een mail te schrijven naar Masi nav de crash op Silverstone en Wolff zijn reactie daarop"
Ho ho, daarbij moet je niet vergeten dat Horner in Silverstone daarvoorr al via de radio bezig was de wedstrijdleiding te beinvloeden, door te roepen dat het Max zijn bocht was en dat Hamilton de bocht nooit zou halen etc. etc.
Het is unfair om nu alleen naar Wolff te gaan wijzen, rond de gebeurtenissen in Silverstone. Beiden teams waren daar bezig om de sport te beschadigen.
Ah, toch Silverstone!
Ik lees in je betoog vooral dat Wolff de sport beschadigd zou hebben en in Silverstone bezig was met de wedstrijdleiding beinvoeden... geen woord over Horner. Alleen in het begin wordt Red-Bull benoemd, over het beinvloeden gedurende het hele seizoen. Ik lees dus geen connectie naar Horner mbt de gebeurtenissen in Silverstone, maar goed, zolang we het maar eens zijn dat beide teams schuldig zijn geweest.
Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd of Mercedes intern nog wat koppen heeft laten rollen. Hun strategie deugde natuurlijk ook voor geen meter. Ze waren oppermachting in Abu Dhabi, maar reden een heel defensieve strategie waardoor ze in de problemen kwamen met de situatie en de beslissingen die genomen zijn door de wedstrijdleiding.
Als ze gewoon van eigen kracht uit gegaan waren hadden ze nooit in de problemen gekomen.
Het is natuurlijk even wennen om van je eigen kracht uit te gaan als je het hele jaar al door de FIA geholpen bent. En nee, ik ga niet met voorbeelden komen, want die zijn hier al tot in den treure besproken.
Als Lewis was gestopt en Max niet. Dan was hij achter Max terecht gekomen. Als dan vervolgens de SC wel, zoals binnen verwachting, tot het einde was gebleven. Dan had het een hele domme zet geweest. Mercedes kon niet meer dan wat ze deden.
Mercedes heeft alles volgens het boekje gedaan. Daar valt niemand iets te verwijten. Red Bull zat in een anticiperende positie en konden, wat ze ook zouden beslissen, nooit verliezen.
Scuderia als Lewis achter Max had gezeten was het makkelijk geweest om er samen vanaf te gaan en was Max kampioen.
Dat was dus ook geen optie geweest.
Als ze beiden naar binnen waren gegaan had Max nooit meer een echte aanval kunnen doen maar helaas voorMercedes moeten ze daarvoor reageren op iemand die achter je rijd en dat schijnt moeilijk te zijn
Ja begrijpend lezen is lastig DB.
Silfen, Strategie kopiëren is normaal risico vermijdend. Perez was nogal een uitdaging, die interesseert het geen moer als ze er samen af gaan.
@ScuderiaVettel
Mercedes had eerder in de race, tijdens de VSC, de kans om een gratis pitstop te maken nadat Max dat al had gedaan. (Die VSC duurde 2 ronden en Lewis is de pitstraat 2x gepasseerd)
Als ze die kans hadden genomen waren ze gewoon voor Max gebleven en hadden ze bij die laatste safetycar aanzienlijk minder oude banden. Daar hebben ze het laten liggen.
Eddy.
Ik hoop dat Toto nog jaren badend in het zweet wakker schiet, en in z’n droom “no mike no, this iz not so raait” roept. Typisch gedrag om eigen falen weg te schuiven op iemand anders.
Als ze hun eigen fouten, en de fouten van hun coureur eens onder de loep zouden houden, dan weet je dat je het zelf hebt verkloot….
Welke fouten doel je nu precies op?
@ScuderiaVettel; Ik zou zeggen dat het falen van Mercedes, om de tactiek van Red Bull niet te pareren, toch wel de fout van het seizoen is geweest. Als Hamilton zichzelf tot drie keer toe op de radio meldt dat hij denkt dat hij binnen had moeten komen, moet je de hand ook in eigen boezem kunnen steken om te zeggen dat je fout was. Maar dat doet Toto niet. Vol rancune geeft hij af op Masi, terwijl zij zelf het kampioenschap hebben vergooit. Hadden ze Hamilton naar binnen getrokken, was Verstappen doorgegaan en had het scenario precies andersom zich kunnen ontvouwen. De keuze en de gok was om dat niet te doen omdat men bij Mercedes dacht dat de race achter de safety car zou eindigen, terwijl dat verre van een zekerheid was. Iets wat ook gebleken is.
Zoals ik al zei; het gedrag van Toto hierin is misselijkmakend en ongepast. Duidelijk iemand die vind dat alles naar zijn hand gezet moet worden en iemand die geen groter hart voor de sport kan hebben door te zeggen "vergeten en vergeven". Want dit soort uitspraken zijn schadelijker voor de sport, dan een dominantie van 8 seizoenen lang.
@Nicos, ik was benieuwd waar je op doelde want er zijn wel dingen waar je van kan zeggen dat het fouten zijn. Bijvoorbeeld het niet hebben van een auto die veel sneller is dan de rest. Maar sorry als je je aangevallen voelt!
@Beri, ik heb al op andere plekken uitgelegd wat ik daarvan denk. Maar met jouw theorie ga je ervanuit dat Red Bull hetzelfde had gedaan als Lewis naar binnen was gegaan. Dat is wat makkelijk geredeneerd.
Je kunt van Red Bull ook zeggen dat ze willen dat het naar hun hand gezet wordt. Wheatley probeerde Masi namelijk ook op andere gedachten te zeggen.
Daarnaast vraag ik me af wat Toto's functioneren te maken heeft met mijn comment. Daar heb ik het helemaal niet over volgens mij.
@Scuderiavettel#5, je bent een roepende in de woestijn. Je neemt het op tegen mensen die de koe in de kont kijken en dan heel intelligent uitleggen hoe het zit. Daar kun je niet tegen praten. Bespaar je de moeite, daarbij; het is ook maar een spelletje. ;-)
@scuderia,
De fouten van Mercedes en Lewis, waarbij veel punten zijn gemorst, zijn de afgelopen tien weken regelmatig voorbij gekomen, dus dat is wel een beetje vragen naar de bekende weg toch?
Geen idee wat het niet hebben van een snelste auto hiermee van doen heeft….
Als je het over fouten hebt benoem ze dan.
Een hoop problemen worden voorkomen als je gewoon even een auto maakt die een seconde sneller is dan de rest van het veld! Daarbij lees ik niet alles wat hier voorbij komt, dus de vraag naar wat je precies bedoelt is zo gek nog niet he! Maar ik ben dit onderhand wel gewend.
@Beri, Wolff weet dat Mercedes een fout gemaakt heeft. Juist daarom is hij fel op Masi. Door iedereen te overtuigen dat Masi fout zat, haalt hij de schuldvraag van Mercedes. Een bekende strategie.
@SV Hamilton maakte dit jaar enorm veel fouten onder de druk ja. Welke, zijn hier bijna dagelijks genoemd.
Maar even wat anders, kijk eens de GP van Monaco terug. De spanning, (paniek en de sfeer) bij Mercedes, was om te snijden. Ze wisten dat ze dit jaar met een ontketende en volwassen Verstappen streden die amper een steekje liet vallen. Ondanks het materiaal en 40 mercedes motoren van Mercedes zijn de hoeveelheid fouten van Hamilton (en Mercedes) toch fataal gebleken.
Is overigens niets mis mee, Max maakte vroeger ook wel eens fouten.
"Welke fouten doel je nu precies op?"
Ik wil ze anders best ook nog wel een keer herhalen.
Imola, dikke blunder van Hamilton. Wat snelheid betreft had Mercedes die race moeten winnen, uiteindelijk nog met heel veel geluk P2 gehaald.
Bakoe, mega blunder. De strategie was al enorm slecht en dan ook nog een race waar je vrij eenvoudig 25 punten kan uitlopen helemaal door het putje gooien omdat je een verkeerd knopje indrukt op het stuur.
Monaco was Hamilton een van de minste rijders van het veld dat weekend, als je ziet dat Bottas er wel gewoon bij zat dan kan je niet anders concluderen dat er grote fouten zijn gemaakt door Hamilton of bij Hamilton.
Oostenrijk, zwak optreden van Hamilton.
Engeland, enorme rookie fout van Hamilton.
Frankrijk, strategisch enorm geblunderd, met overtuigend de beste wagen hier op strategie volledig verzaakt.
Hongarije, starten op intermediates op een volledig droge baan en zo een van de makkelijkste overwinningen ooit door het putje gooien.
België, outqualified door Russell in een Williams, gewoon zeer slecht optreden.
Italië, zwaar dominant Mercedes weet alsnog te verliezen hier.
Turkije, wederom zwak optreden van Hamilton en ook strategisch drama.
En dan heb je nog een het geblunder in Rusland wat uiteindelijk met geluk nog een overwinning oplevert, maar eigenlijk een hele makkelijke race had moeten zijn. En dan heb je nog races als Nederland en Amerika waar Mercedes echt niet onderdeed, maar de kansen niet werden gepakt.
In ongeveer de helft van de races heeft Mercedes met Hamilton niet gemaximaliseerd. En dan komt als slotstuk nog Abu Dhabi waar Mercedes ook verzaakt.
Dan kan je inderdaad wel eens een kampioenschap verliezen en dan moet je niet huilen omdat slechts 9 van de 10 beslissingen in het seizoen in je voordeel uitpakten.
@Snelrondje (en @Beri).
Eens, wat dat betreft hoop ik dat Lewis over een aantal jaren, wanneer hij zich helemaal los heeft gemaakt van Wolff en Mercedes, toch nog eens het echte verhaal vertelt in een biografie.
En waarom hij nou echt besloten heeft om een complete radiostilte in te lassen.
Vermoed dat het tot die tijd bij gissen blijft…
Wat n verwende kleuter.
Dat zo iemand het uithangbord van Mercedes F1 is.
Juist Toto is vanaf de eerste dag van 2021 bezig geweest met manipulatie van stewards, Masi, media.
Vaak heeft het in zijn voordeel gewerkt, toen hoorde we hem niet.
Toen het een keertje niet ging zoals meneertje wilde, ging hij janken.
RB verwijten Masi te beïnvloeden, maar vergeet even dat hij over de radio riep: Nooooh, noooh Maikieh, zets not raijt” iets met pot verwijt de ketel?
What goes around, comes around Toto. Je hebt gekregen waar je om gevraagd hebt.
Nog maar 1 test geweest en hij is al overspannen.
Er was een probleem met persoonlijkheden... Wat een understatement. Wordt tijd dat Wolff eens aan zelfreflectie gaat doen. Dan komt hij tot de ontdekking dat hij een van de grootste ratten op de paddock is
En wederom een item van skysports F1 waarbij ze Masi een trap nageven . Ik snap werkelijk niet waarom deze groep mensen nog wordt gebruikt door de FOM, want het is de laatste maanden wel gebleken dat ze meer een pers dienst zijn voor Mercedes en Hamilton dan dat ze neutraal zijn.
Toto moet nog helen maar een beetje gelijk heeft hij wel.
Wat een vieze gluiperd. Ik zal het hem gunnen als ze nooit meer een race winnen. Mercedes staat gelijk aan onsportief gedrag.
hahah waar slaat dit nu weer op. Omdat hij zijn onvrede uit over slechte beslissingen van de FIA is hij onsportief?
Vooral de zeer selectieve onvrede.
En daarbij vergeet hij maar ff voor het gemak zijn eigen gekronkel en gedraai.
Zelfs deze woorden zijn manipulatief met als doel 2022 te beïnvloeden.
Hij gaat gewoon verder waar hij begin 2021 mee is begonnen en hij mag het nog eens ongestraft doen ook.
Kom op Toto, niet blijven hangen in die haat, dat is negatieve energie,
gebruik die energie voor iets nuttigs,
bel bijvoorbeeld met Moskou en kijk of je daar iets kunt bereiken,
"No Vlady, No, zis is so not rait!"
Kleuter, narcist, zielig figuur, rot op man !!!
Meer niet?
Het wordt tijd dat meneer Wolff zich gaat gedragen. Zijn gedrag was al niet fraai, maar dit is gewoon walgelijk.
En Wolff probeerde de race te manipuleren in voordeel van Hamilton doen hij riep om geen safety car, dus hoe moet men dan zien? Daarbij heb ik hem in het verleden ook niet gehoord toen het allemaal in voordeel van Mercedes verliep. Heel het Mercedes team is zich als een verwend nest gaan gedragen gedurende het seizoen toen bleek dat RBR en Verstappen er beter voorstonden. Als Wolff wil zuren, dan kijk in de spiegel, want Karma is op bezoek gekomen en heeft ze genaaid in mijn ogen.
Nee want dat heeft Red-Bull natuurlijk niet gedaan, door in Silverstone nog te lobby'en voor een zwarte vlag voor Hamilton, terwijl dat soort incidenten altijd zijn afgedaan met een tijdstraf of Stop and Go penalty.
Laat duidelijk zijn dat Mercedes EN Red-Bull zich van hun slechtste kant hebben laten zien afgelopen jaar. Laat ze dit jaar maar eens gedragen.
@D07, whahahaha, dus wat gezegd werd "I hope you take the appropriate measures " staat voor jou gelijk aan het vragen om een zwarte vlag. Misschien komt dat omdat er in dat biased hoofdje van je toch iets zit dat stiekem zegt dat een zwarte vlag de enige passende straf was.
Jammer dat je niet op een normale manier kan reageren bartman... hierbij heb je bij voorbaat al de discussie verloren.
Een zwarte vlag was helemaal niet de enige passende straf. Zoals ik al schreef, dit soort incidenten zijn ALTIJD afgedaan met een tijdstraf of een stop and go penalty. Maar omdat het nu om Max ging, moest er ineens met een zwarte vlag gezwaaid worden... typisch.
@D07, ik reageer heel normaal hoor, dat het niet in je straatje past is een ander verhaal. Ik ben sowieso de bovenliggende partij in deze discussie omdat jij beweert dat er door RB om een zwarte vlag is gevraagd en dat is pertinent niet zo. De enige die het over een zwarte vlag heeft ben je zelf
biased hoofdje... dat noem jij heel normaal reageren. Dan heb je dus gewoon geen fatsoen. Dat heeft niets met in je straatje passen te maken. Je bent daarbij niet de bovenliggende partij, omdat Red-Bull dat wel degelijk deed, aangezien met zo'n Red-Bull headset hoor je dat niet.
Jeetje Toto. Beetje overdreven. Zelfs de coureur in kwestie heeft dit allang geaccepteerd.
Toto zit al jaren voor 2014 verbonden aan de F1 hoor Nico.
Ik kan helaas niet in je hoofd kijken, dat zou het communiceren overigens wel wat makkelijker maken.
Ik kijk er naar uit ;)
DIt toont ook weer aan hoe hypocriet die man eigenlijk is. Vanuit Red Bull werd er meer een vraag gesteld over de procedure en daarop gewezen besloot Masi zelf wat hij ging doen.
Wolf zelf over de radio droeg Masi bijna letterlijk op geen safetycar in te zetten bij die eerdere situatie. Waar hij ook zijn zin kreeg overigens, want dat bleef bij een VSC.
Ik blijf het toch bijzonder vinden hoe selectief het geheugen van die mensen is.
Wolff heeft nog steeds last van een uitgescheurde ster, hij wil maar niet helen hoe hard hij er ook aan likt...
Over ster gesproken, toen ik gisteravond vanaf mijn werk naar huis reed zag ik een hele mooie, heldere vallende ster. :)
Ik weet het, het is helemaal niet relevant hier op de sait, maar ik wilde het gewoon even delen.
En nee, het was geen Mercedes die uit het vliegtuig viel. :P
Eddy
Ik zie een ster
Hij staat nog ver
Maar strakjes komt-ie dichterbij
Jimmy.
Grappig om te zien hoe alle Max fans zich altijd geroepen voelen om bij dit soort stukken helemaal los te gaan hier.
Lucht het een beetje op vraag ik me dan altijd weer af? Iemand?
Ik ben noch Max noch Lewis fan en toch ga ik los. In welk kamp hoor ik?
duidelijk, ik zit hier tussen de kampers..
ik had al zo'n vermoeden ;)
Heeft iemand nog wat olie over? Ik hoor nog steeds een Toto piepen..:-)
Het leukste aan dit alles vind ik dan toch het feit dat er hier zoveel Max fans zo kwaad zijn op hem en dat ongenoegen blijven uiten. Ik ben geen fan van beide en vind het alleen maar interessant en vermakelijk om te zien allemaal. In mijn ogen beide niet correct (al dan niet mogelijk gemaakt door de FIA zelf). Beetje hitte op het vuur en kom maar op met 2022!
Ik ben helemaal niet kwaad op de man, vindt het eerder een beetje zielig. Na zoveel weken gezeik hierover moet je het ook een keer kunnen laten rusten, maar Toto vindt het nodig om het maar steeds weer op te rakelen.
Hij heeft z’n zin dat Masi de laan is uitgestuurd, deal with it…
Ik heb het niet specifiek over jou. Maar wat mij betreft ook done and dusted. Al kan ik me voorstellen dat deze documentaire al een tijdje geleden opgenomen is en ze hem toen een reactie hebben laten ontlokken en dat geheel door de media vervolgens lekker geframed en uitgemolken wordt. Neemt niet weg dat het wat mij betreft onderhand wel mooi geweest is met het geklaag over het incident.
Abu Dabi: Investigating turn 1 incidient. car 44. leaving the track and gaining an advantage. van P2 naar P1..
No investigation necessary. zo Toto....nu jij weer dat je nooit geluk hebt.
en anders heel snel terug je kelder in..
Wat kijk ik uit naar een nieuw seizoen 😂
Wolff heeft meermaals in vorig seizoen druk zitten uitoefenen op Masi en dan komt het als een boemerang in je gezicht en ben je boos.
Het hoort gewoon niet dat teambazen met de wedstrijdleider kunnen praten tijdens de race om hem zo te beïnvloeden.
De enigste fout van Masi vind ik dat die rijders met ronde achterstand ronde eerder hun plek terug hadden kunnen innemen.
Om dan te zeggen dat dit express zo gemanipuleerd zou zijn net of Masi effe de opdracht aan Latifi geeft om hem in de muur te zetten.
Als lauda nog had geleefd had de heer wolf wel een toontje lager gezongen. Wat een kinderachtige gedoe! Hoop dat einde 2022 beide kleuters met pensioen gaan zou de sport ten goede komen.
maar hij zegt dus dat verstappen door Masi kampioen is geworden............... wacht ff HAHAHA...HAHAHA dus meneer Wolf doet ook aan standup comedian HIHIHI dacht dat Duitsers geen grappen maakten......
eigenlijk triest voor iemand op die positie om zich nog steeds zo te uiten
Don't f*ck with Der Toto. In Abu Dhabi is Mercedes genaaid. Masi is hiervoor weliswaar de laan uitgestuurd, maar de door Mercedes geleden schade is niet hersteld. Dus is Wolff nog boos. Ik weet niet of ik me zo uit zou spreken, maar ik snap wel dat Wolff niet behoefte heeft om Masi nog te spreken.
Toto is selectief verontwaardigd. Was het andersom geweest dan was Christian verontwaardigd.
Masi heeft de moeilijkste job gehad van alle wedstrijdleiders uit het heden en nu. Een pré voor Masi was "let them race".
Sinds Oostenrijk 2019? met Max en Leclerc zaten alle fans te janken om die idiote straffen en gehannes van het regelboek. Dit is het resultaat.
Dat Masi - noodgedwongen de opvolger van Whiting - deze baan kreeg. Zijn manko was: niemand wist niet waar ze aan toe waren en kon de situatie niet meer aan.
Toto en Christian moeten naar hun eigen falen kijken. Een scheids beslist geen wk, maar een moment of uitkomst van een race.
Dat Wolff maar 'n russisch iED aanvraag ! Hij past in de soort van po.......!
Gewoon een bloedhete knalpijp in zijn bakkes drukken, om de bull permanent dicht te schroeien is wmb ook best een goeie optie ;)
Iemand nog een vraag over de verkorte versie van het Wilhelmus?
Masi is weg
Nieuw onderzoek wijst nog meer
Seizoen is nog maar 2 weken en kijk
Als Toto enkel gezien heeft dat Max en Red Bull gedurende het vorige seizoen bevoordeeld werden en zijn enkel benadeeld vraag ik me af of hij wel hetzelfde seizoen heeft gezien als de meeste anderen. En dan nog, we staan aan de start van een nieuw seizoen dus 'get over it'.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Toto Wolff
613.590 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
WC MAX
Posts: 6.710
Waar hij zeker gelijk in heeft is dat over het hele seizoen discutabele beslissingen zijn genomen (meestal in het voordeel van Mercedes, daar hoor je hem dan weer niet over).
Die inconsistentie moet er gewoon uit.
Voor de rest heeft Toto vrolijk meegedaan aan t manipuleren, dus Toto moet een toon... [Lees verder]