Eerder vandaag gingen er al geruchten dat Kevin Magnussen zijn rentree zou maken in de Formule 1 en die zijn zojuist bevestigd door Haas F1. Het Amerikaanse team heeft de Deen gecontracteerd als vervanger van de Rus Nikita Mazepin, die het veld moest ruimen nadat zijn sponsor Uralkali vanwege banden met Vladimir Poetin ook van de wagen af werd gehaald.
Het betekent voor Magnussen een comeback bij het team waar hij van 2017 tot en met eind 2020 voor reed. Magnussen debuteerde in 2014 in de koningsklasse van de autosport bij het team van McLaren. Hij eindigde bij zijn eerste race direct op het podium maar daarna kwam de klad erin. In 2015 werd hij dan ook aan de kant geschoven en fungeerde hij als reservecoureur. In 2016 vertrok hij naar het team van Renault maar ook dit avontuur was geen succes. Na weer een matig jaar vertrok hij naar Haas, waar hij nu dus terugkeert.
Na zijn Formule 1-exit eind 2020 trok hij naar Amerika en voor het aankomende seizoen zou hij één van de fabrieksrijders zijn van het WEC-team van Peugeot. Nu keert hij dus terug op het oude nest bij het team van Haas. De Deen vervangt de ontslagen Nikita Mazepin en dat doet hij niet voor een jaartje. Magnussen heeft een meerjarige deal getekend bij het Amerikaanse team.
Magnussen zal deze week al in actie komen voor Haas. Er wordt deze week immers getest op het circuit van Bahrein en Magnussen is van de partij. Hij zal later deze week voor het eerst achter het stuur kruipen van de nieuwe VF-22. Morgen is het echter de beurt van testcoureur Pietro Fittipaldi. De Braziliaan kan alleen in de middag in actie komen door problemen met de levering van de spullen van het team.
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Schitterend.
Bwoa
Iig beter dan Mazespin idd
Wie had dat ooit gedacht...
De terugkomst van Magnussen naar Haas is toch wel de verrassing van 2022.
Snel de poll van deze website invullen.
Gio, Piastri, Fittipaldi, De Vries en Van Lennep: “Ach, die Haas is toch een ruk-auto…”
Haas ligt ver onder Marcus’ niveau @Snork, dat zou jij als kenner toch moeten weten…
@Q3FI, dat zei hij natuurlijk alleen maar om gezichtsverlies te beperken toen hij uit het team gegooid werd.
Die is ook snel van z’n principe afgestapt…. Vorig seizoen zei hij nog alleen terug te keren als hij ook kan winnen.
Nou ja, in ieder geval een coureur met ballen zeg maar….;)
Precies @Nicos.
En jij kan sneller typen…
Er heeft een haas aan K-Mag zijn ballen geknabbeld.
K-mag zijn plannen stonden zwaar in de koelkast. Wou graag met Ganassi naar Indycar, maar die hebben liever Johnson stijf achteraan rijden. Peugeot zou dit jaar niet eerder in actie komen dan Juli/ Augustus en het IMSA project was meer een opvul oplossing voor een volle kalender.
Het was Haas of vrijwel een jaar aan de zijlijn staan. Ik vind het de perfecte Perez achtige coureur om Schumacher een beetje te kunnen meten op zijn prestaties.
@NicoS
Ik ga nog een stapje verder;
'KMagnussen wel. ;)
Leuk om hem weer terug te hebben, iemand die niet bang is om een potje te racen. Hopelijk is die Haas een beetje vooruit te branden en kan hij wat leuke dingen laten zien. En zoals al door sommigen gezegd, een goede maatstaf voor Mick.
Eddy.
@Nicos Al is het principe nog zo snel, Kmag achterhaalt hem wel.
Honey
Goed nieuws! Goede graadmeter voor Mick en een goede balans tussen talent en ervaring.
nooit meer in het middenveld of de achterhoede zei Magnussen een paar weken geleden. Dan moet Haas wel een hele goede auto hebben.
Krijg nou tieten!
Jij was ook al sneller…
Je was me al voor
Het zegt nog niets, we zijn pas aan het testen hè @Nicos.
En misschien ben ik wel aan het sandalen…
Opmerkelijk, vorig jaar zei Magnussen nog dat hij allen nog maar in een raceklasse zou gaan rijden waarin hij mee zou kunnen strijden voor overwinningen…
Zou Haas dan toch “the dark horse” van de grid zijn?
Neuh, die blijven gewoon het haasje.
Allemaal PR BS gelul dus.. Als puntje bij paaltje komt willen ze bijna allemaal graag in de F1 rijden, ook al is het maar als veldvulling.. In de F1 achteraan rijden levert ze kennelijk nog altijd meer prestige en aandacht (en dus geld) op dan winnen in welke andere raceklasse dan ook..
Van welke F1-coureur ben jij de nick @Joeppp? ;)
Mooi. Nu kunnen we een iets betere vergelijking gaan maken wat betreft Schumacher.
Denk dat er van Schumi Jr micks overblijft...
Schumacher voelt de vurige adem van Grosjean al in zijn nek…
Huhhhhhhhh
Orgasme Felipe?
Eddy.
Ja oké, laat maar komen, we wachten…
Kevin Magnussen terug, Flavio Briatore terug, nr. 1 terug, Lewis terug Mercedes zonder sidepods. Waar gaat het heen dit jaar? Kan het nog gekker worden? Zou Masi ook nog terugkomen?
Masi niet, maar Elvis wel. Is ook alweer gesignaleerd.
Ben je me alweer voor Nico.
En met Pasen wordt het nog drukker…
Die meerder jarige deal zegt me dat er op de achtergrond al veel langer dit verhaal speelde. Denk dat Gene en Gunter sinds de inval van Rusland al contact hebben gezocht.
In ieder geval, ben blij dat hij er is.
Van vervangen worden door het geld, naar de vervanger zijn van het geld.
En bijbehorende Tweet:
TweetIk lees dit verhaal elders en moest er smakelijk om lachen.
Haas ontslaat Magnussen voor het geld van Mazepin. Stopt AL dat geld in de ontwikkeling van de auto van 2022. Vervolgens ontslaan ze Mazepin weer om Magnussen aan te nemen. (MEERJARIG).
Zou Kevin het al die tijd geweten hebben?
Mooie theorie wel haha. Haas wou Kevin eigenlijk nooit kwijt. De auto van vorig jaar was toch waardeloos dus Magnussen heeft niets gemist. Zich een jaartje op kunnen laden met positieve energie en ik geloof dat hij in die Haas nog wel wat leuke dingen kan laten zien. Geen podia maar een top 7 zou wel een keertje kunnen.
Nou zou toch leuk zijn. Gun het ze van harte.
In Denemarken willen ze nu ook een GP…
De Russen mogen ze kussen, aldus een Magnussen intussen...
Kmag toch hopen dat je hier niet te lang over na hebt gedacht, welterusten.
Instant uiteraard. OK, Ferrarifan, maar verder niet te onderschatten ;-)
Eerst maar eens zien of Haas de start van het seizoen überhaupt haalt, aangezien Urikali voornemens is een gerechtelijke stappen om vooruit betaalde gelden terug te vorderen.
Ik vind het allemaal behoorlijk uit de klauw lopen, die overcompliance van het bedrijfsleven, wat uitmondt in volstrekt abject gedrag ten aanzien van alles wat Russisch is.
Ik ben een groot voorstander van de Europese Unie en geopolitieke powerplay, maar het is niet aan private partijen om te vergelden: dat is aan overheden. En de Europese overheiden zijn vooralsnog niet stoer genoeg om hun Gazprom-contractjes te verscheuren. Opportunistische slappelingen.
Sow hé, jij hebt het stof ff van je superdure, overingewikkelde, politiek correcte woordenboek afgeblazen?
De bull te ingewikkeld Schwantz ?
Er zijn maar 20 zitjes in de F1 en dan gaat HAAS hem geven aan een uitgerangeerde ex F1 coureu. Ik vind dit teleurstellend. Helaas dus geen doorstroming van nieuw spannend talent. KMag brengt ook al geen geld binnen, ervaring heeft hij dan weer wel.
Je hebt een punt maar Haas zal zich ook realiseren dat twee rookies zonder enkele F1-ervaring het team niet of nauwelijks verder kan brengen. En daardoor kan de ene coureur de andere ook niet beter maken.
Dat is geen hogere wiskunde en zullen ze voor aanvang van 2021 ook wel beseft hebben, maar toen kwam er zo’n enorme zak met geld voorbij dat ze die niet konden laten lopen.
Nu die zak weg is kwam Magnussen weer in beeld.
De balans tussen de gearriveerde coureur en de (bijna) debuterende coureur is hersteld…
Dus hij geeft feitelijk twee contracten op om voor Haas te rijden, toch? Als hij dit doet om in de achterhoede te kunnen rijden, terwijl hij dit nooit zou doen, dan is dit toch een rare twist. Ik ben geen fan van hem en vind het ook een rare beslissing. Ik had eerder voor de kennis van Hulkenberg gekozen indien die echt beschikbaar zou zijn en anders voor GIO, want naar mijn inziens zijn GIO en Magnussen gelijk aan elkaar.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.216
Die is ook snel van z’n principe afgestapt…. Vorig seizoen zei hij nog alleen terug te keren als hij ook kan winnen.
Nou ja, in ieder geval een coureur met ballen zeg maar….;)