Het team van Haas kende een hobbelig voorseizoen. De Amerikaanse ploeg kwam in Barcelona niet bepaald sterk voor de dag maar daarna stapelden de problemen zich echt op. Door het uitbreken van de oorlog in Oekraïne moest men namelijk in actie overgaan. De Russische sponsorstickers werden van de wagen verwijderd en de Russische coureur Nikita Mazepin werd ontslagen.
Door het ontslag van Mazepin en het verwijderen van de sponsors zat de ploeg ineens met twee problemen. Ze zaten immers in één klap zonder coureur en hoofdsponsor. Vlak voor de start van de tweede testweek in Bahrein haalde men Kevin Magnussen terug als vervanger van Mazepin en was het personeelsprobleem dus verleden tijd. Het financiële vraagstuk bleef wel open staan maar het lijkt erop dat men ook hier tot een oplossing is gekomen.
Het Amerikaanse RACER meldt namelijk dat teameigenaar Gene Haas zelf met de oplossing is gekomen. Volgens het medium trekt hij hoogstpersoonlijk de portemonnee om het gat in de begroting te dichten. Daarnaast zou de Amerikaan teambaas Günther Steiner hebben opgedragen om geen pay-driver aan te nemen als vervanger van Mazepin. Ook is men opzoek naar nieuwe sponsors, huidige sponsors zouden intussen overwegen om meer geld te investeren in het team.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Steiner heeft er goed aan gedaan om Kevin terug te halen. Die gast in een races pur-sang. Heeft alleen de pech gehad nooit een snelle auto onder de kont gehad te hebben. Maar aan mentaliteit en talent geen gebrek bij Kevin. Kan met het 2e jaar voor Mick best een prima duo gaan worden. Afgelopen jaar was het met Mazepin geen echt team. Mazepin zocht zijn gebrek aan snelheid niet bij zichzelf, maar bij de auto. Mick en het team werden verdacht gemaakt dat Mick zou worden voorgetrokken. Zo kom je nooit op gang als team.
Haas gun ik het succes dit jaar nog meer dan vorige jaren.
Niets aan toe te voegen.
Ook ik ben blij dat Kevin terug is, inderdaad een echte racer. Maar we moeten ook weer niet gaan doen alsof het een topper is. Zijn debuutrace bij McLaren was leuk, maar uiteindelijk wrat Button hem wel gewoon met huid en haar op.
Vervolgens deed Magnussen het soms leuk bij Renault, maar ook niet bijzonder.
Bij Haas idem. Qua pure snelheid zat hij op ongeveer hetzelfde niveau als Grosjean, alleen Grosjean maakte meer fouten.
Kortom / nogmaals; ik juich de comeback van KMag toe. Maar we moeten nu ook weer niet gaan doen alsof het een topcoureur is. Volkomen terecht dat hij nog nooit in een topauto heeft gezeten. Kevin is iemand die past bij een subtopteam.
@Damon.
Niets aan toe te voegen…
Snork,
Het verbaasde mij anders wel dat Mazepin dus wel gelijk bleek te hebben en maanden lang met een aanmerlijk zwaarder chassis rond heeft gereden dan Schumacher. En toen dit aangepast werd was het verschil toch kleiner tussen beide coureurs.
Voor een rookie is het natuurlijk echt zwaar balen als je niet hetzelfde materiaal krijgt als je teamgenoot.
Ik vind zijn woorden in de regen in Duitsland legendarisch: Track is fine. Lets go!
Heerlijk. Geen gezeur en aanvallen was zijn motto. Hou ik van.
Toen hij als broekie de F1 in stapte werden hem Hamilton-achtige kwaliteiten toegedicht als ik het goed hem. Of dat moet een ander zijn geweest die toen instapte.
Haas heeft bijgesprongen...
Haas had daar wel oren naar
Haas had er gene oren naar maar moest wel om de tent overeind te houden.
Overigens is er al een nieuwe geldschieter gevonden die bereid zou zijn om 40 miljoen te investeren.
In de paddock gaat het gerucht dat het hier om Mike Cavanaugh gaat, het verdwenen 5e lid van de Four tops.
Anderen hebben het over Riem de Wolff jr. die bereid zou zijn de rechten van de Blue Diamonds als onderpand in te zetten.
Het woord “gene” is geen goed Nederlands @Rimmer dus jij bent af…
Gene: “Mijn naam is Haas…”
(kijk, die klopt wel) ;)
Gene sprong haasje over Mazepin
Gene massa spin meer voor Haas. ....
Haastje want de Marsepein is al weg
Klopt, bijvoorbeeld in de zinsnede “deze en gene”.
@Rimmer, je bent niet meer af…
Geen enkel plusje, da's jammer voor een keertje dat ik meedoe :)
#Calimero
"huidige sponsors zouden intussen overwegen om meer geld te investeren in het team. "
En wie zijn die huidige sponsors dan? Haas, Haas en Haas
google zegt rich energy, klopt dat of mot ik m'n browser updaten
Voor hoeveel miljoen/miljard staat Gene Haas genoteerd? Ik heb geen idee.
Dat privégeld erin steken roept herinneringen op aan Lord Hesketh, die ging in de jaren ‘70 ook door tot zijn geld op was…
En Gene en sponsors vinden?
Hij moest het tot nu toe niet voor niets doen met dubieuze partners…
Bovendien zullen zijn ambities, of beter zijn gebrek aan ambities (“beetje meehobbelen vind ik prima”) ook niet helpen.
Zeker niet in Amerika waar winnen stijf bovenaan op het ‘eisenlijstje’ staat…
Larry, 250 mil persoonlijk.
Haas als bedrijf een miljard per jaar ongv.
Da’s in de F1 niet veel en mag toch aannemen dat Gene zijn andere teams niet op het spel wil zetten.
@larry, het schijnt dat F1 aardig goed is gebleken voor Haas Automation. Wereldwijd hebben ze sinds deelname aan F1 meer orders. Het Nascar team zijn de kosten nog gesplitst met Stewart dus een keer 50.000.000 opvullen uit een jaarlijkse omzet van 1.000.000.000 is prima te doen toch? Gezien zijn type apparaten is die 50.000.000 ook na een order van 100 van zijn duurste machines weer opgevuld.
correctie bij 1000 stuks haha
Het is duidelijk dat we geen crowd funding voor Haas hoeven op te starten @Tyla…
Toch handig als je nog wat kleingeld in de portemonnee hebt zitten.
Haas trekt buidel binnenstebuiten...
Ik begrijp dat jullie veel clicks willen genereren. Maar begrijpen jullie ook dat we fatsoenlijk koppen en zinnen willen lezen als tegenprestatie? Er bestaat toch nog zoiets als 'visitekaartje' en 'geloofwaardigheid'. Komaan zeg,...
@nr76 Ik ben hier graag omwille van jullie gezelschap. Ik heb geen vrienden die zich interesseren in F1, alleen maar voetbal of wielrennen. Maar vrijwillig of niet, ze moeten hier toch een beetje eergevoel hebben of respect voor de lezer die adverteerders graag aanvaarden. Ik begrijp dat niet... Ze zijn toch ook gepassioneerd, niet?
Ik zal je erlijk zeggen, ik ben hier vooral voor de reacties van de mede bezoekers, en de interactie tussen de liefhebbers alhier.
De geschreven stukjes alhier hecht ik geen enkele journalistieke waarde aan, staan over het algemeen vol fouten en onwaarheden.
Blijkbaar zijn de auteurs hier vooral uit op kliks, en op onze reacties.
@JMF Ik roeptoeter zelden over stijl- en spelfouten, maar deze tekst is ondermaats. Zelfs een soepele mens als jij verdient beter.
“Gene, er is alweer post van de Andretti-family…”
Dat kan Haas geen hol schelen.
Andretti mag wel oppassen, anders stuurt haas zijn leger op hem af...
Nee, het hazen leger loopt leeg richting Andretti.
Andretti brengt zijn koeien in stelling.
Want je weet nooit hoe…
Mooi zo !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.220
Steiner heeft er goed aan gedaan om Kevin terug te halen. Die gast in een races pur-sang. Heeft alleen de pech gehad nooit een snelle auto onder de kont gehad te hebben. Maar aan mentaliteit en talent geen gebrek bij Kevin. Kan met het 2e jaar voor Mick best een prima duo gaan worden. Afgelopen j... [Lees verder]