De oorlog in Oekraïne had stevige gevolgen voor het team van Haas. De Amerikaanse renstal besloot de stickers van de Russische hoofdsponsor van de wagen te verwijderen en ook de Russische coureur Nikita Mazepin werd de deur gewezen. Het was een nobele actie van het team maar ze zadelden zichzelf wel op met twee grote problemen.
Haas zat immers in één klap zonder coureur en zonder hoofdsponsor. Al snel verleidde men Kevin Magnussen tot een comeback maar op het sponsorvlak zijn er nog steeds problemen. Men nam immers afscheid van de Russische titelsponsor Uralkali en er is nog geen opvolger gevonden. Teameigenaar Gene Haas heeft de portemonnee al getrokken maar het gemis van een grote sponsor is voelbaar.
Teambaas Günther Steiner heeft goede hoop in een goede afloop van de zoektocht. De kleurrijke Italiaan laat weten dat er kapers op de kust liggen. Hij spreekt zich uit tegenover Autosport: "Er is momenteel zeker goede interesse. Ik moet zeggen dat ik niet weet of dat hiermee te maken heeft. Ik beloof niets. Ik denk dat we nogal laat zijn begonnen met het aanzwengelen van wat activiteit op dit gebied. Dat is mijn mening maar ik denk dat we nu progressie gaan boeken."
Steiner is echter een positieve man en hij denkt dat er snel nieuws zal komen op het sponsorgebied. De Italiaanse Haas-teambaas ziet geen beren op de weg. "Ik heb er veel vertrouwen in. We willen mensen laten zien dat wij graag willen terugkeren en dat ze weten wie wij zijn. Ik denkt dus dat wij over het algemeen een goede kans maken hier."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Zie hier de reden van de Glory runs vorige week ;)
Ik heb net even een blik op de weg geworpen en zag zo gauw ook geen beren. Moeten ze die sponsordeals wel rap sluiten, want na zondag worden volgens het weerbeericht beren verwacht.
Pepsi sponsorde ooit de F1 met 7Up en Coca-Cola deed het bij McLaren. Maar dergelijke merken zie je nu niet meer op de huidige wagens terwijl het budget er zou moeten zijn. En wat dacht je van merken als Zara (maakt 3 miljard WINST), McDonalds of Ikea? En Anazon inderdaad zoals genoemd. Maar ook Google? Facebook? Microsoft? Apple? Samsung? En zo zijn er nog heel veel merken te noemen.
Mja, ook al maken bedrijven veel winst wil dat natuurlijk niet zeggen dat Formule 1 ook past binnen de promotie strategie en de doelgroep die men wil bereiken
Steiner: “Gene, Gene…, GENE…
Ah, daar ben je…
Heb Kim Jong-un aan de lijn.
750 miljoen van is dat wat?”
“Nee geen Noord Koreaanse Won maar Amerikaanse dollars…”
Waarom sponsort Monster Energy 3 Motogp teams, een stuk of 10 motorcross teams, volgens mij 3 nascar autos en V8 supercars, de halve rallycross wereld...
Maar geen Indycar of Formule 1 als titelsponsor? Io bedoel als ze in elke klasse zich beperken tot 1 team, dan kunnen ze toch nog veel meer klassen veroorloven waaronder bijv Haas F1?
Waar ik al helemaal een hekel aan heb is Amazon. Dat bedrijf geeft letterlijk niks terug aan de maatschappij. Je kan zeggen wat je wil over Red Bull, maar door hen zijn vele sporters die anders niet betaald zouden worden voorzien van een inkomen in iets waar ze goed in zijn. (Fietscrossers, snowboarders, surfers etc)
Misschien is het geld op na al die sponsordeals? ;)
J.Villeneuve@ dat absoluut en ironisch genoeg juist in die klassen waarin ze heel erg aanwezig zijn, wordt vaak het podium gedomineerd met Red Bull helmpjes
@Tyla;
Die trend zet zich sinds vorig jaar door naar de F1 ;)
Monster is al sinds jaar en dag (toen Schumacher nog reed…) sponsor van Mercedes. Ook is Lewis officieel een Monster-atleet. Ze hebben daar echter niet evenveel budget als Red Bull. Ze verkopen ook een stuk minder dan Red Bull. Kortom, het geld is een beetje op daar denk ik!?
Rogier hier@ dat kleine stikkertje is van een deal dat ze mercedes coureurs mogen sponsoren op hun helm.
Monster is niet echt een grote sponsor voor Mercedes... ik bedoel echt titelsponsorship zodat het zwart en gifgroen door de livery heen gaat.
Wellicht niet interessant voor Monster om als hoofdsponsor op te treden?
Hmmm, er zullen vast wel meer bedrijven zijn die niets teruggeven aan de maatschappij denk ik? Amazon is een juggernaut en is nu (volgens mij) partner van Mclaren via AWS? Doen ze toch nog iets voor NOR en RIC :-)
Oh, de pitborden voor Ricciardo en Norris zijn zo te lezen weer klaar…
Gewoon dit hele jaar vooraan rijden en de sponsors zullen in de rij staan
Jij denkt wel heel erg blauw/geel.
Misschien om al die Russische ellende definitief achter je te laten:
Een crowd funding starten i.k.v. ondersteuning Oekraïne. Deels van dat geld gebruiken als sponsorgeld en deels storten op een goed Oekraïne doel. Tot slot livery blauw/geel maken en klaar! ;-)
Ben benieuwd met wat voor vaag bedrijf en van welke dubieuze afkomst ze nu op de proppen komen. Ik gok op iets Chinees.
Babi Pangang?
Nee dan moeten ze weer snel afscheid nemen van een sponsor…
Misschien is een afhaalchinees wat?
Aha, hij heeft eindelijk mijn e-mail gelezen!
Rich Energy 🦄
Was dat bedrijf niet van die pick met die ZZ-top baard?
Poor Money?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 10.061
Waarom sponsort Monster Energy 3 Motogp teams, een stuk of 10 motorcross teams, volgens mij 3 nascar autos en V8 supercars, de halve rallycross wereld...
Maar geen Indycar of Formule 1 als titelsponsor? Io bedoel als ze in elke klasse zich beperken tot 1 team, dan kunnen ze toch nog veel meer k... [Lees verder]