Spa-Francorchamps heeft het circuit aangepakt. Dit deden ze om de veiligheid te verbeteren naar aanleiding van een paar gevaarlijke en dodelijke ongelukken.
Het gerenoveerde circuit ziet er zo uit:
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Rivage (de bocht voor Pouhon) is de grootste verandering en voor mij een totale verrassing.
Gelukkig lijken de aanpassingen aan Eau Rouge en Radillion mee te vallen.
Pouhon zelf had ik trouwens rigoreuzer verwacht maar nu ligt de asfalt uitloop strook nog steeds daar terwijl alleen het laatste stukje voor de bandenstapel is vervangen door grind.
Ik dacht altijd dat de bocht daarvoor Rivage heette, maar die heet Bruxelles.
Dus dan moet dit toch Rivage heten?
Ik ken de bocht alleen maar als "No Name"...
@Evert van der Pick Rivage en Bruxelles zijn namen voor dezelfde bocht, synoniemen als het ware. Na Rivage (mijn voorkeur) komt officieel de 'naamloze bocht'. Bij gelegenheid ook 'speakers corner' of 'Jacky Ickx' (tijdens de 24h bijvoorbeeld) genoemd. Dan is er de straight richting Pouhon oftewel 'de dubbele linkse' of 'double gauche' in het Frans. Zo is het en niet anders... .
Quiz: welke bocht noemen onze Waalse landgenoten graag 'pifpaf'?
@Beri Online discussies dus totaal overbodig ;-)
Hier kan de F1 toch wel minstens 3 rondjes op racen…
@RedCarsMatter, "pifpaf" ken ik eigenlijk alleen onder die naam.
Ik moest naar aanleiding van je quizvraag even zoeken wat de werkelijke benaming van deze bochten zijn.
En nee, ik ben geen Belg!
@Evert. Het betreft hier de combinatie van T12 (Fagnes) en T13 (Campus) na Pouhon. Soms zijn deze bochten naamloos, soms wordt er slechts eentje benoemd. Allemaal wat verwarrend natuurlijk en dus typisch Belgisch. De Walen lossen dat op met 'pifpaf'. Die Walen toch, super aardig volkje eigenlijk.
Ik zie nu ook dat ze grind hebben liggen bij uitkomen bocht 1. Wordt nog een leuke bij de start, normaal schieten daar zo'n 3-4 auto buiten de baan. het lijkt erop dat ze de 'knik' in de vangrails bovenop eau rouge (of radillion) weggehaald hebben (was nogal springplank om auto's weer terug de baan op de sturen na een botsing). Gelukkig aan de layout niks veranderd..
Aanpassingen natuurlijk om MotoGP te ontvangen. Dodelijke ongevallen 'coveren' is een interessante bijkomstigheid, maar goed meegenomen. Ook in Spa is geld belangrijker...
Ik denk niet dat dit voldoet voor MotoGP eisen. Misschien het wk Superbikes of endurance wegrace klasses.
Ik ben wel blij dat Spa weer iets in ere is hersteld. Wel denk ik dat autos worden gelanceerd in blanchimont. Er lijkt camber te zitten in de uitloopstrook en off camber in de grindbak. (De bandenstapel lijkt wat lager dan de baan)
O, ik dacht dat er manche motoGP zou verreden worden. Niet goed gelezen dan... Superbikes dan maar...
Ik ben blij om te zien dat Spa zo is aangepast dat er nooit meer een ongeluk gaat gebeuren. Heel knap van die Belgen.
Zijn de vangrails rechtsboven op de heuvel ook verplaatst? Als ik zo kijk lijkt dat er niet op. In mijn ogen is dit het grootste probleem daar er auto’s uit de bandenstapels terug de baan op stuiterden de afgelopen jaren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MennoB85
Posts: 278
Ik zie nu ook dat ze grind hebben liggen bij uitkomen bocht 1. Wordt nog een leuke bij de start, normaal schieten daar zo'n 3-4 auto buiten de baan. het lijkt erop dat ze de 'knik' in de vangrails bovenop eau rouge (of radillion) weggehaald hebben (was nogal springplank om auto's weer terug de ba... [Lees verder]