Afgelopen seizoen vochten Red Bull Racing en Mercedes een absurd titelduel uit. De Duitse renstal trok uiteindelijk aan het langste eind in het constructeurskampioenschap maar de meeste aandacht ging toch uit naar de strijd bij de coureurs. Max Verstappen en Lewis Hamilton vochten daar een reusachtig titanenduel uit waarin de Nederlander uiteindelijk aan het langste eind trok.
Hoe de verhoudingen dit seizoen liggen is nog onduidelijk. Tijdens de wintertests in Barcelona en Bahrein werd in ieder geval duidelijk dat Red Bull en Mercedes flink rekening moeten houden met Ferrari. Toch kijken de twee rivaliserende renstallen nog steeds voornamelijk naar elkaars verrichtingen. Bij Red Bull kijken ze met argusogen naar de klaagzang van de Duitse concurrent.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft genoeg ervaring om te begrijpen dat Mercedes deze sandbag-tactiek wel vaker toepast in het voorseizoen. De Oostenrijker weet dondersgoed wat er kan gebeuren maar hij heeft zijn hoop gevestigd op het nieuwe fenomeen porpoising. Tegenover Kronen Zeitung spreekt hij zich uit: "Mercedes was nergens tijdens de test van vorig jaar maar ze wonnen wel de eerste race. Met de aerodynamica is dat dit jaar wat lastiger. Ik hoop dat ze hun problemen met het gehobbel niet zo snel oplossen."
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Ik geloof dat we daar niet op hoeven te rekenen. Mercedes schijnt altijd met zeer extreme afstellingen te testen, waardoor het altijd niets lijkt, en ze zeggen dat uit testen in de windtunnel blijkt hoe porpoising aan te pakken.
Mercedes heeft met de auto een heel ander concept dan de overige teams. De kans is gewoon aanwezig dat daardoor deze problemen, zeker met porpoising, lastig aan te pakken zijn.
Ik betwijfel of porpoising te testen is in een windtunnel. Er zijn voldoende beperkingen aan de windtunnel waaronder de schaal. Als dat namelijk met een windtunnel te simuleren zou zijn, hadden alle teams dat op voorhand bij de test in Barcelona al onder de knie.
Daar heb je zeker een punt!
95% van de Nederlandse fans hoopt dit ook.
4% hoopt dit niet.
0,000001% is fan van Lance.
En de rest heeft geen mening.
Dank je DB.
Wat vind ik Helmut Marko toch een verschrikkelijk nare kerel. Echt verschrikkelijk. Toto kan er ook wat van hoor, maar Marko zit daar nog een stapje boven. Nare vent
Marko is een beroepstrol, terwijl Wolff zijn emoties niet onder controle houden kan. Persoonlijk kan ik soms nog wel om Marko lachen, maar dat kan ook mijn RBR bias zijn.
Volgens mij is Marko de laatste jaren behoorlijk uit de tent gelokt door Wolff en ook Hamilton (die hem op gegeven moment van racisme beschuldigde als ik me goed herinner).
Je kunt zeggen dat Marko en Horner beter moeten weten en het van zich moeten laten afglijden, maar ja ze staan onder druk en elke journalist vraagt ze weer wat.
Marko heeft er echt oog voor, om de bull lekker op te blijven naaien...
Hopelijk let de wedstrijdleiding dit keer wel goed op tracklimitis, voordat Mercedes weer gaat zeggen dat ze het niet wisten
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
95% van de Nederlandse fans hoopt dit ook.
4% hoopt dit niet.
0,000001% is fan van Lance.
En de rest heeft geen mening.