Ferrari-teambaas Mattia Binotto verwacht tijdens de eerste Grand Prix van 2022 geen protesten van een F1-team. De eerste Grand Prix in Bahrein is begonnen met de eerste twee trainingen en daar waren de auto's te zien die vorige week tijdens de testsessie op de baan waren. Er zijn dus tot nu toe weinig verrassingen, maar Binotto denkt wel dat F1-teams opheldering zullen vragen aan de FIA over bepaalde ontwerpen van concurrerende teams.
Op die lijst staan ongetwijfeld de spiegels van Mercedes. Het Duitse team debuteerde met een vernieuwde spiegelmontage tijdens de test in Bahrein, waarbij Ferrari onmiddellijk de aerodynamische waarde in twijfel trok. De Italiaan zei hierover: "In het verleden hebben we altijd beweerd dat de spiegels geen aerodynamisch doel mochten hebben. Ze zouden er gewoon moeten zijn om achterom te kijken."
De spiegels van Mercedes functioneren meer dan alleen achterom kijken, hoewel Nikolas Tombazis, het aanspreekpunt van de FIA over zaken die gaan over single seater racewagens, heeft gesuggereerd dat het oké is als de regels rond de spiegels niet zeggen 'met als enig doel', wat betekent dat ze meer dan één functie kunnen hebben.
Ondanks Binotto's zorgen over de Mercedes-spiegel, zal Ferrari eerder de FIA vragen om de zaak op te helderen dan tegen het ontwerp te protesteren. Binotto: "Nee, niemand twijfelt aan de legaliteit van de oplossingen van Mercedes, bijvoorbeeld de spiegel, maar ik geef een eenvoudig voorbeeld. In 2018 hadden we spiegels gemonteerd die aan de Halo waren gekoppeld, een oplossing die op het moment dat de reglementen werden geschreven legaal was, maar twee races later dwong een nieuwe technische richtlijn van de FIA ons om ze te verwijderen omdat ze een niet-incidentele aerodynamische invloed zouden hebben gehad."
"Dit is het principe dat ik onderstreep. De FIA heeft de bevoegdheid om duidelijkheid te scheppen en ik ben benieuwd hoe de situatie zich bij deze gelegenheid zal ontwikkelen. Ik verwacht geen protesten maar wel opheldering over de regels."
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (6)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Nee lekker houden zo die Mercedes. gaat goed,beetje off topic:
Max Verstappen's lead is larger than it appears in the time table. According to team measurements, Red Bull has more reserves in terms of engine power and tank capacity.
The Red Bull's superiority was clearer in the long run than in one lap. "Max is in a league of his own," said Mercedes team boss Toto Wolff, annoyed. The silver arrows are still in the bouncing trap
F1FAN76
Posts: 1.192
Ik hoop dat Toto nu eens de waarheid spreekt. Maar vertrouw hem voor geen meter. Echter de longrun van Max zag er wel erg goed uit.
Vade
Posts: 3.811
Toto neem ik altijd met een pot zout :)
Maar in dit geval zou het wel zo kunnen zijn, zag er namelijk inderdaad goed uit.
Tonrossi
Posts: 2.629
Het laatste ronde van q2 op rood ging hij per ongeluk naar paars om meteen naar wat gas terug te nemen.
En dat naar 8 ronden al op rood.
Hoop doet leven hè..
JMF
Posts: 1.745
Vraag blijft dan, waarom heeft Perez het zo lastig?
ROYALERE
Posts: 24.398
Omdat Max een klasse apart is. evenals Leclerc en meestal ook Lewis. Maar Max is op dit moment gewoon de snelste rijder van het hele veld, als je hem dan een wagen geeft die mee kan doen dan doet hij de rest wel. Maar laat die RB aub niet dominant zijn, dat gaat saai worden voor P1 dan. daarachter kan het dan wel leuk worden.