De eerste kwalificatie van het seizoen is gereden waarbij Charles Leclerc in staat was om Max Verstappen te verslaan om de pole position. Dat was enigszins een verrassing gezien de tijden die Red Bull Racing in de trainingen wist te rijden maar niettemin verdiend voor de Monegask en zijn Ferrari.
De Mercedessen vielen tegen maar voormalig F1-coureur Juan Pablo Montoya denkt dat George Russell zal gaan schitteren voor het Duitse team dit seizoen. Ferrari-coureur Charles Leclerc maar ook zeker een kans op de wereldtitel maar heeft een grote taak voor zich om te kunnen vechten om die titel.
De Colombiaan verwacht echter dat Verstappen zijn titel gaat verdedigen dit jaar en uiteindelijk zijn tweede kampioenschap zal winnen. Het is dan ook geen wonder dat Montoya gelooft dat Verstappen de favoriet is om de Grand Prix van Bahrein dit te winnen.
"Ik zou al mijn geld op Red Bull zetten. Als het om de winst gaat bij Red Bull, dan kies ik ook voor Max Verstappen. Als ik een gokker was, zou mijn geld op een Red Bull staan. Al zou die wagen stuk gaan, zou ik mijn geld alsnog op Red Bull inzetten. Ik vermoed dat George Russell een goede underdog kan worden met zijn Mercedes, hij zal iedereen verrassen."
"Er gaan twee dingen gebeuren bij Ferrari: of Charles vecht zich terug of het gat met Carlos wordt groter. Het is uiteindelijk ook een mentale strijd. Tuurlijk zijn het teamgenoten die elkaar ook aardig vinden maar je wilt hem nog altijd verslaan. Als je in het weekend gaat racen en je krijgt elke week een tik op je neus van je teamgenoot, dan wordt het echt moeilijk."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Ben ik de enigste die moeite heeft om het artikel te verstaan?
@Bnn1985
Ik probeer sinds kort zoveel mogelijk op B1-niveau te schrijven. Dat is best uitdagend, vooral bij complexe zaken. Maar de reacties zijn positief! :-)
Voor nieuwsartikel over een
licht onderwerp moet dat toch ook mogelijk zijn, lijkt mij.
Het is inderdaad niet het meest leesbare artikeltje.
De tekst even nalezen nadat het door de vertaal computer gehaald is zou geen kwaad kunnen 😅
@The Horse Whisperer,
Amice, na een aandachtige analyse van uw korte, doch duidelijke verhandeling ben ik tot de conclusie gekomen dat kan worden vastgesteld dat de onderhavige materie vanwege de complexiteit niet gemakkelijk en eenduidig kan worden gedefinieerd.
Zonder enigszins gechargeerd over te komen, denk ik met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid te kunnen stellen dat met uw nieuwe schrijftrant een belangrijk referentiekader verloren is gegaan.
Ik verzoek u dan ook vriendelijk het een en ander in ere te herstellen.
Met vriendelijke groet,
Monza.
Hij is wel goed bezig zeg.
In de longruns is de Rb nog wel sneller wordt er gefluisterd.
Bwoah verrassend was het niet hoor dat de Ferrari's konden vechten voor pole. In de VT's bleek al dat de Bulls en de Ferrari's weinig tot niks voor elkaar onder doen.
En het is Ferrari gegund dat ze weer vooraan mee doen! Maar vooral ben ik erg blij dat er 2 teams zijn die ondanks een grote regelwijziging nagenoeg gelijkwaardig aan elkaar zijn. Nog blijer ben ik dat Mercedes er even niet bij zit. De dominantie is godzijdank eindelijk doorbroken. Op naar een mooi seizoen met een pracht gevecht tussen de Ferrari's en de Bulls!
V.w.b. de onderlinge verhoudingen tussen Charles en Carlos schat ik in dat Charles sneller is over 1 ronde maar dat Carlos waarschijnlijk de constantere zal zijn. Het zal interessant worden om te zien wie van de twee karels de bovenliggende partij zal worden
Het werd een wedloop qua updates e.d. dit seizoen. Voor nu ben ik sowieso blij met de progressie van Ferrari. RBR lijkt op de zaak goed op orde te hebben; zeker als Checo in de directe buurt van Max kan blijven. En Benz is een kwestie van tijd voordat die er ook weer staan. Kortom; een seizoen om van te smullen.
Irish coffee zonder koffie begrijp ik? ;)
P.s.
Het f!lter draait weer overuren geloof ik 👀
Ik gok dat je nu al aan het 2e bakkie lurkt?
Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes: “Moet ik er ff in tuffen @F(1)orum?”
Oké, dacht misschien als vervanging van de “Irish”.
Maar zal het doorgeven aan Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes…
@redactie: elke keer zit ik te scannen wanneer de relevante info begint. Meestal ergens rond de laatste alinea. Terwijl nieuwsitems horen te beginnen met het nieuws; daarna volgt pas de context. Waarom draaien jullie het om en beginnen steeds met een samenvatting van de afgelopen maanden?
Ik lees de artikelen daarom altijd van onder naar boven...
Beste is (maar dat is wat meer arbeidsintensief):
Hier onderwerp bekijken, dan elders het juiste bericht (en met minder taalfouten) lezen en vervolgens hier op ‘ons’ gezellige forum reageren…
Montoya doet aan scorebordjournistiek.
Leclerc hoeft zich m.i. helemaal niet terug te vechten ten opzichte van Sainz. En zo zal de Monegask het zelf ook niet zien.
Charles moet zich op zijn auto focussen en constanter presteren, dan kan hij met het juiste materiaal wedijveren met de andere titelrivalen.
Juan Pablo kan nog steeds winnen bij het wedkantoor, maar het is dus beslist nog geen gereden race…
Verkeerd gegokt Juan!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.857
@The Horse Whisperer,
Amice, na een aandachtige analyse van uw korte, doch duidelijke verhandeling ben ik tot de conclusie gekomen dat kan worden vastgesteld dat de onderhavige materie vanwege de complexiteit niet gemakkelijk en eenduidig kan worden gedefinieerd.
Zonder enigszins gechargeerd ove... [Lees verder]