Voorafgaand de Grand Prix van Bahrein werden Ferrari en Red Bull aangewezen als de grote favorieten. De verwachtingen werden maar deels waargemaakt want in de race was Ferrari toch een stap sneller dan de Oostenrijkse concurrent. Het was echter een verrassing want Red Bull was volgens velen toch de te kloppen ploeg.
Red Bull werd in het voorseizoen volledig opgehemeld door de concurrentie en veel kenners. Ook over Ferrari waren de geluiden positief maar de Italianen wilden zelf niet meelopen in de positieve polonaise. Uiteindelijk sloot Ferrari de seizoensopener af met een 1-2 met als grote winnaar Charles Leclerc. Red Bull bleef echter met lege handen achter door de veelbesproken dubbele uitvalbeurt.
Ferrari-teambaas Mattia Binotto had een veel fellere strijd verwacht. De gekrulde teambaas zat echter dat zijn manschappen het relatief makkelijk hadden. Bij Sky Sports sprak hij zich uit: "Ik had verwacht dat Red Bull veel sterker zou zijn. Ik denk wel dat ze sterk waren maar er waren een aantal problemen tijdens de race. Al weet ik daar niet alles van natuurlijk. De eerste stint ging wel enorm snel."
Red Bull-kopman Max Verstappen vocht namelijk wel eventjes een zeer spannend en spectaculair duel uit met Leclerc. Het zorgde voor zweet bij Binotto: "Verstappen reed op oudere banden net zo snel als Charles op nieuwe banden, dus ja ik maakte mij wel zorgen. Gelukkig hebben wij een hele goede race gereden. Het was echt belangrijk dat we de auto veilig naar de eindstreep brengen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
AT zit al met een serieus probleem. . . Zowat alle motoronderdelen hebben waarschijnlijk schade geleden met de brand. De MGU-K blijkt achteraf niet de oorzaak te zijn maar na eerste onderzoek eerder de batterij.
Dat heeft zo zijn gevolgen voor alle Honda motoren . . . Straf dat beide teams geen race simulatie hebben gedaan noch "low fuel" runs terwijl ze helemaal geen problemen hadden en wel veel toertjes hebben gereden tijdens de testen.
Wil niet doemdenken maar dat kan op die manier ook een NIET "one off" zijn voor de Honda's. De ontwikkeling zal nu gefocust zijn op de betrouwbaarheid en de absolute prioriteit krijgen. Mechanisch op de stuurinrichting en de remmen en motorisch op de brandstoftoevoer en batterijen. Je kan ervan uitgaan dat dit een hele drukke week is nadat de alarmbellen zijn afgegaan op het HQ van RB.
@Flexible,
" De MGU-K blijkt achteraf niet de oorzaak te zijn maar na eerste onderzoek eerder de batterij. "
Dat kan ik nergens vinden. Kun je me even zeggen waar ik dat kan lezen?
Titel van het artikel of op welke sa!t of zo? Link komt ws niet door.
@pietje DailyGp eens kijken
Bedankt @Flexible. Het artikel is daar niet te lezen als je er op klikt.
Het origineel staat echter op MSpuntcom.
Quote:
"AlphaTauri onderzoekt omvang schade na brand
Technisch directeur Jody Egginton bevestigde de lezing van Gasly dat het probleem plotseling de kop opstak. “Het was een instant failure, we verloren elektrisch al het vermogen. Momenteel lijkt het gerelateerd aan de batterij, MAAR we weten het niet precies. Dat onderzoeken we nog”, zei Egginton, die toegaf dat er mogelijk motorcomponenten gewisseld moeten worden. “We moeten het probleem eerst vinden, maar een van de scenario’s is dat we een motorelement moeten vervangen. Het ene moment reed de auto, een moment later schakelde de motor zichzelf uit. We verloren meteen vermogen, de auto kwam tot stilstand en er ontstond een brandje. De bron daarvan kan zijn dat de hete onderdelen niet goed werden gekoeld. We moeten ernaar kijken, er is veel schade aan het oppervlak.”
“We moeten het nog beoordelen, maar in ieder geval de achterwielophanging en de bedrading zullen nieuw zijn, het bodywork was verschroeid. We gaan de batterij en de verbrandingsmotor beoordelen, want er is veel brandblusmiddel over de auto gegaan. In het ergste geval is het een motorelement en een chassis, maar daar kunnen we nu nog niets over zeggen. Alles wat aan de power unit of de versnellingsbak vastzit, is heet geworden omdat het daar brandde. Alles was ondergespoten met brandblusmiddel, dus we kunnen deze onderdelen mogelijk vervangen en terugsturen naar de fabriek voor een volledige inspectie.”
@pietje
Denk dat het artikel wel te zien was maar je moest doorscrollen maar wel blij dat je het origineel hebt gevonden ;-)
@Mr Flexible, ik had dit gevonden :
"Vroege F1-gridstraf dreigt voor Gasly na brand in GP Bahrein
In de openingsrace van het Formule 1-seizoen 2022 leek Pierre Gasly op weg naar een solide puntenfinish voor AlphaTauri. In de slotfase van de race werd hij echter de eerste
Read More…
ik klikte op "read more" en kreeg een lege pagina te zien met de mededeling van Firefox : "Om uw veiligheid te beschermen, staat nl.m0t0rsp*rt.c0m niet toe dat Firefox de pagina toont als een andere website deze heeft ingebed.
Zodoende heb ik het dus op MS gelezen. :-)
@Flexible, ik had dit gevonden :
"Vroege F1-gridstraf dreigt voor Gasly na brand in GP Bahrein
In de openingsrace van het Formule 1-seizoen 2022 leek Pierre Gasly op weg naar een solide puntenfinish voor AlphaTauri. In de slotfase van de race werd hij echter de eerste
Read More…
ik klikte op "read more" en kreeg een lege pagina te zien met de mededeling van Firefox : "Om uw veiligheid te beschermen, staat nl.m0t0rsp*rt.c0m niet toe dat Firefox de pagina toont als een andere webSA!T (grrrr) deze heeft ingebed.
Zodoende heb ik het dus op MS gelezen. :-)
@pietje
Oesje.... zal maar vertrouwen dat Norton op mijn Chrome zijn ding doet .....
Red Bull, had tijdens de race te veel verschillende problemen , die opgestapeld veroorzaakten dat de verwachtte prestaties zoals die in VT2 niet benaderd konden worden.
Wake up call, ze dachten al de beste te zijn. Misschien teveel op MB gelet.
Per ronde was leclerc gewoon 3 tienden sneller, het is dat ze telkens een undercut probeerden anders was de voorsprong veel groter geweest. Ik hoop dat het door de problemen kwam anders heeft Red Bull wel wat huiswerk te doen. Verder is op racepace Mercedes echt nergens.. Gewoon 1 seconde langzamer dan de kop..
Mer was dus niet 1 sec langzamer.
Als je goed hebt opgelet dan konden ze de eerste stint redelijk mee. Tis maar dat sainz voor Lewis was ander had hij wellicht Max kunnen volgen.
Op gegeven moment was de band te snel versleten vanwege het stuiterend gedrag.
Daarna maakte ze een strategische fout door oo wit te willen rijden en dat heeft te veel tijd gekost.
Met gestuiter heeft mer hooguit 0,5 sec achterstand en zonder gestuiter zitten ze op het level van fer en rbr of er net onder.
*verbaasd
*zag echter dat etc.
*veilig naar de eindstreep konden rijden?
Voltooid deelwoorden en dan een "d" of een "t" gebruiken, het is basisschoolwerk. Gebruik het Kofschip of een ander ezelsbruggetje, heel ingewikkeld is het allemaal niet. Maar om keer op keer dit soort grammaticale fouten te maken in nota bene de titel van een artikel?
Ik wist niet dat Binotto krullen heeft. Goed dat de auteur dat even benoemdttdtttt.
Aldus de gesnorkelde reageerder.
Aldus de gekrulde teambaas die bovendien zijn blondgelokte collega nog een spreekwoordelijk hart onder, zijn onregelmatig tikkend hart, steekt. In de alsmaar doortikkende tussentijd is de kalende teambaas van het noodlijdende energiedrankjes team, hard aan het werk om het prangende probleem van de overmatig slurpende benzine pomp op te lossen.
Zo, mijn clichés zijn op vandaag.
De legendarische coureur van het legendarische team vocht een legendarisch duel uit met de legende.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
winti
Posts: 1.670
Wake up call, ze dachten al de beste te zijn. Misschien teveel op MB gelet.