Russell maakt zich nog steeds zorgen: "Geen idee hoelang dit gaat duren"

Dat is natuurlijk geen argument "omdat het Mercedes is". Het is geen magisch merk met een magische auto ofzo. De problemen die ze de vorige race hadden hebben ze de aankomende race nog steeds. Dat hebben ze niet "even" in één week opgelost. Sterker nog, het komende circuit is waarschijnlijk zelfs gevoeliger voor porpoising waardoor ze er nog iets minder goed bij zitten.

En dan de lange termijn; porpoising lijkt niet het enige probleem (de motor lijkt ook te underperformen t.o.v. de andere motoren). Tel daarbij op dat Ferrari en Red Bull ook niet stil zullen zitten, en je hebt een hele lastige opgave om uberhaupt een groot deel van het gat te dichten, laat staan het hele gat.

Het lijkt wel alsof mensen letterlijk blind zijn en de realiteit niet willen of niet kunnen zien. En dan aankomen met termen als:
"ja maar het is een Mercedes"
"ja maar in Q3. staan ze er echt"
"ja maar op zondag hebben ze een super race pace want het is een Mercedes"
"ja maar Mercedes heeft altijd gewonnen"

Prestaties uit het verleden zijn geen garantie voor het heden. En het heden laat ons zien dat Mercedes gewoon een probleem heeft. En dat probleem los je niet "even" op. Er is geen toverspreuk of magisch wondermiddeltje. Het is een mechanische sport en Ferrari lijkt (samen met Red Bull) hun huiswerk beter gedaan te hebben. Niet meer en niet minder.

Laat "samen met Red Bull" er maar af!! 3 Honda's niet aan de finish ... Dan moet je zwaar aan de slag! ...

Prestaties uit het verleden bieden geen garanties, maar wel een reeel verwachtingspatroon.
Het flexen van de vloer kan zomaar tot een einde komen als de toegestane verstevigingen toegepast zijn.
En als je met je ‘hobbelpaard’ op een circuit zelfs (in eerste instantie náást) op het podium belandt, dan kan je motor niet zó slecht zijn.

Vanaf GP Brazilië gingen vorig jaar de Benzen, in ieder geval 1, met een raketmotor ervandoor.

@OneRace, het gaat niet alleen om verschil in plek maar vooral in pace. De SC gaf een vertekend beeld, maar de achterstand van Hamilton en Russell op Leclerc en Verstappen was enorm te noemen. Dat gat dicht je niet zomaar even, en al helemaal niet binnen een week.

Dat gat dichten ze misschien gedeeltelijk de komende periode, maar zelfs dan nog zal Ferrari ook met updates blijven komen. Het is natuurlijk niet alsof die nu stil zitten.

Alle overige Mercedes motoren streden om de laatste 6 plekken, dit is meer dan alleen porpoising en het grip

Beetje pr training voor een toekomstige wk

Russell praat veel maar vertelt weinig…

Ik las ergens dat de mercedes motor teams kampen met diverse problemen waardoor de echte motor potentie niet tot uiting komt..
Mclaren kampt met remproblemen, van mer weten we inmiddels en die andere 2 teams hadden ook iets maar dat ben ik even kwijt.

Het kan geen toeval zijn dat alle Mercedes klanten teams ineens achteraan rijden

Het zou kunnen dat Mclaren eerder moet remmen en dat het stuiteren bij Mercedes ze minder snel maakt op de rechte stukken. Ik heb die data niet, maar we zullen het gaat zien als ze die problemen hebben opgelost. Zoals StevenQ zegt lijkt het me geen toeval aangezien AM en Williams ook geen hoge topsnelheid hebben, wat ook door gebrek aan tractie kan komen natuurlijk. Het zal meer en meer duidelijk worden komende weken.

Nou nou, waarom dan toch weer? Is het niet veel mooier voor de F1 fans in zijn algemeenheid als ze erbij zitten en 3 teams vechten om de titel? Willen we nou spanning of niet?

Daarmee ben ik nog een stuk sportiever dan Toto Damon. ;-)