<< Naar nieuwsoverzicht

FIA nog in gesprek met Masi over nieuwe functie

Gepubliceerd op 23 maa 2022 08:39
22
Door: Bob Plaizier

Voormalige race director Michael Masi heeft sinds het begin van dit jaar praktisch geen baan meer. De Australiër werd de deur gewezen door de FIA en werd vervangen door Niels Wittich en Eduardo Freitas. Masi werd door de FIA echter niet ontslagen, men beloofde hem een functie elders binnen de federatie.

Het is nog niet duidelijk wat de functie elders precies gaat inhouden. Het is al geruime tijd stil omtrent de Australiër en men vraagt zich langzamerhand af of deze functiewijziging wel gaat plaatsvinden. Maar bij de FIA heeft men het volste vertrouwen in een positieve uitkomst van deze kwestie. FIA-president Mohammed Ben Sulayem voelde zich genoodzaakt om zich uit te spreken over de Masi-zaak.

Meer over FIA

FIA negeert Verstappen na zege in Japan

10 apr

FIA lanceert onorthodox plan tegen nutteloze Safety Car

9 apr

Ben Sulayem was aanwezig in Bahrein waar hij Charles Leclerc de race zag winnen en tevens zag dat nieuwe wedstrijdleider Niels Wittich zijn werk goed uitvoerde. Tegenover Motorsport.com sprak Ben Sulayem zich uit over Masi: "We zijn in onderhandeling zodat hij binnen de FIA kan blijven werken. Voor ons is hij echt een belangrijk figuur. Onze mensen praten met hem over een andere rol voor hem binnen de FIA. Wij willen nu door. De Abu Dhabi-analyse is voorbij, het seizoen 2022 is weer begonnen."

Numnum

Posts: 4.863

Als je zo hard balls deep in je achterste bent genomen bedank je toch voor welke baan ook binnen de FIA?

6
23 maa 2022 - 08:47

F1 Nieuws Michael Masi

Reacties (22)

Numnum

Posts: 4.863
Als je zo hard balls deep in je achterste bent genomen bedank je toch voor welke baan ook binnen de FIA?
- + 6
- 23 maa 2022 - 08:47
- MLTG
  
  Posts: 1.033
  Hij zal voor de vorm nog even daar werken om daarna ergens als speciale consultant voor een bepaald drankje te gaan werken.
  + 0
  
  23 maa 2022 - 09:42
Jimmy the Gent

Posts: 3.203
Masi loopt met een emmer en mop het hoofdkwartier van de Fédération Internationale de l'Automobile te Parijs schoon te maken as we speak
- + 2
- 23 maa 2022 - 08:50
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.568
  Dat is dweilen met de kraan open daar Jimmy ;)
  + 1
  
  23 maa 2022 - 08:57
- f(1)orum
  
  Posts: 8.936
  @Jimmy: Offerbloed schijnt erg moeilijk te verwijderen te zijn met een mop ;-)
  + 1
  
  23 maa 2022 - 09:06
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.249
  Dat is geen functie, dat is een levenswerk ;-)
  + 0
  
  23 maa 2022 - 09:47
- Snork
  
  Posts: 20.942
  Jimmy, nope. Masi is aan het solliciteren op een aantal vacatures bij Mercedes AMG. Hij moet alleen z'n CV een beetje tweaken nog.
  + 0
  
  23 maa 2022 - 09:48
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  @Jimmy
  
  Haha, ik vind hem goed! Bij een vorige werkgever werden er inderdaad mensen die te duur om te ontslaan verbannen naar de postkamer of ingezet als huismeester. Was niet de fijnste werkgever overigens.
  + 1
  
  23 maa 2022 - 11:56
McLM

Posts: 249
Misschien is in de kiosk blikjes Red Bull verkopen wat voor hem.
- + 2
- 23 maa 2022 - 09:15
- schwantz34
  
  Posts: 39.606
  Dan ga ik zeker ff bij hem langs om een handtekening op m'n SuperMax petje te scoren.
  + 2
  
  23 maa 2022 - 09:33
- f(1)orum
  
  Posts: 8.936
  Neh, dan zie ik hem eerder blikjes Red Bull thuisbezorgen; in een opgevoerde Benz met versleten banden ;-)
  + 0
  
  23 maa 2022 - 09:38
Larry Perkins

Posts: 56.573
Wellicht kan hij adviseur van adviseur Herbie Blash worden, tenslotte heeft hij de meest recente ervaring als wedstrijdleider van de F1…
- + 1
- 23 maa 2022 - 09:43
marcio

Posts: 3.426
Masi zijn reputatie is voor altijd beschadigd en zal niet meer ongestoord binnen de organisatie kunnen functioneren. Ik snap daarom niet waarom hij niet de eer aan zichzelf houdt en zijn heil elders zoekt.
- + 1
- 23 maa 2022 - 10:10
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Ik snap het wél, Uiteindelijk wordt het dan verstoorde werkrelatie en mag de FIA met een flinke smak dollars komen aanzetten.
  + 1
  
  23 maa 2022 - 10:22
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  @marcio
  
  Misschien zet hij in op een goede vertrekregeling. Voor een miljoentje of anderhalf zou ik ook mijn poot stijfhouden. Want verder kan die vent natuurlijk niet zo gek veel. De Australische bond heeft aangegeven hem weer in te willen lijven, maar de vergoeding daar zal aanmerkelijk lager zijn dan bij de FIA.
  + 0
  
  23 maa 2022 - 12:16
Pietje Bell

Posts: 28.194
Als ik Masi was, zou ik helemaal niets meer met de FIA van doen willen hebben.
Hij is door hen gen**id en goed ook!!

Ik zou een zeer uitgebreid 2021 jaarverslag gaan schrijven, waaruit zal blijken wat er allemaal achter de schermen is bekokstoofd bij de FIA gedurende het F1 seizoen.
Het hele seizoen is in scène gezet en gemanipuleerd voor de kijkcijfers..
- + 2
- 23 maa 2022 - 10:38
- Sun-Tzu
  
  Posts: 3.482
  Dit doet overkomen, los van de complottheorieën, alsof Masi zelf het lijdend voorwerp was in deze situatie in plaats van het leidend voorwerp...
  
  Het onderzoeksrapport is in de 7 gepubliceerde kantjes vrij helder in de opsomming van 'feiten' zoals men het in het rapport noemt.
  Sector 18 (de bocht van de Latifi crash) is pas bij het ingaan van de laatste ronde (58) als veilig bestempeld en niet eerder. Daardoor had de SC pas aan het einde van ronde 58 op zijn vroegst binnen mogen komen en dus niet al in ronde 57.
  Daar bovenop geeft 'feit' 32 direct uitsluitsel over de discussie of men (lees, teams en coureurs) nu wel of niet wilden eindigen achter een SC. Er staat nadrukkelijk "safety should always come first. If for safety reasons it is not possible to withdraw the SC, the F1 teams confirmed that they would accept finishing the race under SC conditions".
  
  Conclusie, er was een wil om niet onder een SC te eindigen, maar deze was (reglementair) letterlijk niet mogelijk gezien het moment dat sector 18 pas als veilig werd gegeven. Masi, en niemand anders, nam het besluit de SC vervroegd naar binnen te laten, nog los van de overige punten waarop zijn beslissing controverse opleverde binnen de reglementen.
  
  Ik begrijp wel dat je Masi niet als enige schuldige ziet. Dat zie ik namelijk ook zo. Maar om te doen alsof hij het grote slachtoffer is in een groter complot vind ik heel ver gezocht.
  + 2
  
  23 maa 2022 - 11:26
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.194
  Dat mag jij vinden @Sun-Tzu.
  
  Hoe verklaar jij het feit dat er totaal geen sprake was van een ontslag van Masi tot de laatste GP en men Wittich al een aantal weekenden mee had laten lopen, zodat hij vanaf 2022 de rechterhand van Masi zou worden?
  Zou men dat gedaan hebben als er op dat moment al zoveel commentaar op Masi was vanuit de FIA en hij een twijfelgeval was en men van plan was om hem binnenkort te wippen?
  + 1
  
  23 maa 2022 - 12:24
- JMF
  
  Posts: 1.746
  @Sun-Tzu zolang in de reglementen staat dat de wedstrijdleider hiervan af mag wijken is dat de belangrijkste en doet de rest niet echt ter zake.
  Samengevat; het was veilig er kon weer geracet worden.
  Daarom kan Masi ook niet ontslagen worden want hij heeft zijn werk in dit geval goed gedaan. (Door het jaar heen zijn er andere dingen geweest waar dat misschien wel had gemoeten.)
  + 0
  
  24 maa 2022 - 01:55
Hagueian

Posts: 7.650
Dan heb je echt geen ruggengraat als je zo met je laat sollen na een lobby van Mercedes. Hij is gewoon geslachtofferd om Mercedes tevreden te stellen.
- + 0
- 23 maa 2022 - 18:59
- JMF
  
  Posts: 1.746
  Hij wacht nog op het juiste bod en groot gelijk heeft ie.
  + 0
  
  24 maa 2022 - 01:58
- Hagueian
  
  Posts: 7.650
  Persoonlijk zou ik wachten op een schikking na deze clusterf'uck.
  + 0
  
  24 maa 2022 - 12:59