De seizoenstart van afgelopen weekend eindigde in Bahrein in mineur voor Max Verstappen. De Nederlander streed lang om de winst en leek daarna af te stevenen op een keurige tweede plek. In de slotfase ging het echter mis, de Red Bull stopte ermee en het was einde race voor de Nederlander. Tot overmaat van ramp viel ook teammaat Sergio Perez uit.
De Red Bull Racing-ploeg hoeft echter niet lang te wachten op revanche. Dit weekend staat immers de Grand Prix van Saoedi-Arabië in Jeddah op het programma. Verstappen aast hier weer op een goed resultaat nadat hij er vorig seizoen na een incidentvolle race als tweede over de streep kwam. De teleurstelling van vorige week is echter nog lang niet verdwenen.
Verstappen baalt dan ook nog van de mislukte seizoensopener. De Nederlandse regerend wereldkampioen spreekt zich uit op zijn eigen website: "Het vorige weekend was moeilijk voor ons allemaal. Als team winnen en verliezen we samen, maar we komen sterker terug. Ons pakket is goed en in Bahrein waren we competitief, we kunnen dus positieve punten halen uit het weekend. Het seizoen is nog lang en we hebben nog maar één race gehad."
De baan in Jeddah blijft nog steeds een lastige voor Verstappen. De enkelvoudig wereldkampioen is wel nieuwsgierig naar het weekend. "Als we vooruit kijken naar Saoedi-Arabië, dan is de baan nog zeer nieuw voor ons. Vorig jaar was de vochtigheid nogal een uitdaging. Ze hebben in de eerste sector wat verbeteringen door gevoerd met het oog op de zichtbaarheid, ik ben benieuwd. Het circuit is heel erg snel met hoge snelheden op de rechte stukken. De auto's zijn dit jaar wat zwaarder dus het wordt interessant om te zien hoe dat gaat. Ik heb er zin in, hopelijk wordt het genieten."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Vorig jaar was Leclerc overigens ook erg goed in de kwalificatie op deze baan. Verstappen was echter een mega lap bezig totdat hij de muur raakte. Ik vind het echt een 50/50 gok tussen die twee.
Wie vorig jaar in Jeddah ook erg goed was, was Ocon. Die pakte nog net niet het podium.
@Mr. Monza,
De situatie momenteel voelt een beetje als de situatie die McLaren in sommige jaren had, bijvoorbeeld zoals in 2000. Toen waren Ferrari en McLaren ook beide snel, maar had McLaren in het begin problemen met de betrouwbaarheid.
Voor de strijd is het wel te hopen dat Red Bull dit snel gaat fixen. Als Ferrari nu weer een 1-2 pakt.... ik zie Ferrari dit jaar namelijk echt niet verslappen!
@Mr. Monza,
Heel begrijpelijk na 2008, 2010, 2012, 2017 én 2018!
Één race gereden, en conclusies nu al trekken is wat voorbarig lijkt mij.
Teams zullen de auto’s en vooral banden nog moeten leren kennen. Daarnaast zal de ontwikkeling van de auto nog wel eens snel gaan, en wie dat het beste gaat lukken, kan een voordeel hebben. Het seizoen is nog heel lang.
Het “je bent zo goed als de laatste race” gehalte, is erg hoog onder sommige hier…..
Het is in ieder geval niet zo dat één team er met kop en schouders bovenuit steekt, en dat is al een pluspunt.
@Damon, Verslappen zal Ferrari niet. De vraag is; wat kan Ferrari nog uit het pakket halen of er aan toevoegen. Op basis van wat Charles zei na de race, zit er nog meer in. Fingers crossed voor Ferrari dit jaar.
@Fokker,
Volgens Binotto heeft de Ferrari motor op Bahrain nog niet op volle kracht gedraaid, bij geen enkel team denk ik.
Het plan is om het vermogen stapsgewijs toe te voegen om zodoende de betrouwbaarheid te blijven monitoren.
Volgens eigen zeggen van Ferrari zal de motorafstelling in Djeddah dezelfde zijn als Bahrain en daarna pas wordt de boel langzaam opengedraaid.
Na zo'n race of 5 a 6 zou Ferrari dan een nieuwe motor in gaan zetten.
Deze race wordt een makkie voor Ferrari. Hopelijk heeft RB iets van een oplossing gevonden en kan Max nu wel een podium en punten mee naar huis nemen.
Daarna twee weken rust en kan RB updates monteren en zo de ontwikkelingsoorlog naar Ferrari brengen. Dat is hard nodig als ze weer voor de zeges willen gaan knokken. En dat willen ze natuurlijk en dat zal ook wel weer gaan gebeuren. Maar dit weekend nog niet.
Hoezo een makkie? Qua snelheid zal het wel snor zitten voor Red Bull. De vraag is meer; blijft alles heel?
De snelheid op die lange rechte stukken zit bij Ferrari nog net een tandje beter in orde. Ook het accelereren uit de bocht het lange rechte stuk op hebben ze nu nog een tandje beter voor elkaar.
RB komt echt nog wel terug maar ik vermoed dat ze in Jeddah met meer brandstof zullen rijden om uitval door vaporlock te voorkomen. Dat zal ze nog iets aan rondetijd kosten dus ik voorzie wederom een kneiter sterk Ferrari.
Tot voor kort ging ik ervan uit dat RBR de favoriet voor de winst was in SA. Dit kwam voort uit het feit dat de RBR behoorlijk hard liep op het rechte stuk. Eergisteren kwam ik echter een analyse tegen waarin het volgende stond:
"Als je de snelste ronden van de twee coureurs vergelijkt, valt er iets op bij de middellange bochten in de tweede sector. Bocht 6, 7, 11 en 12. Leclerc accelereerde veel beter in de middellange bochten, wat suggereert dat de Ferrari betere tractie heeft uit deze bochten. Ferrari had in bocht 6/7 en bocht 12 12 km/u voorsprong op Red Bull, wat zou kunnen betekenen dat Ferrari met meer downforce reed."
De reden waarom Ferrari sneller was in sector 2 en 3 en langzamer in sector 1 was dus vanwege het feit dat het team vanwege de sterkere motor het zich kon permitteren om met meer downforce te rijden. Gelet op de vele rechte stukken in SA en de sterke motor van Ferrari, zie ik Leclerc ook deze race winnen
ik vrees voor de betrouwbaarheid van de redbull, die probleem lossen ze niet zomaar op omdat ze niet echt weten wat er mis is met hun wagen. als het iets fundamenteels is dan is dat een lastig probleem omdat ze aan hun ontwerp moeten komen dan gaat het veel tijd kosten voor redbull. met het budgetcap wordt het allemaal niet makkelijker op.
Nou, ik heb er een bull vertrouwen in, dat het gezien de hele goed verlopen testdagen, echt geen grote structurele problemen zijn. En dat alles voor dit weekend wel weer gefikst is.
Inderdaad, RBR kan maar beter dit seizoen afschrijven, en zich volledig focussen op 2023.
De auto heeft fundamentele problemen die niet meer op te lossen zijn, en een race uitrijden zal er dit jaar niet meer inzitten.
Doordat ze dan als laatste eindigen in het wk, krijgen ze wel weer extra windtunnel uren, dus dat kan misschien een voordeeltje zijn.
Ik zie liever 3 problemen in een race zoals het voorbije weekend (stuurbekrachtiging , te hete remmen , en brandstofproblemen) dan 3 raceweekenden op een rij problemen .
nico dat is niet eens zo'n gekke gedachte, kijk naar ferrari die 2seizoenen heeft gewerkt aan hun 2022 wagen en kijk ze domineren nu. ik denk dat het zoiezo heel moeijlijk gaat worden voor redbull dit jaar, de motor van ferrari is de sterkste van het veld en zal denk ik ook zo blijven de komende 4 jaar door engine freeze.
Natuurlijk @Petertje….ik ben blij dat je dit voorspelt, dan weet ik in ieder geval zeker dat het niet zo zal lopen.
Jouw voorspelling is nog nooit uitgekomen……;)
En twee jaar werken aan de nieuwe auto kan niet, want de teams mochten vanaf Januari 2021 beginnen aan de nieuwe auto, pas toen kregen ze de definitieve specificaties van de FIA.
Voorlopig reedt Max, ondanks dat het niet allemaal vlekkeloos verliep, bij Sainz in die enorm snelle Ferrari weg, dus zo beroerd is het allemaal niet dacht ik zo.
De snelheid zit er bij Red Bull goed in. Er moet hier en daar nog het één en ander worden gefinetuned, maar Verstappen zorgde ondanks alle problemen voor veel dreiging. Die gaat nog leuk meedoen.
Durf het wel aan:
Leclerc en Verstappen beiden in de top 5 na Q3 in Jeddah…
Hamilton 5e of 6e, voor wie zich afvraagt waar hij opeens gebleven is…
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.265
Inderdaad, RBR kan maar beter dit seizoen afschrijven, en zich volledig focussen op 2023.
De auto heeft fundamentele problemen die niet meer op te lossen zijn, en een race uitrijden zal er dit jaar niet meer inzitten.
Doordat ze dan als laatste eindigen in het wk, krijgen ze wel weer extra windtu... [Lees verder]