Whitmarsh: "We kunnen autofabrikanten naar de Formule 1 lokken"

En waarom? Omdat die auto\'s meer lijken op de straat auto en dus de klant zich daarmee identificeert. Dat doet een F1 wagen niet.

Alles wat hierover te zeggen valt staat verdomd goed omschreven in dit artikel van Mat Coch: www.pitpass.com/44223-That-Certain-Sound

Ik sluit me daarbij aan

Ik heb vorige jaar al gelezen dat ze motoren zelf willen bouwen.
Net als bij de MP4-12C EN MP4-12C GT3 .

Mijn gevoel bij wat MW zegt is dat de F1 op dit moment te veel rust op de zogenaamde \'halffabricaat\' leveranciers, leveranciers die in die zin minder betrokken zijn dat teams die onder een eigen merk rijden.

Overigens, je doet alsof Honda en Toyota nooit betrokken zijn geweest bij de F1? Beide teams hebben door uitzondering (Honda) nooit echt koppen met spijkers kunnen slaan, maar zijn altijd wel erg betrokken geweest in de F1, slecht management heeft beide teams overigens de kop gekost, maar dat doet niets af aan de betrokkenheid.

Hij bedoelt natuurlijk dat Renault enkel nog aanwezig is als motorleverancier en niet meer als zelfstandig team. Dat moge duidelijk wezen.
En waarom zou Honda IN GODSNAAM weg moeten blijven uit F1? Vroeger deftig motorleverancier met verscheidene WK\'s, zelfstandig tema geweest en altijd deftig inspanning geleverd om mee te kunnen doen. Als je vergelijkt met Hispania of Virgin, geef mij dan maar Honda of Toyota die meedoen met middenveld en er geen 2 seconden per ronde achterhinkelen.
Waarom zou een fabriekstema niet mogen, priveteams hangen ook 100% af van marketingwaarde en sponsoring. Integendeel, fabrieksteams staan voor hun eigen product en de prestatie ervan. Slechte prestatie kan rechtstreekse invloed hebben op hun verkoop, wat van een sponsoren bij een privéteam niet kan gezegd worden.
Laat ze dus maar lekker komen en de kwaliteit op peil houden.

Honda en Toyota reden hun laatste jaren ook gewoon achteraan.
En er is helemaal niks meer over van het Honda uit de jaren \'80 en \'90.
Ze doen mee in het Japans Super GT met een straat wagen die je niet kan kopen???wtf is dan voor onzin?
Het enige model dat Honda nog maakt wat je sportief kan noemen is de Civic type-R, en dat is toch een wagen die op alle fronten iets mist, zeker voor die prijs.
Geen NSX meer, geen S2000 meer en helemaal niks voor terug gekomen.
Honda heeft een duidelijke keus gemaakt dat sport en Honda niet meer samen gaan.
En Toyota is weer redelijk sportief aan het worden, maar dan kunnen ze beter als Lexus naar de F1 komen.

Laat Ford dan maar komen of Chevy.
En laat die een samenwerking aangaan met de privé teams, en ja Virgin en HRT zijn niet echt van top niveau maar er moet iemand laatste worden.
Trouwens de overblijfselen van het Honda team doet het nou ook niet heel lekker.

Ik zie Williams samen met Renault wel weer wat verder naar voren komen, en het Lotus-Renault team maakt ook nog een goede kans het MercedesGP team te verslaan.
En geef Sauber een goede motor leverancier en dan kunnen ze ook in de top 5 van de constructeurs komen.
Dit zijn allemaal privé teams met veel potentie.

@ De Boog: Jouw betoog over Honda slaat werkelijk nergens op! Je vergeet gemakshalve dat hun laatste auto een kampioensauto was!
Ferrari heeft ook van 1979 tot en met 2000 droog gestaan. Ik ben absoluut geen Ferrari fan, maar Ferrari hoort thuis in de F1 en Honda vind ik er ook thuis horen!

Oh ja, want de heren van de FOTA gaan dat gewoon even afdwingen bij de EU... Canada gaat ook gelijk wel overstag als ze een aantal renstal bazen aan zien komen. Niet te vergeten komt BMW met hangende pootjes terug als ze weer gesponsord mogen worden door hun grote tabaksfabrikant (wat? die hadden ze niet? oh ja..).

en.wikipedia.org/wiki/Tobacco_advertising

Lezen, het blijft moeilijk.

Volkswagen/Audi/Porsche had al aangegeven geen interesse te hebben, dus dan zullen ze ook niet met Lamborghini toch instappen lijkt me?

Bugatti?

Peugeot zit al in Le Mans. Lotus is partner/sponsor van het Renault team. Lamborghini hoort bij Volkswagen/Audi die al aangaven geen interesse te hebben en zich ook op Le Mans en DTM richten. Alfa Romeo valt onder hetzelfde moederbedrijf als Ferrari, dus is ook niet logisch.

Alfa Romeo terug naar de F1 zou ik als Alfa bezitter geweldig vinden! Leuk weetje: Alfa werd de allereerste F1 race ooit nr1, 2 en 3 :)

Cosworth is niet van Ford. Dat is het slechts een paar jaar geweest. Wel is er een lange relatie met Ford en bouwden ze motoren voor hen.