Mick Schumacher zegt dat het belangrijk is om met ieder topteam te praten nu hij aan zijn laatste seizoen is begonnen van zijn Haas-contract. De 23-jarige tekende aan het einde van het seizoen 2020 na weken van speculatie bij Haas, maar zijn tweejarige contract bij het Amerikaanse team loopt af na het seizoen van 2022.
Nu Haas vorig jaar regelmatig de 19e en 20e plaats op de grid innam, moeten de talenten van de Duitser achter het stuur nog echt worden getest, maar met een naam als Schumacher zal hij waarschijnlijk altijd worden gekoppeld aan de teams aan de top van het veld.
Hoewel een overstap naar Ferrari onwaarschijnlijk lijkt met geruchten dat Carlos Sainz een verlenging van zijn contract heeft getekend, heeft Schumacher gezegd dat hij met elk topteam zal praten.
De Duitser vertelde eerder dit weekend in Saoedi-Arabië: "Natuurlijk is het belangrijk om met elk topteam te praten. Allereerst hangt het af van mijn prestaties, vanuit daar volgt de rest."
Zijn prestaties zullen dit seizoen op de proef worden gesteld, vooral met de meer ervaren Kevin Magnussen naast hem. Schumacher zei ook veel van zijn nieuwe teamgenoot te hebben geleerd.
“Hij laat de auto die hij rijdt gewoon werken. Daar kan ik veel van leren", aldus Schumacher. "Als teamgenoot is hij ook heel open. Hij heeft langeafstandsraces gereden waarbij hij een auto deelde met andere coureurs. Samen zullen we allebei sneller worden."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Hoe gaat het nu met hem?
Prima, hij was gisteravond alweer terug in zijn hotel.
Lijkt me rijkelijk vroeg voor zo'n stap naar boven. Hij mag denk ik blij dat ie nu bij Haas zi. Zie hem niet bij de beste zes coureurs geraken in zijn carrière.
Dat hebben de echte topteams niet nodig zolang ze toprijders hebben Arie. En dat is onlosmakelijk verbonden. Schumacher moet uitkijken dat ie niet wordt afgedroogd door Magnussen dit seizoen. Dan is ie inderdaad interessant vanwege zn naam, maar voor hooguit middenmoot en achterhoede teams.
Praten kan tijd, maar zal je toch beter moeten presteren.
Is Schumacher een topteam materiaal? Wat.mij betreft niet
Mick beseft hoe het werkt:
“Allereerst hangt het af van mijn prestaties, vanuit daar volgt de rest.”
Als hij niet in de buurt van Magnussen kan komen en blijven zullen er inderdaad geen topteams Mick uitnodigen voor een contractbespreking…
Hij heeft nog amper de kans gehad om wat te laten zien. Van een Mazepin als teamgenoot ga je weinig leren, zeker in een hopeloos onderontwikkelde auto. Het is pas nu dat de omstandigheden gunstig zijn voor Mick, dus dit jaar kunnen we gaan zien of hij weet uit te groeien tot een (sub)topper.
Hij was Mazepin wel het grootste deel van het jaar de baas, maar of Mick daarmee de volle potentie uit de auto heeft gehaald of niet, dat zullen we nooit weten. Mazepin was wat dat betreft gewoon een waardeloze maatstaf. Dit jaar met Magnussen als teamgenoot zullen zowel wij als Schumacher een hoop gaan leren.
Auto niet in de muur zetten en teamgenoot verslaan gaat hem meer helpen dan praten met teams. Goed dat hij ongedeerd de auto uit is gekomen, maar misschien verstandig om gewoon iets anders te gaan doen. Breien ofzo
Die klapper had iedereen kunnen overkomen. Hij moest om een paar langzaam rijdende auto's heen en kwam daardoor gewoon niet lekker uit voor bocht 11-12-13. Daarna kwam de achterkant eromheen en dan ben je kansloos. Het is in minder dan een seconde dat het dan fout gaat. Maar het is natuurlijk lekker makkelijk om vanuit je luie stoel te vertellen hoe het allemaal zou moeten, want jij bent vast een topcoureur op je playstation.
Schumacher heeft anders een beter junior record dan 80%van de f1 rijders
Allereerst; ik hoop dat t goed met m gaat!
Verder twijfel ik steeds meer aan het talent van Mick, vooral nu hij naast Magnussen het gewoon best dik af moet leggen. Moet je je voorstellen dat we nu Mick & Mazepin of Mick & Pietro als duo hadden gehad? Dan had de Haas er veel slechter uitgezien terwijl feitelijk het potentieel van die auto gewoon niet benut wordt.
Er is pas 1 race geweest en gisteren stond hij op moment van crash gewoon voor Magnussen...
@RUTH,
Een race waar Magnussen zijn comeback maakte en er dus eventjes uit geweest.
Daarnaast had Mick Mazepin veel ruimer om moeten rollen vorig jaar.
Ik snap niet dat je Mick zo verdedigd. Iemand als jij die de F1 lang volgt en veel kennis heeft ziet hopelijk toch ook wel in dat Mick niet bepaald het nieuwe aanstormende talent is.
Ik beweer nergens dat Schumacher de nieuwe Senna is, maar mensen doen hem tekort, dat is gewoon een feit. Jij doet dat ook met zijn oprollen van Mazepin. De enigen die overtuigender hun teamgenoten versloegen waren Russell en Verstappen. Wat verwacht je meer van een rookie?
Net zoals deze week, hij is gewoon sneller tot aan die crash, die iedereen had kunnen overkomen, en nog kan overkomen straks in de race, om dan al te bepalen op de eerste race dat ie weggereden wordt... Ja, dan wordt Hamilton ook weggereden door Russell, en ohja, sinds dit weekend Verstappen ook door Perez.
Ik vind het geen feit dat mensen hem te kort doen. Mensen hebben een mening over hem gebaseerd op zijn prestaties. En zijn prestaties zijn niet bijzonder, vorig jaar niet en di jaar al helemaal niet. Magnussen was geen topper maar na een jaar afwezigheid is hij gewoon duidelijker sneller dan Mick.
Eerst maar eens regelmatig punten pakken ipv je auto in de muur gooien, dan praten we verder. Zelfs een contractverlenging moet hij nog verdienen, laat staan dat betere teams hem zouden willen zonder naar zijn achternaam te kijken.
Is dit voor of na de crash geweest? Je ziet in alles dat Mick te kort voor een topteam. Mclaren is nu niet een stap vooruit. Misschien naar een Mercedes die in het middenveld rond rijden.
Eerst maar eens gaan presteren, en tot die tijd gewoon micks meer zeggen over opties die er niet zijn.
Mooie kans dat hij zich jaar kan meten aan Magnussen.
Ik geloof niet dat Schumacher een slechte of middelmatige coureur is, maar het is niet in zijn voordeel dat hij overal iets langer de tijd voor nodig heeft.
In elke opstapklasse leek hij iets langer te moeten wennen, maar dat werd wel gevolgd door kampioenschappen.
Hopelijk is hem de tijd gegund om te leren.
Een topteam gaat er niet aan beginnen komend jaar. Nog los van het feit dat er geen plek is. Ik denk ook dat de traditionele drie topteams de komende jaren met hun huidige coureurs doorgaan. Die hebben wat ze willen, mits Perez deze lijn doorzet ( binnen 3 tiende van Max ).
Eerst presteren. Maar dat gaat niet gebeuren. Niveautje Palmer denk ik.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
alflonzo
Posts: 1.891
Dat hebben de echte topteams niet nodig zolang ze toprijders hebben Arie. En dat is onlosmakelijk verbonden. Schumacher moet uitkijken dat ie niet wordt afgedroogd door Magnussen dit seizoen. Dan is ie inderdaad interessant vanwege zn naam, maar voor hooguit middenmoot en achterhoede teams.