Een teleurstellend resultaat in de kwalificatie voor Max Verstappen. De vierde plaats was het maximale wat de Nederlander uit zijn Red Bull wist te persen, terwijl teamgenoot Sergio Perez de pole position wist te pakken. Tussen de Red Bull-coureurs staan de Ferrari's van Leclerc en Sainz.
Verstappen was tijdens de eerste en tweede delen van de kwalificatie wel snel, maar tijdens de derde sessie lukte het hem niet om een snel rondje te rijden. Tegenover Viaplay zegt hij: "Ik had dit persoonlijk niet verwacht. Ik weet niet waarom maar de eerste run in Q3 was echt een drama, ik had 0,0 grip en de tweede run was ook niet goed genoeg."
"Ik had wel een referentietijd van Q1 maar in bepaalde bochten kon ik daar niet eens aankomen. Heel raar, ik denk wel dat we een aantal dingen moeten gaan analyseren waarom dat dat is. We moeten ook kijken hoe ik mijn banden opwarm ten opzichte van de andere coureurs, maar het was niet echt heel goed."
"Ik had gewoon totaal geen grip, ook niet in de snelle bochten 16 en 22. Er zat gewoon totaal geen balans in en ook een beetje onderstuur in die bochten en dat is wat je niet wilt in de kwalificatie. Ik hoop dat we morgen een goede balans hebben en dat we de kwalificatie snel kunnen vergeten."
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Morgen punten maximaliserenen dan in Australië genadeloos toeslaan.
Oei!! Oei!! Oei!! Dat wordt dus een dramatische race morgen. Er mag immers niets meer aan de wagen worden gewijzigd. Charles moet deze race morgen winnen en proberen om nog 10 punten op Max uit te lopen.
Het is wel Verstappen hè. Die ook nog eens geïrriteerd is. Die gaat morgen met het mes tussen de tanden aanvallen.
Tenzij hij BFF Lewis gezelschap wil houden in de pit straat.
Qualificatie is heel anders dan racepace hebben. Dat de banden niet opgewarmd zijn voor dat ene rondje wil niet zeggen dat de pace in de race niet goed is.
Een minder goede balans tijdens de kwalificatie hoeft niet te betekenen dat de wagen op racepace, met volle tanks en op een andere band, ook minder is. Dan kan het ineens wel kloppen. Maar dat hoeft natuurlijk niet. Ik heb wel goede hoop, vooral omdat de Red Bulls kunnen aanvallen op het rechte stuk met hun hogere topsnelheid.
Het was ploeteren tot de max vandaag.
Ik heb eigenlijk wel zin in zo'n jaartje dat je al blij bent met een podium, Ferrari werkt al 3 jaar aan deze wagen en zijn gewoon een maatje te groot nu. het boeit me niet zoveel. Max heeft in het meest spannendste seizoen ooit de titel gepakt, alles vanaf nu is meegenomen.
En Ferrari fans: geniet er vooral van, en dat meen ik. want Max komt ook weer terug.
‘Werkt al 3 jaar aan deze wagen’ 😂😂😂😂😂
de race moet nog gereden worden en Ferrari stond niet op pole. Waar moeten ze dan van genieten? dat ze voor Max en Lewis staan?
Wat een onzin @Roy, de teams mochten pas vanaf januari 2021 met de nieuwe auto beginnen, de specificaties waren toen pas bekend gemaakt door de FIA.
Dat Ferrari vorig seizoen wat meer de focus heeft gelegd op de nieuwe auto, oké, maar geen lari verkopen…..
De regelementen voor deze auto's zijn pas 2 jaar bekend , en ieder team zal er vanaf het begin aan met de neus eringedoken zijn .
Ferrari heeft de bull uitstekend op de rit.
Als Max een goede start heeft kan hij gewoon nog winnen echter gaat hij geen hulp krijgen van Perez. En bovendien zijn de Ferrari’s ook enorm snel met 2 competetieve rijders.
vorig jaar waren er 3 starts (of 4?) met steeds wisselende samenstellingen en dat zag er dan na bocht 1 vaak ook alweer heel anders uit. Denk dat er nog prima kansen zijn voor de hele top 4.
Ik moet zeggen dat ik dit wel lekker vindt hoor. Mooi dat Perez die 2 rode rakkers even laat weten dat het geen ABC’tje is. De teleurstelling bij Leclerc droop er best vanaf in de persco. Mooi om te zien, gedreven tot het bot. En Sainz? Die verbaast me niet, die trekt gewoon de lijn van 2021 door en is super constant. Leuke van nieuwe wagens is wel dat iedereen nog op zoek is naar balans kwali - race. Morgen kan alles zo maar anders zijn. En ja, ik hoop dat Verstappen het WDC dit jaar ook pakt, maar wel graag in een felle strijd met die rode mannen en hopelijk ook Mercedes. En in de laatste race. Zonder SC graag. 😬🙈
Ja toch wat verassende uitslagen Hamilton die na deel 1 al klaar is. En Perez die verrassend pole postition pakt. Het lijkt dat Verstappen toch moeite heeft om zijn banden aan de praat te krijgen. Door zijn slechte eerste run in q3 denk ik eerlijk dat hij in tweede poging toch ook niet voluit is gegaan
Want als je dan fout maakt staat hij nog verder naar achter als je al een slechte banker ronde zet.
Je zou bijna zeggen dat als er wat is dat het dan niet loopt
Ik bedoel, dat het niet loopt als er wat is. Lijkt het
Niet lopen wat er is, dat is het
Dit draadje loopt voor geen ene meter.
Hardlopers zijn doodlopers...
Blijft vervelend dat hoeveel research etc. je als team tegen een auto aangooit, dat het rubber de prestaties blijven bepalen. Zou, ondanks de (bedenkelijke) bezwaren van de FIA bij de aanbesteding, Hankook het beter hebben gedaan?
Dat maakt niks uit, want de FIA bepaald alle eisen waaraan een band moet voldoen en niet de fabrikant.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
‘Werkt al 3 jaar aan deze wagen’ 😂😂😂😂😂