Het zou nog wel eens 'zeven jaar' kunnen duren voordat het Alpine-Renault-team eindelijk vooraan in de Formule 1 meedoet in de strijd om het wereldkampioenschap. Het Franse team heeft veel aandacht besteed aan Alonso's zogenaamde 'El Plan' voor overwinningen en titels, en de auto van 2022 lijkt inderdaad één van de beste te zijn vooraan in een intens bezet middenveld.
Maar de 40-jarige Alonso wil niet zeggen wanneer de doorbraak er zal komen. Tegenover DAZN zei hij: "Ik hoop dat het zo snel mogelijk is, want ik zal niet eeuwig blijven rijden. We werken allemaal 100 procent dus laten we zien hoe lang het duurt. We weten niet of het in 2, 3, 5 of 7 jaar komt, maar ik hoop dat het zo snel mogelijk is."
Alonso denkt zelfs dat het nog te vroeg is om te zeggen hoe Alpine er momenteel voor staat in de pikorde voor 2022. Na de Grand Prix in Saoedi-Arabië, waar hij uitviel, stelde de Spanjaard: "Ik denk dat we nog 4 of 5 races nodig hebben om een oordeel te vellen. Maar als we het over de prestaties van Alpine hebben, zijn we blij met de punten die we tot nu toe hebben en nu ligt het in onze handen om vooruitgang te boeken met deze nieuwe reglementen."
Alonso zegt dat Alpine in de winter een mentaliteitsverandering heeft ondergaan. "Renault heeft het de laatste jaren moeilijk gehad in het middenveld en wij geloven dat het tijd is om dit te veranderen en groot te dromen", zei hij.
"Nu hebben we de mogelijkheid om allemaal hetzelfde geld uit te geven als de concurrenten, dus er zijn geen excuses meer dat andere teams meer budget hebben."
Daarom zegt hij blij te zijn dat hij in ieder geval nog een paar seizoenen in de Formule 1 kan blijven racen. "Ik heb nog veel te bieden. Op dit moment geniet ik erg van de F1. Ik geniet van het racen, maar F1 is ook veel andere activiteiten buiten het circuit en daar geniet ik ook van. Daarom denk ik dat we elkaar hier nog zeker twee of drie jaar zullen zien. Ik heb nooit het gevoel gehad dat het een nadeel was om wat ouder te zijn", aldus de tweevoudig kampioen.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Ik hoor hem nog zo zeggen in 2006 … old men … tegen Michael Schumacher XD
Grappig dat je achteraf pas ziet hoe oud sommigen stiekem zijn geworden sinds ze in de F1 terecht kwamen als jonge broekies.
Ik verbaas me er regelmatig over zodra ik oude beelden terugkijk.
Zelf ben gelukkig na al die jaren nog steeds 18.
Leeftijd heeft ook een andere perceptie op leeftijd ....
Zo zeg je als je jong bent dingen die je later zelf doet zonder het te beseffen....
Ja. Ander mooi moment was toen Verstappen voor het eerst in de F1 persco zat. Hamilton. I'm zo old. Zaten nog een stel jonkies in die persco. Grappig.
Overigens hoop ik dat Alonso blijft. Laat elke dag zien dat hij een echte fanatieke racer was. Vond ook het beeld van Alonso veelzeggend toen hij afgelopen race na het stilvallen wegliep. Weet het nederlandse woord er niet voor. Dejected zeg maar. Hij baalde als een stekker. Hij was gewoon 6de geworden en mogelijk had hij Russel nog aan kunnen pakken.
Wat een gevecht tussen beide Alpine's was dat. Heel jammer dat Alonso uiteindelijk met pech stilviel. Vorige race was Ocon de betere, en deze race was Alonso de beter maar werd hij door pech niet beloond.
Eerder heb ik het al genoemd. Alonso is nog steeds heel goed, maar niet meer zo goed zoals bijvoorbeeld in zijn tijd bij Renault en Ferrari. Dat is natuurlijk ergens ook logisch, want op gegeven moment word je door je leeftijd net iets minder. Maar... Alonso is nog steeds beter dan een hele hoop andere rijders, heeft nog steeds ultieme vechters mentaliteit en inzicht (dat zagen we afgelopen race nog!) en is gewoon leuk om naar te kijken. Ik zie natuurlijk 10x liever een Alonso dan een of andere debutant zoals Lundgaard die ze hebben overwogen bij Alpine.
Hoe goed zal Alonso nog zijn als hij 41, 42 of zelfs 43 is? Niemand zal het weten en je komt er maar op één manier achter. Mochten zijn prestaties écht teveel afnemen (wat nu dus nog niet het geval is), dan hoop ik dat hij het tegen tijd ook zelf inziet.
Voor nu zou ik zeggen, steeds één jaartje bijtekenen zolang je er nog lekker bij zit.
@Red Slow,
Klopt. En wat nooit verloren gaat door leeftijd is inzicht. En het inzicht bij Alonso (bijvoorbeeld bij de start) is altijd al top geweest.
Qua pure snelheid ben ik wel benieuwd of hij het een heel jaar vol gaat inhouden tegen Ocon. Ik heb wel het idee dat Ocon steeds beter wordt en uiteindelijk aan het langste eind gaat trekken (op pure snelheid dan).
Mwah....Alonso kan het nog steeds, maar desondanks heb ik zoiets van: ga lekker van het leven genieten en geef een jonge coureur de kans om te laten zien waar hij toe in staat is. Wie weet doet op deze manier nog een getalenteerde rijder zijn intrede in de F1.
Zolang Alonso beter is dan een hoop andere rijders, waarom zou hij dan moeten vertrekken? Laat dan lekker iemand als Stroll of Latifi vertrekken die veel te weinig laten zien.
Wie zou je dan naast Ocon in de Alpine willen zien?
Idd, ik denk toch dat het verstandiger is om die Piastri niet te lang te laten op de bank te laten zitten met het oog op de toekomst.
Da_Bartman,
Dan zijn er toch tal van andere teams die Piastri ook een kans kunnen geven?
Een paar opties:
- McLaren als blijkt dat Ricciardo net als vorig jaar te matig presteert.
- Haas als blijkt dat Mick Schumacher gewoon een heel jaar lang zwaar tekort komt op Magnussen
- Alpha Tauri als blijkt dat Tsnunoda net zo grillig blijkt als vorig jaar en onvoldoende presteert
- Aston Martin als Vettel er geen zin meer in heeft
- Alpine als Hamilton stopt en Ocon (die een Mercedes verleden heeft) naar Mercedes gaat
- Williams als ze weer eens iemand zoeken die wel echt goed is (Latifi en Albon vind ik een uitermate zwak rijdersduo).
Kortom, ik zie echt genoeg opties voor Piastri. Het is niet alsof Alpine de enige mogelijkheid kan zijn.
Wél ben ik het ermee eens dat Piastri zo snel mogelijk naar de F1 gepromoveerd moet worden! Maar dan zie ik veel liever een nietszeggende / onvoldoende presterende coureur vertrekken.
@DH, dat zijn een heleboel steekhoudende argumenten, maar....
maar je vergeet een belangrijke : Piastri is een zéér talentvolle rijder uit de school van Renault/Alpine. Het is de vraag of je die naar een andere club wil transfereren omdat je nog even verder wil met een 40+er.
En wat heeft Alpine te maken met het feit, dat er bij andere teams wat zwakke broeders rijden? Dat moet juist een drijfveer zijn om dit talent voor jezelf te behouden.
Da_Bartman,
Alpine zelf zit denk ik wel redelijk in een luxe positie. Met Ocon & Alonso heb je momenteel sowieso al een goed duo. Dan heb je Piastri inderdaad achter de hand, maar dat is niet het enige. Ook Gasly heeft wel eens uitgesproken dat hij een overstap naar Alpine (als hij geen kans meer krijgt bij Red Bull) best ziet zitten, en andersom zien ze een snelle Fransman bij Alpine ook wel zitten, zeker als Ocon weg gaat. Maar ook als Ocon blijft zouden ze volgens mij niet zomaar nee zeggen tegen een volledige Franse line-up.
Eigenlijk hebben ze dus 4 ijzers in het vuur, maarja... je mag er maar twee inzetten.
Misschien dat Alpine een keer met het idee komt een ander team van Renault motoren te voorzien? In dat geval wordt er alweer iets meer mogelijk.
@DH, "volledige Franse line-up" gaat niet gebeuren met Ocon en Gasly samen , die zijn als water en vuur met elkaar. Zou echt de onverstandigste keuze zijn die je kan maken. Piastri werd meteen in zijn eerste jaar kampioen in de F3 en de F2. Het is eigenlijk al niet oke dat hij nu niet al niet in de F1 rijdt. Als jij denkt dat het verstandig is om die jongen 3 jaar aan de kant te laten zitten dan "agree to disagree"
en dan dat "Misschien dat Alpine een keer met het idee komt een ander team van Renault motoren te voorzien? " Dat idee is er allang, maar het is ze tot nu toe niet gelukt om een nieuw klantenteam te krijgen. Moet Piastri wachten totdat dat wel is gelukt in de hoop dat hij daar dan een stoeltje krijgt?
Dat Gasly en Ocon elkaar niet uit kunnen staan wist ik niet, weer wat geleerd in ieder geval :)
@Da_Bartman,
Maar ik zeg toch ook nergens dat Piastri niet meteen zijn kans moet krijgen. Ik roep (en dit doe ik juist vaker) dat hij juist zo snel mogelijk zijn kans moet krijgen!
Ik vraag me dan alleen hardop af of dit ten koste van Alonso moet.
Mijn voor gevoel zegt echter wel dat Hamilton na dit jaar met pensioen gaat. En persoonlijk denk ik dat Toto dan 2 dingen kan gaan doen:
1. Norris weg proberen te kopen bij McLaren (en Norris ziet dat misschien ook wel zitten als McLaren dit hele jaar aan blijft modderen).
2. Ocon naar voren schuiven.
Als ze voor optie 2 gaan heb je al je oplossing: Alonso én Piastri! Een betere leermeester kan Piastri niet krijgen.
@DH, ik begrijp wel dat jij Alonso niet kwijt wilt omdat er zat mindere coureurs in de F1 rondrijden. Van mij hoeft de coureur Alonso ook niet weg, maar vind wel dat Alpine verplicht is een plekkie voor Piastri vrij te maken.
"Een betere leermeester kan Piastri niet krijgen" ik zie in Alonso een geweldig coureur maar geen geweldige leermeester . Ik denk dat Stoffel het met me eens is.
hadden we vorig jaar niet een soortgelijke discussie over Kimi?
(ik mis die knakker stiekum toch nog steeds).
Ik ben wel een beetje een fan van Latifi. Puur omdat hij erg aardig lijkt. Maar hij maakt er nu wel heel erg een potje van zeg. Die lijkt de druk te voelen van een 'mindere' rijder naast zig dan dat Russell was.
Maar geld he... Ik gok dat hij voorlopig in de F1 blijft. Net als Stroll waar ik helemaal niets mee heb.
Da_Bartman,
Sorry maar ik vind Stoffel dan ook gewoon niet goed genoeg voor de F1. Soms gooi je iemand in het diepe en blijft diegene niet drijven... dan weet je genoeg.
Los van het feit dat ik Stoffel niet snel genoeg vindt is het in mijn ogen ook een te lieve jongen. Ik zat laatste eens wat oude races terug te kijken en dan zie je (als iemand een inhaalactie bij Stoffel inzet) ook dat Stoffel wel erg makkelijk het kaas van het brood laat eten.
Als je het dan even vergelijkt met Ocon de afgelopen race die snoeihard de deur dicht smijt voor Alonso... daarvan kun je vinden wat je wil... maar het is wel een statement. Een statement die Stoffel nooit maar dan ook nooit zou maken omdat hij te aardig is.
Ik schat Piastri dan ook vele malen hoger in dan Stoffel en denk niet dat Piasti vernederd zou worden door Alonso.
Denk dat de verschillende opties die @Damon hierboven geeft de meest realistische zijn, dus dat Piastri elders wordt gestald, want de huidige line-up van Alpine zal nog wel ff aanblijven en men kan zo’n groot talent als Piastri niet aan een lijntje laten bungelen.
Daarom verwacht ik dat we hem volgend jaar bij een ander team zullen zien debuteren, wellicht/waarschijnlijk in overleg met Alpine (blijft onderdeel van Alpine, Alpini betaalt mee, clausuletje hier en daar, etc.).
Blijft afwachten…
@DH, sorry hoor maar dan begrijp je me niet.
Het ging me niet om de kwaliteiten van de coureur Stoffel , maar om de kwaliteiten van Alonso als leermeester voor een jonge coureur. Ik denk dat dat nou juist een kwaliteit is die Alonso ontbeert.
Of Piastri beter is dan een Stoffel valt maar te bezien. Dat Stoffel niet van Alonso won bij McLaren is een wat makkelijk argument. Alonso kreeg overduidelijk het accent bij McLaren en had waarschijnlijk de beste monteurs en kreeg alle updates ook als eerst, als we de uitspraken van Vandoorne moeten geloven bij F1 Café.
Daarnaast is Alonso iemand die niet geweldig is als het gaat om het ontwikkelen van de auto, dus als hij dan de verkeerde zaken doorgeeft, moet Stoffel daaromheen rijden.
Stoffel komt uit een lichting waarvan velen er de F1 gehaald hebben en was van die lichting de beste.
Daarnaast is het de vraag hoe goed dit concept auto past bij een specifieke coureur.
@Damon, wat een rare redenatie met betrekking tot Stroll. Ik heb Lance toch echt een 7-voudig wereldkampioen, die een betere auto had, zien verslaan in de kwalificate. Laat Ouw het maar niet horen.
Zou Alonso graag behouden zien worden voor de sport. Maar Piastri moet ook gebracht worden. Dus als Renault niet met een tweede team komt, dan jammer maar helaas voor Alonso.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Zolang Alonso beter is dan een hoop andere rijders, waarom zou hij dan moeten vertrekken? Laat dan lekker iemand als Stroll of Latifi vertrekken die veel te weinig laten zien.
Wie zou je dan naast Ocon in de Alpine willen zien?