Het coronavirus is nog niet verdwenen uit de wereld. Sebastian Vettel ondervond dat aan levende lijve en hij moest de eerste twee races van het seizoen missen vanwege een positieve coronatest. De Duitse Aston Martin-coureur heeft daardoor nog geen minuut gereden tijdens het huidige seizoen.
Bij Aston Martin werd Vettel vervangen door zijn landgenoot Nico Hülkenberg. De Duitser en zijn teamgenoot Lance Stroll konden echter geen potten breken in de groene Aston Martin. Er werden nog geen punten gescoord en Hülkenberg kwam bij zijn comeback ook nog niet door het eerste kwalificatiegedeelte heen. Het is pijnlijk voor de formatie van de Canadese eigenaar Lawrence Stroll.
In Australië zal Vettel waarschijnlijk weer terug keren achter het stuur van de Aston Martin. Dat betekent dus ook dat Hülkenberg weer plaats moet nemen op de reservebank. Oud-coureur en huidig Sky Sports analist Ralf Schumacher ziet zijn landgenoot liever blijven. Bij zijn werkgever spreekt Schumacher zich uit: "Als ik hen was zou ik Hülkenberg aanhouden omdat hij overduidelijk meerwaarde heeft en vergeleken met Bahrein alleen beter is geworden. Dankzij de safety car werd zijn strategie afgelopen weekend verpest. Hij deed het perfect, petje af. Er zijn twee mogelijkheden: hij is jaren onderschat of de posities van de huidige coureurs moeten worden heroverwogen."
Toch wil Schumacher ook weer niet dat Vettel dan maar buiten de auto blijft. De Duitse ex-coureur denkt dat Vettel ook veel kan bereiken met de Aston Martin: "Als Sebastian Vettel nu terugkomt, dan kan hij waarschijnlijk ook meer uit de auto krijgen omdat hij de auto beter kent. Ik kan mij voorstellen dat Aston Martin kleine updates gaat doorvoeren. Ik blijf hopen voor Vettel want ik ben altijd bang dat hij er mee gaat stoppen als hij permanent achteraan moet rondrijden."
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Want..? Hulk heeft toch door de jaren heen bewezen een super grijze muis te zijn.
Nooit snel en altijd afwachtend....nergens heeft de man een winnaarsmentaliteit laten zien.
Hulk zelf zal een aangenaam persoon zijn..maar in de auto ...super saai en een zekerheid voor GEEN succes
@Snailer,
Zo goed is Hulkenberg nou ook weer niet he. Weet je wat een mooie graadmeter is? Perez! Ze zijn immers drie jaar op rij teamgenoten geweest bij Force India. Qua snelheid ontliepen de heren elkaar nauwelijks, dus dan heb je meteen antwoord op hoe het zit qua snelheid.
Er zit alleen 1 verschil tussen beide heren. Zodra er een kans is op een podiumplek leek Perez deze heel vaak te benutten, terwijl Hulkenberg bij een dergelijke kans zijn broek volschijt en een domme fout maakt. Ik kan me Brazilië 2012 herinneren, twee races in Baku en nog een regenrace in Duitsland waar Hulkenberg een podium had moéten pakken, maar het alle 4 de keren volledig voor zichzelf verpest.
En DAT is waarom Hulkenberg gewoon niet interessant genoeg is als rijder.
Is hij beter dan Stroll? Ja, dat zeer zeker... simpelweg omdat hij sneller is.
Hulkenberg zit qua snelheid dus op het niveau Perez, met het verschil dat hij niet met de druk om kan gaan als er een podiumplek in het verschiet ligt.
@Klus,
Heb je misschien moeite met lezen? Het was niet 1 regenrace. Het waren 4 races waarin Hulkenberg een zeker podium verpest.
Komt het binnen? Of ga je nu reageren met "dus omdat Hulkenberg 4 kansrijke posities om een podium vergooide kan hij niet met druk omgaan?"
Waarvan de laatste 3 races overigens uit volgens mij 2017, en 2x 2019 kwamen. Dus zo lang is dat nou ook weer niet geleden.
Uiteraard heeft @Damon gelijk, hij zet de feiten goed op een rijtje.
En uiteraard heeft Schumacher gelijk dat Hulkenberg rijkeluiszoon Stroll beter kan vervangen.
Bijna iedereen weet dat en bijna iedereen weet dat Lance toch niet wordt vervangen.
De bijdrage van Ralf heeft derhalve weer eens een waarde van 0,000…
'Veel' is misschien wel een verkeerde woordkeuze, Damon. Ik geef dat toe. En het wordt ook nog eens vervormd doordat er een aantal matige rijders met geld in de F1 zijn gekomen.
Maar voor mij is hij nog steeds goed genoeg voor F1. Echter zijn er daar meer van.
Is Hülkenberg goed genoeg voor de F1? Volmondig: JA! Sterker nog, ik zie hem zelfs graag op de grid. Maar dat is volgens mij de discussie ook helemaal niet.
Laat ik een oude discussie inhalen die ontstond in de periode dat Red Bull een vervanger zocht voor de slecht presenterende Albon. Hülkenberg was beschikbaar, en Perez was beschikbaar toen die te horen kreeg dat hij moest vertrekken bij Racing Point.
Er ontstond dus een discussie, wie is een betere kandidaat voor het 2e stoeltje naast Max Verstappen: Perez of Hülkenberg? Zowel hier op het forum als in mijn directe omgeving van F1 fans koos men veelvuldig voor Hülkenberg. Hülkenberg zou minder brokken maken én tevens een betere teamplayer zijn.
Dat Hülkenberg een goede teamplayer zou zijn, dat geloof ik zeker wel. Maar dat van die brokken...?!
Waar ik men toen al van probeerde te overtuigen, is dat er een hoop druk op je schouders ligt wanneer je voor een topteam als Red Bull gaat rijden. Laat Perez nou net iemand zijn die daar best goed mee om kan gaan, en laat Hülkenberg nou net iemand zijn die daar minder goed mee om kan gaan. Beide coureurs zijn even snel, maar zoals eerder genoemd... als er (met minder materiaal) een podiumplek in het verschiet lag, dan pakte Perez die bijna altijd! Ook als je alleen kijkt naar de Force India seizoenen (de roze Racing Point dus buiten beschouwing gelaten) pakte Perez volgens mij al 5 podiums met die wagen. Hülkenberg kreeg dus ook 4 (4!!!) kansen op het podium. In 2012 (Brazilië), volgens mij 2017 Baku, en daarna nog Baku 2019 en Duitsland 2019. Brazilië 2012 en Duitsland 2019 waren regenraces en de races in Baku waren heel chaotisch met veel uitvallers.
Dat Hülkenberg het in Brazilië 2012 verpest met een botsing, kan gebeuren.
Dat Hülkenberg met veel meer ervaring hem in Baku tot 2x toe vol in de vangrail knalt, dat is gewoon niet goed. En ook dat hij in Duitsland 2019 eraf vliegt terwijl hij 2e had kunnen worden is niet goed.
4 kansen, en alle 4 door het putje gespoeld. Dat is een hele duidelijke negatieve score.
En toch wilde iedereen Hülkenberg in die tweede Red Bull. Ik hoop dat men nu in kan zien dat Red Bull met Perez gewoon de juiste keuze heeft gemaakt.
Daarnaast, vanuit het sentiment koos men toen ook veelvuldig voor Hulkenberg omdat hij al goed was met Max en vrij goed Nederlands spreekt…
Het zal vast bij Marko hebben meegespeeld, Damon.
Maar ik denk oprecht dat de overwinning in 2020 van Perez veel zwaarwegender was. De mentale weerbaarheid om zijn hoofd naar beneden te duwen en te gaan nadat hij in het begin van de race plots als laatste reed. Daar moet je toch mentaal sterk voor zijn.
Vergeet niet dat Verstappen zih in bedekte woorden had uitgesproken voor Hulkenberg. Echter heeft Marko daar terecht niet naar geluisterd.
Belangrijke vraag voor Vettel zelf: wil ik wel terugkomen?
Met de Aston Martin van dit jaar valt (zoals het er nu naar uitziet) absoluut geen eer te behalen. Alleen de Williams is nog langzamer.
Aston Martin heeft met Aramco een grote sponsor binnen gehaald. Alleen Aramco is zo ongeveer alles wat niet bij de gedachtegang van Vettel past (milieu, mensenrechten, etc).
Ik zie het nog gebeuren ook voor volgend jaar... want ik kan me niet voorstellen dat Vettel de F1 en met name de F1 bij Aston Martin écht leuk vindt. Meest sfeerloze team op de grid en het lijkt mij nou net een team dat niet past bij het karakter Vettel.
Wel weer jammer als Vettel via een achterdeur de F1 zou verlaten. Ik zie niet in welk ander team nu nog echt staat te springen om zijn diensten.
Seb lijkt zich prima te vermaken bij Aston Martin: https://youtu.be/EbTlzNi1hEQ
https://youtu.be/V9qOUthepwc
Hulkenberg is een aardige vent en een prima coureur, maar niets bijzonders. Van Vettel weet je dat hij het in zich heeft om tot uitzonderlijke prestaties te komen. En Lance Stroll rijdt nog altijd ieder jaar constanter, dus er is geen bloedspeod om hem te vervangen. Zeker nu de betrokkenheid van de familie Stroll van grote waarde is gebleken voor de F1.
Constanter, maar nog steeds constant matig.
Het is nergens bijzonder. Hij is niet heel slecht, maar de meeste coureurs op de grid zijn beter. Als je Hulkenberg een heel jaar tegen Stroll laat rijden zal ook Hulkenberg gewoon winnen van Stroll.
Stroll is een uitstekend starter, een harde werker en een goede redenrijder.
En een groot verschil: met Stroll aan boord wordt er geïnvesteerd in een renstal, Hulkenberg heeft nagenoeg geen persoonlijke partners mee.
@The Horse Whisperer,
Werken de andere coureurs niet hard dan? Mee eens dat hij een uitstekende starter is, maar met alleen een goede start haal je niet gegarandeerd goede resultaten. En ook mee eens dat hij in de regen behoorlijk goed is.
Maar als je nou gewoon puur naar zijn resultaten kijkt is het gewoon te matig.
Blijkbaar is echt iedereen maar dan ook iedereen het vergeten, maar in zijn tweede jaar bij Williams had hij qua pure snelheid zelfs moeite debutant Sirotkin bij te houden. Wie? Sirotkin ja! Ik bedoel... dat zegt wel wat.
Dan tegenover Perez was Perez overall ook duidelijk de betere over een heel seizoen. En ja... en waren momenten waarop Stroll wel goed was, maar het gaat erom dat je een heel seizoen goed bent.
Vorig jaar t.o.v. Vettel was Vettel ook duidelijk de betere.
Wanneer was Stroll op pure snelheid nou echt beter dan zijn teamgenoot over een heel seizoen? Simpelweg nog nooit gebeurd.
Dus tja.... meer dan redelijk is het niet en gaat het ook nooit worden.
Geld is inderdaad de grootste asset van Stroll in de F1. Zonder dat is hij niet bijzonder. Maar met het geld is hij door de redenen die je noemt net genoeg om te mogen blijven. Met een goede sponsor en zonder Stroll sr zou hij niet kunnen blijven.
Money makes the F1 world go around.
Er zijn zeker coureurs die in ieder geval minder hard lijken te werken dan Stroll - bijv. voorheen Raikkonen en Tsunoda.
En ik heb liever een renstal met Stroll op de grid dan geen renstal.
@The Horse Whisperer,
Tsunoda is dan ook misschien geen blijvertje. Hij lijkt nu in ieder geval wel harder te werken dan vorig jaar.
En ja, dat laatste is natuurlijk categorie open deur. Ik zie ook liever 10 teams op de grid dan 9 teams. Zelfde geldt voor bijvoorbeeld een Latifi. Liever Williams mét Latifi dan helemaal geen Williams.
Dat wil niet zeggen dat ik sommige F1 coureurs liever zie vertrekken zodat anderen een kans krijgen. Schandalig bijna dat Piastri bijvoorbeeld geen zitje heeft.
Vettel is niet ziek, hij maakt een statement. Hij wil de seizoensopener weer terug naar Melbourne. Het is hem persoonlijk gelukt. :)
Heeft Ralf de afgelopen jaren de F1 niet gevolgd? Onze knuffelduitser is er een van dertien in een dozijn.
Er zijn er meer van, hou ik het op 13 in een gros.
@Snailer,
Ralf Schumacher was inderdaad een zeer verdienstelijk coureur, met meerdere overwinningen en podiumplekken.
Maar puur door zijn achternaam gaan mensen hem vaak al snel vergelijken met zijn broer, en ja dan staat het in schril contrast.
Maar puur kijkend naar de prestaties van Ralf heeft hij gewoon een indrukwekkend CV.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.051
King-Creole,
Maar Hulk was wel direct sneller dan Stroll. Zonder voorbereiding.