Carlos Sainz is van plan om de vrije trainingen op vrijdag steeds meer te gebruiken om te experimenteren met de Ferrari F1-75 op zoek naar meer snelheid. Er zat in 2021 weinig verschil tussen Ferrari-teamgenoten Sainz en Charles Leclerc. Het duo werd in de eindstand van het kampioenschap gescheiden door slechts 5,5 punten.
Ferrari is 2022 begonnen als koploper, waar het Leclerc was die de geweldige prestaties leverde door de eerste Grand Prix van dit jaar wist te winnen. Tijdens de tweede race verloor hij nipt van Max Verstappen, en in beide races waren er duels tussen de twee top coureurs.
Sainz heeft ook sterke resultaten behaald, een tweede plaats in Bahrein en derde plaats in Saoedi-Arabië, maar hij lijkt nu al een groot risico te lopen om als de nummer twee coureur bij Ferrari te worden beschouwd. De Spanjaard voelt zich weliswaar nog niet helemaal op zijn gemak in de F1-75, maar wil zichzelf over één ronde verbeteren en de paar tienden vinden die hij over het algemeen te kort kwam op zijn teamgenoot.
Terwijl Sainz uitlegde dat zijn engineers een aantal 'interessante theorieën' hadden om vooruitgang te boeken, vindt hij dat het tijd is om zijn eigen experimenten te doen op een vrijdag voor de kwalificatie. Sainz: "Ik heb veel verschillende dingen geprobeerd, vooral op vrijdag. Ik heb veel meer gedaan aan de afstelling dan op een normale vrijdag, alles om de auto beter te ontdekken. Dat is iets wat ik vaker op vrijdag wil doen – experimenteren om de auto beter te begrijpen en kijken hoe ik hem wat meer naar mijn zin kan krijgen. Voor de kwalificatie moet ik alles aan elkaar knopen om sneller te zijn."
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Sainz gaat wel zijn weg vinden. Deed hij ook bij alle teams waar hij voor het eerst reed Ferrari gaat beide piloten dezelfde kansen geven met Binotto aan de macht. Hij weet ook hoe hij verleden jaar heeft gepresteerd en dat Carlos een piloot is die zich kan aanpassen. Met deze piloten en een goede sfeer gaat Ferrari het ver brengen.
Dat Sainz wel aan zal haken ben ik met je eens. Ook denk ik dat Binotto in beginsel beide heren gelijke kansen geeft, echter veel zal afhangen van de komende 4-5 races. Als Leclerc consequent de bovenliggende partij blijft za hij al een aardig gaatje gaan trekken richting Sainz. Als Verstappen in deze races dan ook vol de druk blijft houden op Leclerc denk ik toch dat de aandacht bij Ferrari wat meer richting Leclerc gaat verschuiven.
"Time will tell" natuurlijk. Op organisatorisch vlak is er bij Ferrari een grote kentering gekomen sedert Binotto daar de touwen volledig in handen heeft. Hij heeft veel vertrouwen in beide rijders en straalt daarbij een grote sereniteit uit. Hij blijft in tegenstelling tot Toto of Christian heel kalm (uiterlijk) als de druk het hoogst wordt en dat siert hem. Getuige was na het incident Vettel/Leclerc.
Met Carlos erbij in dit team zie ik een hele mooie synergie die Ferrari kan verder doen ontplooien waarbij samenwerken meer groeipotentieel biedt dan een specifieke nr1 rijder. Dat ze op een bepaald moment teamorders kunnen uitvoeren om zo de rijderstitel te pakken lijkt me niet meer dan logisch. Enkel zal dit niet na de volgende 4 tot 5 races komen.
Niet vergeten dat Carlos een piloot is die zeer consistent scoort. We zijn nu na race 2 van de 23 en dan kan er nog heel wat gebeuren. Charles is een iets agressievere rijder en dat heeft zo nu en dan consequenties die de balans snel kunnen doen tillen. Persoonlijk wel blij voor Ferrari dat alle puzzelstukjes na al die jaren eindelijk terug op de plaats liggen waar ze behoren. Binotto kan daarnaast eindelijk bouwen op het vertrouwen dat hij van de "board" en de Italiaanse media krijgt. Dat is een gigantische omschakeling tov de tegenwerking zoals voorheen toen hij het team aan het heropbouwen was. Ook dat gaat Ferrari zeker helpen.
Carlos is een goede vent en een begenadigd coureur die op hard werken en wilskracht ontzettend ver komt. Maar hij is geen Max Verstappen en hij is ook geen Leclerc.
Ocon, Stroll, Perez, Gasly, het zijn allemaal jongens die overwinningen of poles gepakt hebben. Zelfs dat kan Carlos niet op zijn palmares zetten. Hij is gewoon steady en strak maar hij is geen wereldkampioen.
Carlos kan dit jaar de meest gekke dingen op de vrijdag gaan proberen maar daar gaat geen magische afstelling uit komen waarmee hij opeens met Max en Charles vecht.
Carlos laat zich in de luren leggen door 2021 waarin hij nieuw bij Ferrari kwam en reed alsof hij al voor titel vocht terwijl Charles worstelde met motivatie voor een slechte auto en enigszins schrok van het fanatisme van zijn nieuwe teamgenoot. Echter ook in 2021 deed Charles al dingen met die Ferrari die Carlos niet kon. De pech van een afgebroken start in Monaco vertroebelde de eindstand in het WK maar Carlos dacht daarin te kunnen lezen dat hij beter was dan Charles.
Nu is in 2 weekenden snoeihard duidelijk geworden op welk niveau Charles kan presteren.
Het is wel sneu voor Carlos maar het wordt nu ook wel eens tijd om voor eens en voor altijd met dat hardnekkige geloof af te rekenen dat Carlos met zo goed is als de absolute top. Dat gegeven weigerde hij in 2015 en 2016 te accepteren dus die nobele taak is nu aan Charles toebedeeld.
Doe het snel en pijnloos Charles want Carlos is geen nare man.
Ja mee eens. Ook Carlos kan WK worden met de juiste auto in de juiste positie. Op basis van wat hij laat zien verdiend hij het wat mij betreft echt wel. Ik misgun het hem niet maar ik zie in hem geen tweede Max of Charles en zolang die twee in de beste auto zitten zie ik Carlos gewoon net tekort komen.
Dat gezegd hebbende kan je er vergif op innemen dat hij de volgende GP wint.
Ben het helemaal met Rimmer eens, Sainzdag of niet. Carlos is een aanwinst voor elk team, hij kan races winnen en in een gek seizoen misschien zelfs een titel, maar als het gaat om net dat laatste fingerspitzengefühl zoals Max en Charles dat wel hebben........dat heeft hij niet.
Dat wil niet zeggen dat hij niet bovengemiddeld goed is, want dat is hij wel.
Lees ik nou: "Heb niets te verliezen om nummer 1 te worden?" Hij zal zich moeten reppen...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
nr 76
Posts: 6.086
Ik denk dat Rimmer Sainzdag wel op zijn buik kan schrijven nu...