De nieuwe reglementen hebben in de Formule 1 voor een fikse verandering gezorgd. Regerend constructeurskampioen Mercedes deelt namelijk niet langer de lakens uit. De Duitse ploeg moet snelheid toegeven om de teams van Ferrari en Red Bull Racing. Deze twee teams vechten nu prachtige duels uit, zo bleek tijdens de eerste races van het seizoen.
Red Bull vocht vorig jaar een titanduel uit met Mercedes. Red Bull-kopman Max Verstappen duelleerde op epische wijze met zijn rivaal Lewis Hamilton en uiteindelijk kroonde de Nederlander zich tot wereldkampioen. Dit jaar vecht Verstappen vooral zijn duels uit Ferrari-superster Charles Leclerc. Zowel in Bahrein als in Jeddah waren de twee in stevige duels met elkaar verwikkeld.
Red Bull-adviseur Helmut Marko kijkt bij het Duitse RTL naar de duels met Ferrari en Mercedes. Marko krijgt de vraag of Ferrari makkelijker te bestrijden is dan Mercedes. De Oostenrijker reageert er op zijn eigen manier op: "Een makkelijkere tegenstander? Ik zou het zo niet willen omschrijven hoor. Maar misschien wel sympathieker, als je dat op die manier kan uitdrukken. Bij beide ploegen speelt passie en emotie een belangrijke rol, maar zeker ook het stukje respect naar elkaar toe."
Marko wil Ferrari bewust geen makkelijke tegenstander noemen. De Oostenrijker heeft de tegenstander uitgebreid bekeken en er is hem iets opgevallen. "Die Ferrari kent geen zwaktes, onder alle omstandigheden en temperaturen is hij gewoon goed. De wagen was sterk in zowel Bahrein als Jeddah en dat is een sterk wapenfeit. Het is voor ons nog niet duidelijk hoe Ferrari dat voor elkaar heeft gekregen. Maar die auto is ongetwijfeld heel erg snel."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Max Verstappen veroverde dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakte wederom veel indruk ...
Het team van Red Bull Racing kon dit jaar niet hun constructeurstitel prolongeren. McLaren en Ferrari waren beter, en...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Dan doe ik met je mee Maximo.
"Forza Ferrari/Marcio".
Allé vooruit, nu we toch bezig zijn; Forza Ferrari voor Marcio!
Pfff wat is deze man vermoeiend aan het worden zeg. Nog even een trap nageven aan Mercedes, bah.
Eens, natrappen tegen een team dat het moeilijk heeft is verre van sjiek.
En nu vind ie Ferrari zogenaamd leuk, maar dat was in 2019 wel anders en als Ferrari en RB gelijk op blijven gaan is er na de zomer dezelfde rivaliteit en modder gooien in de media tussen RB en Mercedes als vorig jaar tussen RB en Merc.
Overigens zijn al die teams geen haar beter dan de ander hoor, Ferrari deelt links en rechts ook wat kleine online steekjes onder water uit en wat er allemaal uit Maranello voor geluiden kwamen over eerst Alonso en later Vettel toen die afscheid namen / hadden genomen was ook van een zeer laag niveau.
Blijkbaar denken de leiders van F1 teams dat dit erbij hoort in de psychologische oorlogvoering, of dat het F1 fans betrokken houdt als de spanning zo extra wordt opgevoerd.
Van mij hoeft het niet.
@Maximo helemaal mee eens.
@JD2000, dat mag je vinden maar ben ik niet met je eens. Ik vind dat Mercedes juist wel passie heeft, het is ook ongekend wat ze hebben laten zien de afgelopen 8 jaar en een passie voor winnen is een passie toch? Denk je dat Red Bull en Ferrari het doen om de fans? Lees het commentaar van Maximo eens, Helmut heeft boter op zijn hoofd en dit is wat mij betreft natrappen. Onnodig en focus lekker op jezelf.
Ik vind ferrari ook sympathieker dan mercedes . Ik heb respect voor de kwaliteit die mercedes de afgelopen jaren heeft geleverd maar sympathiek vind ik ze niet. Dit komt bij mij waarschijnlijk door gedrag van toto en lewis. Maar dat is iemand zijn persoonlijke mening of jij dat nou vermoeiend vind of niet. Natrappen vind ik meer dat wat toto zij na race 1 dat het karma was dat beide redbulls uitvielen terwijl hij daarvoor nog heeft gezegt dat de situatie van vorig seizoen door fia/masi kwam maar goed ieder zijn mening
Respect voor Mercedes en alles wat ze de afgelopen jaren behaald hebben. Naar mijn mening draait het bij Mercedes alleen maar om geld, macht en domineren. Ferrari leeft en ademt autosport. Eén en al passie. Red Bull zijn marketeers. Ze verkopen een illusie (Red Bull geeft je vleugels) en hebben passie voor dat. Dus wat dat betreft klopt het dat die beide vanuit passie werken en redeneren
Beetje naïef van meerdere forumleden om te denken dat F1 teams nog bezig zijn met ‘sport’ en alle romantische aanhangsels daaraan verbonden. Die tijd is gewoon voorbij imo. Het gaat om keiharde knaken 💵. Vroegah had een privateer nog kans op een plekje op de grid. Tegenwoordig moet men honderden miljoenen investeren met daarnaast een politieke muur die alleen met Houdini trucjes is te bestormen. Zit Ferrari/Mercedes/Red Bull/McLaren in de F1 om passie voor de sport? Hahaha
Wat is er mis met het protest jegens Ferrari toentertijd beste Woodface?
Je verwoordt het goed core2duo. Mercedes heeft een passie voor winnen. Dat is wat anders dan een passie voor racen. Ferrari en RB willen ook winnen, maar genieten wel van het spelletje. Dat is het verschil.Mercedes is dat al heel lang vergeten.
Ja Helmut is idd vermoeiend. Er mag wel eens iets minder geluid uit die man komen. Hijzelf heeft ook een behoorlijk aandeel gehad in de verziekte sfeer tussen RB en Merc.
Dat gezegd hebbende lees ik hier met verbazing het verwijt naar RB wegens hun protesten tegen Ferrari in 2019.
Als je dat niet snapt (of wilt snappen omdat je fan van Ferrari bent) dan houdt elke discussie op.
Ferrari speelde vals, maar RB wordt hier nu als onsympathiek weggezet. Dat is de wereld op zijn kop.
En daarnaast, RB na al die jaren (inclusief hun bijdrage aan de sport) enkel wegzetten als blikjesfabrikant is van een zeer kinderlijk niveau.
Jammer dat er weer kampen ontstaan. Ik geniet juist van de strijd tussen Ferrari en RB. Tot nu toe is die strijd een verademing tov de strijd van vorig jaar met al die negativiteit.
Ik had tot voor kort niets met Ferrari, maar nu vind ik het echt wel een leuk team. Sympathieke teambaas die het eindelijk voor elkaar heeft, sympathiek rijdersduo dat ook nog eens bloedje snel is en voor de duvel niet bang, de snelste en zeker ook mooiste wagen van de grid en tel daarbij op de magische uitstraling van Scuderia Ferrari....Alle ingrediënten aanwezig waardoor je fan bent of wordt voor een team.
Hoop op nog vele races zoals afgelopen 2 races. Slecht voor mijn gezondheid, maar geniaal om mee te maken en super goed voor de sport.
@GILH: en waarom doen ze dat? Juist! Dat is voor hun een manier ok meer suikerdrankjes te verkopen. Marketing dus. Bij Red Bull zijn ze geen goed doel en geen filantropen. Kortom er moeten blikjes en illusies verkocht worden!
Wat ik kinderlijk vind is het wedstrijdje wie het meeste passie heeft.
Hoe kunnen wij dat vanaf de zijlijn bepalen? Welke criteria zijn van toepassing en wie bepaalt die criteria?
Iedere fabrikant heeft als doel iets te promoten, maar bezitten ook een flinke dosis passie. Anders hou je het niet al die jaren vol, die commitment die de F1 nu eenmaal van een organisatie en de individuen vraagt.
Elk team in de F1 beschikt dus over passie.
Toto: “Ik vind Helmut wel heel sympathiek…”
Goeie hahaha!
en misschien vind Mattia Marko niet sympathiek 🤣
We zijn 2 races ver . . . laat ons maar eens afwachten als de hitte in de keuken komt hoe sympathiek dan iedereen is... ook hier ... 🤣
Vergelijk een Duitse met een Italiaanse, dan weet ik wel wie ik sympatieker vind :-)
Een Duitse of een Italiaanse maakt niet veel uit, tegen de tijd dat ze 50 of 60 zijn kost het je een halve dag om er omheen te lopen…
Eens kijken of Marko er aan het einde van het seizoen, wanneer al vele vetes via de media zijn uitgevochten, er nog steeds zo over denkt.
Laten we hopen dat beide rivalen op niveau blijven en tot aan de laatste race aan elkaar gewaagd blijven. Ook dan zal de strijd niet alleen op de baan verhit zijn, maar ook daar buiten.
Sainz werd onlangs al als jankerd afgeschilderd, omdat hij suggereerde dat Verstappen een unsafe release had. Toen Binotto Sainz daarin steunde, kreeg die eerstgenoemde al meteen het stempel 'Toto 2.0' opgespeld.
Ik bedoel maar te zeggen, ook Ferrari zal naast de baan alles uit de kast proberen te halen, om zoveel mogelijk punten te scoren.
Net zoals RB dat zal doen en zoals Mercedes afgelopen jaren deed.
" Maar misschien wel sympathieker,"
--
De misschien in het artikel, betekent dat Marko er nog niet zeker van is of het wel zo is hé.
Hij kan zijn mening nog altijd bijstellen natuurlijk.
Al wie niet zelf rijdt, wil ook kunnen bekvechten tijdens het seizoen. 😀
Stilte voor de storm…
Dat ze alles uit de kast halen is niks mis mee. En persoonlijk vond ik max ook net iets te veel zeuren terecht of niet maakt niet uit. Zat denk ik nog wat in de modus van vorig seizoen toen dat een beetje de norm was . Hoewel max zijn boordradio's wel erg veel uitgezonden werden en we van andere weinig te horen kregen
Marko/Red-Bull die het hebben over sympathie..... deze man blijft de ene na de andere lachwekkende uitspraak doen.
Marko is uiterst sympathiek, zolang het maar niet over Mercedes gaat...
Marko misbruikt Ferrari om Mercedes een hak te zetten. A neverending story...
Juist Ferrari is ook een stuk sympathieker als Red Bull. Als er één team is dat alleen in de sport is om te winnen is het Red Bull wel. Hoevaak hebben ze al wel niet gedreigd om de sport te verlaten als er regeltjes niet naar hun hand gezet worden. Gek genoeg als er gedoe is is Red Bull er altijd bij betrokken. Het meest onsympathieke team uit de F1 ben je toch echt zelf onderdeel van Marko.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.911
Dit is geen natrappen. Het is zoals Marko het zegt. Beide teams hebben passie voor de sport. Toto en consorten hebben alleen passie voor winnen. Sportbeleving nul komma nul