'Audi brengt nieuw mega-bod uit op McLaren'

Nee, ik wil nieuwe constructeurs. 22/24 auto's op de grid. En blijf af van legendarische teams!

Ik ben inmiddels ook zover dat ze het moeten doen. Mercedes had destijds 40% van de aandelen en wilde McLaren helemaal hebben, maar dit is toen geweigerd door Ron Dennis, Mansour Ojjeh en de andere aandeelhouders. Toen was ik blij dat dat gebeurde. Sinds ik F1 kijk ben ik fan van het team en hebben ze mooie pieken behaald en diepe dalen gekend. Ik denk dat de opleving van de afgelopen paar jaren niet genoeg waren om door te stoten naar de top. Ze kunnen het gewoon echt niet meer zelf. Het geld is bijna op, fabriek verkocht, allerlei bij-projecten opgezet en ze kunnen niet meer tegen Ferrari, RBR en Mercedes op. Wanneer ze deels verkocht worden aan Audi (en dus VAG) kunnen ze misschien weer dichterbij komen, maar ik ben inmiddels ook niet meer tegen een gehele verkoop aan VAG. Beter samenwerken met iemand anders en het misschien NOG eens proberen, dan langzaam sterven zoals Tyrrell, Lotus, Williams en noem ze maar op. Teveel verkeerde keuzes gemaakt de afgelopen 10 jaar. Maak nu eens een goede en probeer er nog iets van te maken. McLaren-Audi klinkt nog best oké als je het mij vraagt.

FIA houdt het tegen. Ze willen geen sjoemelsoftware.

Audi-McLaren F1 team. Klinkt best wel lekker! En rijden de straat McLarens ook al niet met een Audi (basis-) PU?

@Kennie: ik ben het een heel eind met je eens. Ze hebben bij McLaren het tafelzilver verkocht, zetten "all-in", maar komen toch financieel fors tekort vergeleken met Benz, RBR en Ferrari, ondanks Budget Cap. Uiteraard hebben ze recentelijk Google als rijke sponsor binnengehaald, maar dat weegt niet op tegen een echte 'fabriekssteun' (geld, kennis, ervaring en bovenal; de mogelijkheid tot het boekhoudkundig 'uitsmeren' van ontwikkelingskosten over meerdere divisies). VAG/Audi zou hen dat kunnen bieden; alhoewel ik nog steeds niet helemaal overtuigd ben van het feit dat VAG de dure gok van F1 avontuur gaat nemen. Aan de andere kant, zoals Mr_Flexible al aangaf, wanneer er al zolang, zoveel rook is, dan zal er toch wel ergens een vuurtje ontstoken zijn...

Ik denk dat dat bedrag is voor de overname, dan zou de naam misschien zelfs Audi McLaren Racing kunnen worden. Voor een volledige overname (de naam McLaren er helemaal af) moet wel meer worden neergeteld denk ik, want die 650 miljoen is ongeveer net zoveel als de omzet van 1 jaar voor het gehele automotive gedeelte. Maar dat is met mijn beperkte kennis van holdings en financieel geneuzel bedacht. Dus kan er volledig naast zitten.

Als Mclaren fan mag het van mij een alliantie zijn zoals destijds Mclaren Mercedes F1.

Dus Mclaren Audi F1 ofzo.

Alleen Audi F1 ga ik dus niet mee akkoord en zal ik het team ook niet langer meer steunen.

Teambaas Andreas Seidl laat het volgende weten aan Sky : 'Wij waren in een ver gevorderd stadium, sterker nog, ik stond al met de punt van mijn balpen(BIC) op het contract. Toen kwam ons ter oren dat TylaHunter niet akkoord ging met de nieuwe naam. Ondanks het mehabedrag

Gelukkig kwamen ze er op tijd achter droeftoeter

Droeftoeter@ van Mclaren, Audi maken is hetzelfde als van Ferrari, Tesla maken.

Mclaren heeft giga veel talenten in de f1 gebracht. Prachtige historie en de naam Mclaren uit F1 verwijderen voor een paar jaar de naam Audi in F1 te hebben is gewoon triest. VW is nooit lang gecommitteerd aan hun raceprojecten.

Met de budgetcap is ieder F1 team rendabel behalve als er teveel zouden komen, daarom zitten ze niet te wachten op Andretti.

Michael Andretti is genoemd om vervolgens Audi over te nemen…

Dit zou buiten Nyck de Vries om geregeld zijn…

O, dan is Hulkenberg waarschijnlijk kandidaat.

Hulk is een prima opstart coureur

Sterker nog, ik heb uit een betrouwbare bron gehoord dat die minimalistische side pods er uit noodzaak gekomen zijn. Er was geen geld meer om volwaardige te ontwikkelen.

Ineos Audi F1

Geen idee, Oracle betaald RBR 500 miljoen voor 5 jaar. Dan zou 650 miljoen voor McLaren wellicht weer aan de goedkope kant zijn?

Het gaat over een samenwerking over een lagere periode. Honda zou over een periode van 10 jaar 100 miljoen per jaar aan sponsorgeld betalen, de helft van de salarissen van de coureurs, en de motoren plus support waren ook gratis.

Marko dacht dat hij deze deal voor STR ook voor elkaar zou krijgen, met als antwoord vanuit Japan dat hij zeker dacht dat Japan ten noorden van China lag, aangezien de deal met McLaren ook compleet idioot was.

Ga jij echt twee jaar slapen?