Max Verstappen kende een wisselvallige vrijdag in Australië. De Nederlandse Red Bull-coureur noteerde in de eerste vrije training de vierde tijd. In de tweede training in Melbourne ging het iets beter en reed Verstappen de tweede plek, toch klonk hij niet heel tevreden over de boordradio.
Verstappen had in de tweede training de nodige problemen met zijn balans. Daarnaast had hij ook last van het aanwezige verkeer en schoot hij bijna van de baan. Over de boordradio liet de regerend wereldkampioen in duidelijke taal weten dat hij nog niet in zijn nopjes was. Toch waren de rondetijden niet zo slecht, de Ferrari's waren echter wel sneller dan de Red Bulls van Verstappen en zijn teamgenoot Sergio Perez.
Na afloop van de training toonde Verstappen zich wat positiever dan tijdens de sessies zelf. Hij sprak zich uit tegenover zijn eigen website en legde daar de problemen uit: "In de eerste training en aan het begin van de tweede training van de balans nog niet goed. We hebben daarna de auto iets veranderd voor de laatste run en dat voelde al iets beter. We verliezen iets op de Ferrari maar we doen er alles aan om het gat wat kleiner te maken. Ze zijn weer snel."
Desondanks de balansproblemen is de Nederlandse coureur overwegend positief over zijn vrijdag. Tegenover zijn website geeft hij aan dat er een stijgende lijn inzit: "In de long runs lijkt alles stabiel en goed dus daar ben ik blij mee. We hebben vandaag echt vooruitgang geboekt. Dat was ook wel nodig want in het begin was het nogal tricky. We bewegen in de goede richting en ik hoop dat we nog wat aanpassingen kunnen doen voor morgen."
Het team van Red Bull Racing kon dit jaar niet hun constructeurstitel prolongeren. McLaren en Ferrari waren beter, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Als dat ding maar heel blijft, P2/3 is ook netjes. gewoon de puntjes pakken. daarom ook zo zonde dat dat ding er mee stopte de eerste race.
Juist omdat hij 0 punten gescoord heeft in de eerste race kan hij het zich eigenlijk niet meer veroorloven achter Leclerc te eindigen de komende races.. Anders staat hij meer dan een raceoverwinning achter qua punten, dat maak je niet zomaar goed als je auto niet duidelijk sneller is.. Die DNF kan wel eens heel duur worden voor Red Bull en Max als Ferrari en Leclerc heel blijven en geen pech krijgen dit seizoen en steeds top 2 rijden..
@inflatable, dat is wel erg pessimistisch zo vroeg in het seizoen.
Er zijn nog 21 races te gaan en heel veel punten te verdelen.
Leclerc en Ferrari gaan ook echt nog wel malheur oplopen en als het dus stuivertje wisselen wordt aan kop is er echt nog geen man overboord
@inflateble
Ik kan mij een coureur herinneren die in 2 GP's een achterstand van 33 punten wegwerkte op zijn naaste concurrent.
Dus er is nog hoop.
@Pitcrew En ook nog eens 3 sprintraces ;)
Ga je mond spoelen @Schwantz, met je sprintraces! 🤢 🤮
Moet daar nog niet aan denken, die weekenden.
Heb Binotto gesproken en hij heeft beloofd dit weekend de Ferrari’s niet meer te verbeteren…
De strijd om het WK vindt in deze fase echt nog voornamelijk plaats in de fabriek.
Het enige wat de coureurs moeten doen is kansen maximaliseren, met het mes tussen de tanden racen en extra risico's nemen is meer iets voor na de zomer als er dan nog zicht is op de titel.
Ferrari heeft het toch wel goed voor elkaar hoor, chapeau!
#beerkuh, maar tijdens de race is de wagen veel zwaarder.
Daar zullen ze er veel minder last van hebben of niet denk je?
Hoe kan het stuiteren dan erger worden als de wagen zwaarder is, dus dichter bij de grond ligt?
Oh, juist door dat dichter bij de grond liggen bedoel je?
Gianpiero Lambiase gaat het heel druk krijgen want hij krijgt er een baan bij omdat Rocquelin na dit weekend vertrekt bij RB als hoofd engineering.
Het is te hopen dat hij dit werk zal kunnen combineren met zijn job als engineer van Max.
waar gaat Rocquelin dan heen?
Oh, ooohh, als ie dan maar niet betrapt wordt @Eddy…
Larry.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.521
Nog zoveel GP's komen er, wat je nu juist goed aan Max ziet dat hij heel relax is, bij Ferrari gaan ze ook nog wel wat foutjes maken, Max is op de goede weg.