Alex Albon vindt dat de coureurs lef moeten hebben om op het vernieuwde Albert Park circuit te racen, zeker nu de muur van Turn Two veel dichterbij is komen te staan. Voorafgaand aan de Grand Prix van dit jaar onderging het circuit van Melbourne een grote opknapbeurt, waarbij de baan opnieuw werd geasfalteerd, zeven bochten werden veranderd en twee bochten werden geschrapt.
Maar niet alle veranderingen zijn goed geweest, zegt Albon. De Williams-coureur vreest dat de muur in bocht twee nu te dicht op het circuit staat. In een gesprek met Sky Sports F1 zei hij: "Bocht twee is een snellere bocht. Het maakt van bocht twee een echte bocht omdat we veel sneller uit bocht één komen. Ik denk dat we zo'n 20-30 km/u sneller zijn dan in voorgaande jaren."
"Het vergt echter wel lef van ons als coureurs want in mijn beleving staat de muur veel te dicht op het circuit. De truc rond bocht één en twee is hoeveel je kunt gebruiken in bocht één en nog steeds bocht twee kunt halen. Ik denk dat je de topteams meer circuit zult zien gebruiken in bocht één."
Dat is niet de enige muur waar hij zich zorgen over maakt. Ook over de uitgang van de pitstraat twijfelt Albon: "Ik weet niet zeker wat ik van de pit exit muren vind. Je ziet dat die muren dit jaar veel dichter bij elkaar zijn gebracht en dat het voor ons nog gevaarlijker is geworden. Het is eigenlijk levensgevaarlijk, het kan je naar binnen zuigen."
"Omdat onze auto's zoveel downforce hebben, gaan we er heel vroeg de pitstraat uit en zitten we precies op het randje en soms er zelfs over. Je hoopt dat het goed gaat en dat je linkervoorkant er niet afgaat."
"De laatste bocht is eigenlijk de slechtste van allemaal. Ik zag Checo in één ronde op millimeters afstand. Ik hoop niet dat ik het ben, maar ik heb het gevoel dat er nog wel iemand daar dit weekend in de muur gaat crashen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ja, en "they race him so hard"!
Ik begrijp het nu niet meer. 280 in een betonnenmuur in Saudi Arabië is het zwijgen waard, maar 220 in Australië is wel levensgevaarlijk?
In SA waren de 1.000 bommen en granaten al zo levensgevaarlijk dat een betonnen muurtje het nieuws niet haalde…
Sorry john, maar dat is nou echt onzin om dat zo te zeggen. Daarmee zeg ik niets over de memsenrechten, maar uiteraard mogen de coureurs daar wel commentaar op de baan hebben..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ja, en "they race him so hard"!