59
Max Verstappen weet na drie Grands Prix al dat een nieuwe wereldtitel zeer ver weg is. De Nederlandse Red Bull-coureur viel in Australië uit met nog onduidelijke problemen, het lijkt erop dat er wederom problemen waren met het benzinesysteem. Het was een fikse domper voor de regerend wereldkampioen.
Verstappen heeft na drie races slechts 25 punten, allemaal afkomstig van zijn winstpartij in Saoedi-Arabië. In Melbourne reed hij op de tweede plaats achter zijn rivaal Charles Leclerc. Het noodlot sloeg echter wederom toe en hij moest zijn auto aan de zijkant parkeren. De brandblusser werd erbij gepakt en de teleurstelling was groot. Het begint erop te lijken dat Red Bull een probleem heeft, in Bahrein viel Sergio Perez immers ook al uit met soortgelijke problemen.
Max Verstappen zelf was na afloop van de Australische Grand Prix zeer gefrustreerd en zeer teleurgesteld. Tegenover de internationale media liet hij dat glashelder weten: "We hebben nog 20 races te gaan, dat is een lang seizoen. Ik denk dat ik op dit moment wel 45 races nodig heb om nog een kans te maken, ik sta zover achter in het kampioenschap. 46 punten, we moeten echt sneller worden en we moeten betrouwbaarder worden. Ik denk dus niet aan het kampioenschap."
De Nederlander is zeer kritisch op zijn materiaal. In alle interviews na de race kwam hij zeer rustig over, toch overheerste er frustratie: "De auto is simpelweg niet goed genoeg. Niet als je kijkt naar de betrouwbaarheid en ook niet als je kijkt naar de balans. Dat verraste me wel want we zijn niet op de goede weg. Er is geen duidelijke oplossing dus we hebben heel wat werk te doen. Ferrari is op veel punten veel beter dan wij."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Het glas is in ieder geval altijd half vol bij Max. Het is ook gewoon direct klaar nu.
Dat zegt men van optimisten. Zo klinkt hij niet...
Ik vind het nogal realistisch eigenlijk. Whisky is 2 vingers dik. Dat is dit ook.
Het is niet beter en de Ferrari had deze race een voorsprong als dat Mercedes had in de beste seizoenen van Mercedes.
Er is een saai seizoen aan het ontwikkelen. De klasse van Verstappen zal af en toe voor een dagsucces moeten zorgen.
We zijn race 3 van de 23 en er zijn nog 544 punten te winnen.
Het WK is gedaan!
Niet dus ... zeker niet omdat het ook een compleet nieuwe evolutie van wagens is.
Als je ziet hoe McLaren terug komt op 1 race tijd of hoe Carlos tegen zijn natuur te overhaast wil opschuiven, weet je dat er nog heel wat staat te gebeuren voor we aan de finale zijn.
Ja, Ferrari is sterk uit de startblokken maar die hadden ook 2 jaar ontwikkelingstijd puur ingezet en die goed benut. De ontwikkeling van RB en zelfs MB is veel later van start gegaan.
De problemen met de Honda PU hebben steeds om benzinetoevoer te maken. Op zich eenvoudige issues met desastreuze gevolgen. Betrouwbaarheid is prioriteit nr1 en daar zal RB hun procedures meer nauwlettend voor opvolgen.
Weer geen goed materiaal bij rb. Ach hij krijgt wel vorstelijk betaald en zijn doel is al bereikt toch? Ik zie een jacques villeneuve carriere voor mij, 1 keer kampioen en rest carriere flink cashen.
Villeneuve heeft alleen 2 jaar in een uberdominante auto wat wedstrijdjes gewonnen. Na zn titel nooit meer een wedstrijd gewonnen. Waarom kies je ervoor om juist die vergelijking te maken?
Villeneuve klinkt net ff wat dramatischer. Ik denk dat dat de opzet was. Alonso heeft nooit een dominante auto gehad, misschien zelfs wel nooit de beste auto van het veld. Toch een mooie erelijst en een echte F1 legende.
en gelijk heeft hij .
hij is dan wel de enige coureur die de dominante positie van Mercedes heeft doorbroken alleen daarom al mag hij vorstelijk beloond worden want voordat max mee ging doen was kijken naar de f1 echt geen kloten aan omdat je al van tevoren wist wie er ging winnen
Ferrari wacht sinds 2007 op rijderstitel en sinds 2008 op WCC.
Hamilton werd in 2008 kampioen en moest daarna zes jaar wachten op hernieuwde successen.
Shumi moest na 2x WK in 94 en 95 ook 5 jaar wachten.
Sterker nog, als Schummi in 98 er niet was ingeluisd door Coulthard en in 99 zijn been niet had gebroken had hij nu op 9 titels gestaan. Maar ja, je moet soms ook geluk hebben.
Dat denk ik ook geen wk dit jaar ook al is het close. Dicht op elkaar en ziet het qua porpoising goed uit, er is geen betrouwbaarheid. Hij klinkt onzeker en probeer 2 uitval beurten maar eens goed te maken met close racing, Mercedes mist de snelheid maar finishen wel en dat gaat aan het eind voor de spanning zorgen. Voorlopig is het gewoon Ferrari ondanks gestuiter het beste. En ik zie het graag anders maar het is niet anders
Tis jammer voor een potentiële titanenstrijd, maar een realistisch conclusie. RB gaat voorlopig achterom kijken. Ferrari staat op eenzame hoogte en dat zie ik voorlopig niet veranderen (hoeft ook niet) MB zal strijden met RB om de kruimels.
Dominant? Haha.
In race 1 kon rbr de fer makkelijk volgens, wellicht was die rbr daar sneller. Lec heeft daar die overwinning eruit gesleept door foutloos te rijden en dankzij dnf rbr. Race 2 rbr duidelijk beter, zelfs per op pole en had kunnen winnen, echter door sc terug gevallen.
De fer waren sitting duck en kansloos.
Race 3 fer sneller.
Het is dus stuivertje wisselen en komt het aan op betrouwbaarheid en op de coureur.
@SennaS jij hebt echt duidelijk geen kijk op F1. Ferrari en Rbr waren race 1 aan elkaar gewaagd maar Ferrari rijdt echt een stuk makkelijker zijn rondjes op het moment. In SA was Rbr echt niet veel beter. Maar jij zit hier zowiezo altijd om te stoken. Sitting duck 🤣 kom op man.
SennaS heeft hier maar 1 missie, de concurrentie van RBR downplayen om de successen van Max af te zwakken, dan wel van de concurrentie op te hemelen.
Is het niet te vroeg om dit te zeggen? Halfweg het seizoen kan ik het begrijpen dat je dit zegt nu is het nog te vroeg om te oordelen, Ferrari is op dit moment zeker de beste en domineert qua punten. Maar tbr zit met het probleem qua betrouwbaarheid verder zijn ze gewaagd aan elkaar of te zeggen Max aan Ferrari. Perez is koffiedik kijken of mee kan. Tegen eind mei/begin juni kunnen opmaken of Ferrari zo dominant is en dat rest er wat achter bungelt of niet.
Niks mis mee toch?
Laat LeClerc maar eens een WK binnenharken.
Leclerc*
@WC MAX
Maar dat is een beetje voorbarig, we hebben nu 3 races gehad waarvan er 2 beslist werden na mooie gevechten tussen Charles en Max, en 1 daarvan in het voordeel van Max. alleen Melbourne was voor MaxRBR teleurstellend
Ik zie hem dit jaar ook niet de kar gaan trekken. Motivatie is laag en bij nog uitval denk ik dat hij zegt bekijk het maar. Daarom ook geen partij voor lec en fer dit jaar. Ik kijk er niet gek van op als perez boven hem eindigd.
Als ie 7x wint met Lec 2e is ie er voorbij. 1/3 seizoen dus.
Voilà, het glas is half vol...
Wat een drama-queen... Echte kampioenen onderscheiden zich door als het minder gaat toch de motivatie te vinden om positief te blijven, het seizoen is tenslotte slechts 3 races jong. Het constante geklaag van Verstappen werkt niet opbouwend naar het team toe.
De frustratie is begrijpelijk natuurlijk, onze human-error champion zal ook wel eens op eigen kracht een wk willen winnen. Het talent heeft hij alvast, nu nog van instelling veranderen.
Er zit best wel wat venijn in je boodschap. Maar na amper drie races vind ik hem inderdaad ook weinig opbouwend. Dat straalt af op het ganse team. Het lijkt mij wat vroeg hiervoor. Misschien moet hij maar in dienst van Perez gaan rijden.
Troll alert
Dit soort weekenden zijn lustverhogend voor ze.
Als Hamilton deze woorden had gebruikt zouden de Max fans hem rauw opeten.
Het is nog lang niet zo slecht als Max hier schetst.
Maar als je z’n woorden hoort zou je denken dat hij ergens op de 5e plek rondrijdt en moet hopen op een uitvalbeurt om kans te maken op een podiumplek, oh wacht.
@bakalukuk dingens. Normaal gezien wel maar bij Max heb ik toch grote twijfels. Hij klinkt soms heel depri of geen motivatie te hebben. ik zou eerder denken dat hij ging zin meer heeft in race en wilt stoppen. Maar goed dat is maar denken en niet werkelijkheid. Zo ver komt het ook niet, gelukkig maar :)
Rustig jungs…
Noch minstens 19 races te gaan, waarschijnlijk 20. In een jaar waar zoveel veranderde zoeken teams nog naar hun beste vorm. Ferrari zit korterbij die vorm, RedBull heeft een snelle maar vooralsnog onbetrouwbare wagen. Als ze dit oplossen doen ze gewoon mee voor de prijzen.
Zoals Leclerc zei : iedereen gaat nog punten verliezen en niemand is fourloos. Kijk maar naar Sainz.
De handdoek wordt wel heel snel in de ring gegooid. Gaan ze met 46 punten achterstand maar nog met 19 races te gaan, kniezen en vechten om de kruimeltjes met Mercedes? Allemaal te voorbarig, Leclerc weet het...
RB heeft een snellere wagen? Ik weet niet welke race je vandaag hebt gezien, maar RB kwam per rondje toch aardig wat tienden tekort. Leclerc reed telkens met 2 vingers jn de neus weg bij Max.
Ferrari heeft bij far de beste wagen. Is dit om de prestaties van Leclerc te downplayen? Absoluut niet, het is eerder een groot compliment naar Ferrari dat haar huiswerk het beste gedaan heeft.
@Cavallino
"Maar ik denk dat elke tifosi beetje zenuwachtig wordt als het over de ontwikkeling aspecten gaat. Oude trauma’s…"
precies dat. Ik neem het nu dankbaar tot me en geniet ervan, maar reken mezelf absoluut nog niet rijk.
Zowel RBR als MB sla ik hoog aan qua doorontwikkeling, dus dat gaat geheid nog veel spannende races opleveren
@wc Max ja RB heeft de snelste wagen op dit moment maar rijd niet zo makkelijk als Ferrari en dat is toch wel te zie op de rechte stukken zoals in Bahrein reed Ferrari ongeveer 15/20km/u trager maar de ware snelheid van Ferrari is ook nog niet bekend dat wordt nog afwachten.
De teleurstelling is natuurlijk volkomen terecht, maar het seizoen is pas net begonnen met compleet nieuwe auto's. Het viel te verwachten dat er kinderziektes de kop op zouden steken. Je kan niet alles 100% op de limiet testen met simulaties. Ferrari krijgt waarschijnlijk ook nog wel een paar tegenslagen voor de kiezen wat betreft betrouwbaarheid, pech, persoonlijke- en strategische fouten. Er is nog niks verloren, dus ik begrijp de extreme negativiteit niet echt. Volgens Marko komen er n Italië een nieuwe vloer en andere nieuwe gewichtsbesparende onderdelen op de auto. Dus dat biedt een kans op meer snelheid en betere bestuurbaarheid. Ik heb er het volste vertrouwen in dat RBR en Honda alles op alles zullen zetten om de brandstoftoevoerproblemen op te lossen. Misschien maak ik me zelf nog meer zorgen om het feit dat VER in een ander interview aangaf dat dit seizoen de set-ups, die vantevoren in de simulator goed aanvoelen, op de baan totaal niet blijken te werken. Dat is natuurlijk een groot probleem, waardoor hij elk weekend met een flinke achterstand begint. Misschien wordt Albon gemist als simulatie coureur?
Daar moet je dan maar op hopen dat Ferrari ook nog tegen problemen aan gaat lopen.. Doen ze dat niet, dan zie ik Max die 46 punten achterstand niet meer goedmaken.. Daarvoor is Ferrari ook gewoon te snel, waardoor Leclerc races zal blijven winnen en weer uitlopen qua punten..
Alles kump goed, kep er ondanks alle pech nog steeds een bull vertrouwen in een 2e titel dit seizoen.
Je vergeet dat behalve mer en fer, hij ook per voorbij moet ;-)
Hij had nooit die gouden schoentjes moeten nemen.
Dit jaar moet je het zelf doen maxie, maar de auto is -0.3 langzamer en de rest zou je zelf doen.
45 races Max? Beetje overdreven he.. Als je de volgende 7 wint sta je gewoon weer gelijk met Leclerc hoor.. Er van uit gaande dat Leclerc dan elke keer 2e wordt..
Maar daar zit ook meteen wel het probleem, ik denk niet dat Red Bull nu de snelheid heeft om 7 races te winnen.. Leclerc gaat uitlopen in races als Monaco etc, dus ja dan duurt het allemaal wel veel langer.. Ook weer ervan uit gaande dat beiden niet meer tegen DNF's etc aanlopen en elke keer 1e en 2e worden.. Max heeft z'n marge qua DNF's nu wel grotendeels al verspeeld, en dat pas na de 3e race van het seizoen, dat is niet best.. Leclerc is op dit moment de grote favoriet voor de titel in 2022..
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.939 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.592 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
FGRacing
Posts: 613
Weer geen goed materiaal bij rb. Ach hij krijgt wel vorstelijk betaald en zijn doel is al bereikt toch? Ik zie een jacques villeneuve carriere voor mij, 1 keer kampioen en rest carriere flink cashen.