42
Een nieuwe ruzie tussen de Formule 1-teams lijkt op te laaien in de paddock, en uiteraard gaat het over geld. Zoals eerder gemeld pleiten sommige teams voor een aanpassing van het budgetplafond van 130 miljoen euro per jaar, omdat de inflatie de beperkte middelen die de teams nu hebben schaadt.
AlphaTauri-teambaas Franz Tost: "Momenteel zijn er nog drie teams tegen de aanpassingen. Wij zouden er voorstander van zijn om het enigszins aan te passen, omdat de kosten - vooral op het gebied van logistiek - waanzinnig zijn gestegen. We zitten al ver over de limiet."
Alfa Romeo-teammanager Beat Zehnder bevestigde: "We betalen 160 procent meer voor luchtvracht dan in 2020. Er moeten verbeteringen worden aangebracht aan het budgetplafond."
Met name de oorlog tussen Rusland en Oekraïne zorgt ervoor dat luchtvracht steeds minder levensvatbaar wordt, waardoor de teams bijna uitsluitend op schepen zijn aangewezen.
Zehnder: "Deze schepen worden steeds groter. Vandaag de dag hebben we schepen met 28.000 containers, dus laden en lossen duurt vijf dagen. Vroeger was dat anderhalve dag."
Hij geeft toe dat de grote teams hun toegestane jaarlijkse budget willen verhogen van 130 miljoen euro tot 137 miljoen euro.
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Een containerschip liep aan de grond.
Een DHL toestel brak in tweeën.
De hemel valt!
Maar hij heeft wel een punt. De inflatie rijst de pan uit.
Nee hij heeft geen punt. Er is zoveel moeite gedaaan om dit plafond te regelen. Als je nu het Budgetplafond naar 200 miljoen dollar brengt, gaat men echt niet akkoord om weer terug te gaan naar 145.
Het is voor iedereen hetzelfde. Het betekent gewoon minder upgrades.
Wel is er op de kalender nog veel geld te besparen door een meer logische volgorde. Voor 1 week na australie en dan naar Europa en dan naar amerika is onnodig duur.
TylaHunter,
Dan zullen we jou loon ook vastzetten en niet mee laten gaan met de inflatie :)
Het gaat er niet om of het voor iedereen hetzelfde is en enkel om de updates, het gaat erom dat als prijzen in één keer gigantisch stijgen zoals nu gebeurt, je ook beperkt wordt in het produceren van reserve onderdelen voor crashes en reparaties. Nog los van alle logistieke problemen die kunnen ontstaan door de prijsstijging (wat Tost en Zehnder dus al aangeven).
Dus zij hebben wel degelijk een punt.
De oplossing zit hem in het transport (overzees) door de FOM te laten verzorgen. Ook met het oog op de toekomst dat de FOM nog meer races wenst te houden, is het handiger als zij zelf de logistiek in handen nemen. Ook omdat de kosten dan uit de handen van de teams worden gehouden. Partner DHL kan veel betekenen hierin.
De gevolgen van mogelijke (grote) inflatie had al vanaf het begin mee moeten worden genomen in de besprekingen, lijkt me een abc’tje.
Nou hebben de sukkels van de FIA weer stront aan de knikker…
Vade@ stijging van loon wakkert inflatie alleen maar aan. Ze mogen mijn loon vastzetten hoor. Vind ik prima.
Stijging van loon betekent meer personeelskosten door de gehele cyclus, betekent hogere prijzen voor consumeerbare producten, betekent volgens nieuwsberichten nog hogere percentages aan inflatie, betekent opnieuw gemekker om hoger loon. En zo begint het verhaal weer opnieuw. Totdat de recessie op de beurs losbreekt en bedrijven omvallen en mensen hun vaste loon helemaal kwijt zijn door ontslag...
F1 teams mogen van mij een GP weigeren omdat het niet meer rond komt. Dan weet Liberty tenminste dat er een probleem is dat opgelost moet worden, want nu wordt dat verzwegen: de overvolle kalender met slechte logistiek.
Tylahunter, als je niks weet over de huidige monatair systeem en currency. Zeg dan a.u.b. ook niks.
Dit jaar is jou koopkracht 10% achteruit gegaan. En het word alleen maar meer en inflatie loopt alleen maar meer op.
Dollebrekel@ erg jammer dat het zo denigrerend moet op de man.
Als je een leuke discussie aan wil gaan, kom dan ook graag met jouw argumenten waarom jij het anders interpreteert. Een discussie is immers bedoeld om van te leren en niet om te winnen.
Misschien kom ik zelfs tot de conlussie dat jouw kijk op de situatie punten heeft waar ik het mee eens ben. Maar nu lijkt het alsof je me probeert neer te zetten als iemand wiens mening niet telt.
In 2009 werd ik ontslagen, mede doordat de kosten van personeel als gevolg door continu loonsverhoging te hoog werd voor de organisatie.
Vandaag de dag ben ik financieel vrij en werk ik alleen voor tijdverdrijf. Dus wat er met mn loon gebeurd maakt mij echt niet uit. Als ze maar wat nuttigs doen met het geld dat ze erop besparen zoals een jonge alleenstaande ouder ondersteunen in de lastige tijd die eraan gaat komen dat erg veel tekenen weg heeft van 1928, waarna in 1929 de crisis uit brak.
Roeien met de riemen die je hebt. Er zijn branches zat waar de kosten al jaren stijgen en de opbrengsten niet. Laat de innovativiteit van de F1 nu maar eens zien.
Dat word gewoon nieuwe divisies creeeren binnen de bedrijven die zich bezig houden met autosport maar niet met de F1 en af en toe een mailtje sturen naar collega's die werkzaam zijn bij de F1 met de titel wat wij nu hebben ontdekt is misschien ook bruikbaar op jullie auto.
omzeil je heel de budget cap.
“Moshi moshi Christian, weet je wat we ontdekt hebben bij onze Honda-grasmaaiers?”
Ik krijg €600,- bruto inflatie correctie. over een jaar he, dus tis geen kruiwagen vol, maar wel een signaal (zal de baas gedacht hebben)..
Nog ff en dan moet je jouw butler de deur uitzetten @Zeswieler en wat kan je dan nog?
haha, ja veredeld koffiegeld is het.
maar de baas kan wel zeggen dat hij zn werknemers tegemoet komt. :-)
Tip: doe nog maar 10% van je werk @Zeswieler en als je baas vraagt wat er aan de hand is, vertel je hem dat je aan het staken bent maar hem met die 10% inzet ook tegemoet komt…
Soms zou je iets bewust in de soep willen laten lopen om een probleem zichtbaar / voelbaar te krijgen, maar dat lukt me dus niet hè. :-) Ik ben er zoeentje die het links- of rechtsom toch wil regelen / oplossen.
Maar ach, geen klachten hoor. Ik werk op de University of Applied Science op het TU/e terrein in Eindhoven en ik hoop daar m'n dagen tot het pensioen te mogen slijten (als er dan nog zoiets bestaat als 'een pensioen')..
Ik weet niet wat zeevracht ermee te maken heeft, maar luchtvracht blijft. En zal altijd blijven.
Nee, nee en nee. Dit is de pot en daar moet je het maar mee doen.
Precies. Het lijkt wel of men is vergeten waarom het budgetplafond is ingevoerd. Juist in tijden van economische tegenwind is reden te meer hieraan vast te houden.
Dat klopt, containervrachtprijzen zijn met 300% omhoog gegaan.
Wij betaalden voorheen 5000 euro per container en betalen nu 16.000 euro voor de zelfde inhoud elke maand en zelfde route.
Dus binnen een jaar zijn voor ons de transportkosten met 10.000 euro per maand gestegen en dan praten wij hier maar over 1 enkel containertje.
Buiten het feit dat er m.i. tegenwoordig veel te veel races worden gehouden, is het huidige budhet meer dan genoeg om twee autootjes > twintig keer zestig rondjes te laten rijden. Het logistieke proces lijkt een stuk efficiënter te kunnen worden ingericht dan nu het geval is.
anders doen we gewoon een race minder, misschien is het een idee om er maar 2 in de USA te doen in plaats van dalijk 3.
En een paar minder in dat Midden-Oosten kan ook wel, rijden we gewoon op Portimão of zo. hoppa, geld bespaart....en scheelt ook nog dat vervelende gezeur over die mensenrechten en zo. Hoeft Dominicale zich wat minder in allerlei bochten te wringen. Meteen nog een probleem opgelost...
Tja, alles is duurder en duurder geworden.
Van de week nog naar 'n temeier geweest en ik moest 20€ meer afdokken dan 10 jaar geleden........de trut.
Ze was wel flink tekeer gegaan ja, heel m'n rug was opengeslagen met de zweep.
Kost nu 25€ Pitcrew, ik pak altijd die heroïnehoeren en het liefste die tandeloze.
Dus je "vriend" weet nu waar hij aan toe is.
Op jouw leeftijd moet die temeier ook steeds meer inspanningen leveren om de bull in beweging te krijgen @Ouw…
Nou ben ik niet vies van 'n beetje haar jd, maar van dat soort temeiers wil ik het toch niet in m'n bek hebben hoor.
Als ze nou alleen een budgetplafond aanhouden voor de ontwikkeling van de auto's en de rest van de vaste kosten zoals die voor transport erbuiten laten.. Maar ik zal wel weer iets over het hoofd zien en/of te simpel denken als buitenstaander..
Een paar miljoen erbij moet wel kunnen. Wij burgers krijgen ook compensatie voor de inflatie. Is het toereikend? Nee, maar enige compensatie lijkt me wel op zijn plek. We hebben het niet over 2% inflatie meer maar over ongekende prijsstijgingen door een perfect storm die nu gaande is in de wereld.
Laat die slimme koppen maar eens goed nadenken over hoeveel (in volume en gewicht) ze naar elk circuit willen meenemen, zijn ze goed in. Laat ze maar eens nadenken over hoeveel zooi ze in die pits willen zetten, om over de paddock maar te zwijgen. Goed, een Opel Blitz is niet van deze tijd nee maar die joekels van gebouwen die ze er neer zetten, is me ook wat overdreven.
Overigens denk ik niet dat ze de volle pond moete betalen voor transport maar dat terzijde
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Vade
Posts: 3.811
TylaHunter,
Dan zullen we jou loon ook vastzetten en niet mee laten gaan met de inflatie :)
Het gaat er niet om of het voor iedereen hetzelfde is en enkel om de updates, het gaat erom dat als prijzen in één keer gigantisch stijgen zoals nu gebeurt, je ook beperkt wordt in het produceren van r... [Lees verder]