Max Verstappen heeft gezegd dat het nog niet duidelijk is hoe Red Bull Racing hun problemen zal oplossen, of het nu gaat om hun lastige betrouwbaarheid of andere problemen waar het team mee te maken heeft. De wereldkampioen viel voor de tweede keer uit met betrouwbaarheidsproblemen in de eerste drie races van het seizoen met een brandstoflek, nadat hij op de tweede plaats reed achter Charles Leclerc in Australië.
Verstappen zei na het einde van zijn race dat het zowel frustrerend als onaanvaardbaar was dat dit het geval zou moeten zijn, en hij weet nog niet hoe deze problemen kunnen worden opgelost. In gesprek met Bild zei de Nederlander: "We hebben uitvalbeurten. Ik ben niet blij met de balans van de auto. Er zijn veel dingen om aan te werken. Er is geen duidelijke oplossing. We moeten dus allemaal hard blijven werken. De betrouwbaarheid is niet zoals verwacht. De balans ook niet. Bovendien hadden we tijdens de race echt moeite met de banden. Ik ben natuurlijk gefrustreerd, maar er is nu niets aan te doen."
Hoewel Verstappen als tweede eindigde, was de Ferrari van Leclerc in dominante vorm in de race op Albert Park, en de Nederlander gelooft dat zijn team in meer dan één opzicht al te ver achter ligt op de Scuderia.
Hoewel de RB18 relatief onbetrouwbaar is gebleken, wees teambaas Christian Horner erop dat hij liever een snelle auto betrouwbaar wil maken dan te proberen een langzamere auto sneller maken.
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Lewis Hamilton is over anderhalve week officieel Ferrari-coureur. Het wordt een nieuw avontuur voor de zevenvoudig we...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De FIA is bezig met een zeer onrustig jaar. De autosportfederatie zorgde voor veel controverse, en voerde in de laats...
Als tweede eindigde? Volgen jullie de F1 eigenlijk wel?
kwou zeggen, dat was een andere knaap in een Red Bull pakje
Russell : "Op korte termijn geen upgrades voor Mercedes."
Verstappen: "Voorlopig geen oplossing voor problemen."
Ferrari-coureurs: "Er zitten interessante dingen in de windtunnel die in Imola wellicht al klaar zijn."
Het kan verkeren jongens. Om jullie allemaal toch ook een leuke zondag te bezorgen, dacht ik dat we met z'n allen een mooie sing-along kunnen gaan doen. We starten elke race-zondag, zo'n 10-15 minuten na de finish. Hieronder heb ik de tekst voor jullie gezet:
1e couplet:
Fratelli d'Italia,
L'Italia s'è desta;
Dell'elmo di Scipio
S'è cinta la testa.
Dov'è la Vittoria?
Le porga la chioma;
Ché schiava di Roma
Iddio la creò.
Refrein:
Stringiamci a coorte!
Siam pronti alla morte.
Siam pronti alla morte,
L'Italia chiamò.
Stringiamci a coorte!
Siam pronti alla morte.
Siam pronti alla morte,
L'Italia chiamò. Sì!
Gezellig allemaal. We ontmoeten elkaar luidkeels op zondag 24 april. Ik heb er zin in!
Lijkt me leuk om elkaar dan ook écht fysiek te ontmoeten, na wederom een dominante Leclerc overwinning (of Carlos z'n eerste, ook goed) die zure gezichten van de Verstappen fans te zien zingen als een boer met kiespijn :-P
Ik heb er ook eentje; 🎶 tis stil aan de overkant🎶🎵...tis stil aan de overkant 🎶🎵.
Ik verwacht MB niet aan het apel maar RB wel hoor.
Perez ging netjes mee nadat hij voorbij de MB's kwam en ik schat Max daarbij toch wel een stuk hoger in. Zonder betrouwbaarheid en een wat betere setup brengt hem dat zeker voorin bij de Ferrari 's. RB (AT inbegrepen) heeft alle alarmbellen gaan nu met de problemen die ze hebben gehad in de 3 races, het team is sterk genoeg om daar binnen de 2 weken een oplossing voor te hebben.
Het is natuurlijk wel zo dat Ferrari al van bij de testen hadden gezegd pas in Imola met hun eerste echte upgrade te komen en dan mag je ervan uitgaan dat dit geen kleintje zal zijn. We hebben weerom iets voor naar uit te kijken - laat maar komen!
@Flex: Toen Verstappen uitviel in ronde 39 had hij een achterstand van ruim 7 seconden, opgelopen in 12 ronden. Dan blijf je niet echt bij. Sterker nog, dan wordt je om je oren gereden. Perez bleef uiteindelijk 'bij' op 20 seconden achterstand omdat Leclerc in lift and coast mode zat.
@Snelle Eddy
Klopt hoor maar ik ben overtuigd dat het eerder aan de setup ligt dan wel aan de snelheid van de Bull. Charles was heel tevreden van zijn wagen en Max kloeg het hele weekend. Als dat voor allebei goed zit krijgen we een mooie race, voor zover de betrouwbaarheid mee wil. Ik zie zelfs liefst 3 teams in de mix en hoop dat naarmate het seizoen vordert we dit ook nog gaan meemaken.
Wat kijkt maxie sip!
Dat Max ontevreden is met de balans, blijkt wel uit het feit dat Perez dit jaar veel.dichter bij hem zit.
De voorvleugels zijn dit jaar veel.minder complex en geavanceerd, de nog complexere bargeboards zijn verdwenen en dat zorgt ervoor dat de 2022 auto's sneller last van onderstuur kunnen hebben.
En dat is nou precies iets wat niet bij Max zijn rijstijl past, hij valt graag de bocht scherp aan met een laat rempunt. Oftewel hij kan één van zijn beste kwaliteiten niet meer benutten, waardoor er een groot voordeel wegvalt.
De RB zal moeten afvallen om de bandenslijtage te verminderen en de rembalans te verbeteren. Wellicht dat Max dan wat meer zijn rijstijl van voorgaande jaren kan gaan hanteren.
Of Max past zijn rijstijl wat aan. Ook een optie voor een coureur van zijn kaliber dunkt me.
Zit niet mee voor Max dit jaar en dan moet hij ook nog 1 of meerdere races missen door een beenblessure.
Zandvoort?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
patrob
Posts: 1.368
Als tweede eindigde? Volgen jullie de F1 eigenlijk wel?