Het team van
McLaren verwacht in Duitsland weer de strijd met
Red Bull Racing aan te kunnen gaan. De Britse renstal kon in de thuisrace op Silverstone geen vuist maken, maar wijt dat aan het toen geldende verbod op off-throttle blown diffusers. Die ban is voor de rest van het seizoen weer opgeheven, wat McLaren optimistisch stemt.
Teamdirecteur Jonathan Neale: Als je kijkt naar Silverstone, dan trof het verbod op off-throttle blown diffusers ons harder dan
Ferrari en Red Bull Racing. Dat is een feit, niet een mening. Wij leverden ongeveer zeven tienden in ten opzichte van hen, daarom zakten we terug. Tot dat moment waren wij de enigen die Red Bull Racing het vuur aan de schenen legden, met onder meer twee zeges. We sluiten onze ogen niet voor de progressie van Ferrari en de ontwikkeling van Red Bull Racing, maar onze opdracht is om ze allebei te verslaan en dat zijn we van plan.
Deze organisatie bestaat om races te winnen. En zolang het kampioenschap mathematisch mogelijk is, is alles mogelijk. Ook al is dat niet zo, dat wil niet zeggen dat we het niet gaan proberen. Winnen is goed voor ons, goed voor onze coureurs en dat is waar het bij ons om draait. Laat ik het zo zeggen, we gaan het Red Bull Racing niet cadeau doen.
Trending nieuws
-
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
-
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
-
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
-
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
-
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
-
16:46
F1
-
07:36
F1
-
17:22
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
Reacties (27)
Login om te reagerenMarcd
Posts: 397
Kostenbesparing F1 anno 2011: Eerst onderdelen laten ontwerpen, goedkeuren, ermee racen, afkeuren en verbieden, nieuwe plaatsvervangende onderdelen/software ontwerpen, ermee racen, toch weer toelaten tot einde van het seizoen.
Wat een organisatie zeg......
bluelagoon
Posts: 2
Zo dacht ik er precies ook over!
Tifoso
Posts: 2.991
Idd, alle beslissingen gaan over een nacht ijs lijkt t wel...
little-nightmare
Posts: 2.284
ja en dan te bedenken dat hun nog 50% nog mochte grebruiken en derest 20%
Pietje2013
Posts: 9.053
Nu baal je zeker dat je niet goed hebt opgelet bij nederlandse les vroeger...
50% was koud geblazen en voor de Renault teams
10% (op 4 cyl) was warm geblazen en voor de Mercedes teams.
Dus zoek eerst even de feiten op voor je reageert.
little-nightmare
Posts: 2.284
bij de renaults was et terug gedraait
little-nightmare
Posts: 2.284
en ik krijg nu nog nederlands:P
Buhi
Posts: 79
Euhm, koud blazen was evenwel gebanned als warm blazen, dus jij bent degene die niet goed hebt opgelet.
Pietje2013
Posts: 9.053
@Buhi,
U heeft de rel tussen quali en race niet gevolgt?
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Altijd verkopen die teams en coureurs hetzelfde praatje... Ik word er zo langzamerhand moe van.
bvonk
Posts: 930
gewoon niet lezen.... wordt je er ook niet moe van.
F12011
Posts: 617
Hahahaha, ze kunnen niet zonder, de kletskousen, wat een team zeg....
-Baron-
Posts: 3.091
\"Teamdirecteur Jonathan Neale: Als je kijkt naar Silverstone, dan trof het verbod op off-throttle blown diffusers ons harder dan Ferrari en Red Bull Racing. Dat is een feit, niet een mening.\"
Zeg dat maar tegen Mika4Ever.
Mika4ever
Posts: 3.145
Wat is het verschil tussen een feit en een mening? ... Jouw niveau gaat mijn pet te boven! :((
-Baron-
Posts: 3.091
Dat jij dat niet weet verbaasd mij niet inderdaad. Als je de twee nou eens een keer uit elkaar wist te houden... Dat zou je een hoop domme uitspraken schelen. Misschien wordt je dan eindelijk eens serieus genomen.
laagvliegerT
Posts: 1.703
En jullie denken dat de FIA een amateuristische organisatie is?
Laat mij niet lachen. Dit is gewoon een een-tweetje geweest tussen de FIA en Ferrari. Andere teams werden gedwongen zich te concentreren op de prestaties zonder BD terwijl Ferrari, in de tussenliggende periode, zich kon focussen op het systeem met BD .... wat ze voordien niet onder controle konden krijgen. De nieuwe achtervleugel e.d. zaten allang in de pijplijn. Het hele \"circus\" omtrent de BD heeft Ferrari tijd verschaft.
Marcd
Posts: 397
wie laat wie nou lachen hier... ?
felix50
Posts: 5.792
Gek toch eigenlijk eerst rekende mclaren zich rijk toen de nieuwe regel kwam omdat ze dachten dat RB daar het meeste last van zou hebben.Alleen waren ze even vergeten dat mclaren zelf een strontwagen gebouwd had wat tijdens het testen in het begin van het seizoen pijnlijk naar voren kwam.De wederopstanding van mclaren was toen ze de gehele onderkant van de wagen kopieerde van RB.Nu mag dat er weer onder gezet worden en zullen ze hopenlijk weer mee gaan draaien maar om nu gelijk weer te roepen dat ze gaan winnen is weer duidelijk mclaren praat.
F12011
Posts: 617
Idd, de hele tijd maar roepen, nu dat de off-throttle blown diffusers terug mag gebruikt worden zijn ze weer aan het roepen, en wat die strontwagen betreft, die hebben ze nu nog altijd hoor, het is een en al een st****team daar....
crizz
Posts: 365
Wat me wel opvalt sinds de race op Silverstone dat Mika4ever en Lewis.Hamilton gelijk zowat niks meer posten hier. Alle details van elke website geplukt en hier geplaatst want ze wisten het zeker RBR gaat 1 sec inleveren. Want de kenners zeggen het en theorieen wijzen uit dat dat het geval is.
Vervolgens wie gaat er plat precies Mclaren. Te lollig. Dit leert maar weer dat die zogenaamde kenners en geen fuck verstand van hebben anders zouden ze wel bij een team in de formule 1 werken, misschien is het handig dat je je niet gek moet laten maken door de media of wat een ex f1 coureur zegt over een auto waar ze totaal geen ene inhoudelijke informatie over hebben. Betreft mclaren, als ik hun was zou ik niet zo van hoge daken blijven gillen. Button kan daar ook een houtje van, na Canada dacht hij dat doen we wel even, vervolgens de eerstvolgende race op Valencia krijgt hij de deksel kneiterhard op ze smoel. Dat imponeren werkt niet, antwoord gewoon op de baan simpel. Zorg maar eerst dat je Lewis kan behouden voor de komende jaren daar want ik zie het gebeuren dat die vertrekt.
mitchell
Posts: 2.267
@f12011
als je niks normaals kan zeggen zeg dat niks...
Pietje2013
Posts: 9.053
Wat is F12011 toch anaal gefixeerd.
Pietje2013
Posts: 9.053
@ crizz
Lol @ jouw 1e alinea ;-)
Afz. Een echte McLaren fan
-Baron-
Posts: 3.091
@crizz,
Inderdaad, Mika4ever geloofde er zelfs heilig in en wanneer iemand zei dat het warschijnlijk wel mee zou vallen dan had die persoon zogenaamd geen kennis van of interesse in F1. Ik kijk lang genoeg F1 en snap dat snelheid niet bepaald wordt door een paar ijverige BBC reporters of meningen van derden. Mika4ever zit nog in de \'kinderfase\' van het F1 kijken.
F12011
Posts: 617
Lol, weer een paar McLarenfanboys op hun lange tenen getrapt hahahaha....
Mika4ever
Posts: 3.145
Goed niveau jongens! ... Jullie hebben elkaar goed gevonden.
Hoe triest kan het zijn, het is echt om te lachen :) ... Wat ik zeg! Jullie hebben elkaar goed gevonden.
-Baron-
Posts: 3.091
En jij laat middels je post weer weten dat je op je kleine pikkie getrapt bent.
Zo mooi dat je jezelf zo laat kennen.
Moet je niet nóg meer alwetende kennis vergaren? Kan je ons weer een mooie voorspelling geven...
Dan weten wij gelijk wat er in ieder geval niet gaat gebeuren want de kans dat jij gelijk hebt is zeer klein.