Regerend wereldkampioen Max Verstappen had vast en zeker op een betere seizoenstart gehoopt. De Nederlandse Red Bull-coureur kan zeker meestrijden voor de kopposities maar de betrouwbaarheid laat nog aan de wensen over. Verstappen viel dan ook in twee van de eerste drie races uit met technische problemen.
Het was tweemaal een bittere teleurstelling van de Nederlander maar er was ook een lichtpuntje. In de Saoedische Grand Prix finishte hij wel en dat deed hij meteen goed. Verstappen won immers in de listige straten van Jeddah en de winstpartij liet zien dat er wel degelijk veel potentie zit in de Red Bull-bolide van dit jaar.
De twee uitvalbeurten lieten de nodige alarmbellen rinkelen bij Red Bull Racing en de fans. Toch maakt lang niet iedereen zich druk. Oud-coureur Marc Surer is tegenover Formel1.de bijvoorbeeld optimistisch: "Bij een totaal van 23 races is dat helemaal niet zoveel. Het klinkt en oogt slecht maar hij heeft ook gewoon één race gewonnen. Hij is dus nog steeds gewoon in staat om races te winnen. Ik denk dat, dat de belangrijkste conclusie is die men hieruit kan trekken."
Het gat met koploper Ferrari is niet reusachtig maar de achterstand van Red Bull is volledig afkomstig van de betrouwbaarheidsproblemen. Zodra die problemen verleden tijd zijn kan Red Bull weer serieus meedoen, zo denkt Surer. "Zoals ik zei, ze hebben al gewoon een race gewonnen. Ze komen dus niet veel tekort. Daarnaast weten ze bij Red Bull ook gewoon hoe ze een snelle auto kunnen maken en ze weten wat de zwakke punten zijn. Die problemen met de betrouwbaarheid zijn niet te begrijpen. Het sneller maken van de auto kunnen ze wel. Dus ik maak mij er geen zorgen over of ze aansluiting kunnen vinden."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Nog zo’n helder licht…
Mag ik dan ook?
Ja dat mag ik.
“Als Verstappen als eerste finisht is de kans groot dat hij gewonnen heeft…”
Vrolijk Pasen iedereen!
Sterker nog. 'Als Max heeft gewonnen, is hij als eerste gefinisht".
En ook namens mij iedereen die er in gelooft een zalig Pasen. En voor de anderen een mooie zondag
Heb niemand ‘zalig’ verklaard @Freek, dus laat dat woordje “ook”maar weg. Ben geen Sjesus-fan, maar ieder zijn overtuiging.
Met vrolijk bedoel ik maak er een gezellige boel van met lekker eten en zuipen.
Jouw stelling is overigens niet waterdicht, want de stewards kunnen na afloop bijvoorbeeld ook nog een tijdstraf opleggen aan diegene die als eerste is gefinisht.
Ik had voor Pasen m'n eitjes verstopt, maar m'n vriendin had ze zo gevonden....nou had ik het haar ook niet te moeilijk gemaakt hoor, ze lagen gewoon onder de dekens.
In jouw geval is de kans groot dat je vriendin op rauwe eieren is gaan liggen @Ouw.
Zal dan wel een vrolijke bull zijn bij jullie…
Vrolijk Pasen.
Ik haar ieder religieus feest.
Ik ben een groot atheïst,dus voor niemand vrolijk Pasen en Pinksteren en kerst.
God bestaat niet en heeft nog nooit bestaan ook en ook
al die zogenaamde bijbelse figuren ook niet.
Geloof is juist het slechte wat ze in mensen naar boven kunnen halen.
20x 26=520 + 3x8= 544. 46/544= 8,4% achterstand van het nog maximaal te behalen punten
In 2012 had Vettel 44 punten achterstand na vertrek Hockenheim. Toen nog 250 punten te verdelen is 17,6% achterstand van de maximaal te behalen punten.
Zo slecht staat Verstappen en Hamilton er helemaal niet voor. Vettel had 10 races om een Ferrari te verslaan... zij hebben 20 races om een Ferrari te verslaan. Er gaat nog veel gebeuren en ik heb er zin in.
Je vergeet voor het gemak even te vertellen dat de wagen van Ferrari op dit moment zeer snel en betrouwbaar is.
De wagen van RBR is zeer onbetrouwbaar en wisselend snel met hoge bandenslijtage en de wagen van Mercedes moet op meerdere fronten iets aan gebeuren, wil deze op het niveau van Ferrari komen.
Voor het zover is, dat deze 3 aan elkaar gewaagd zijn, heeft Ferrari een nog veel grotere voorsprong. Volgend weekend weer 8 punten extra voor de sprintrace te verdienen, 1 voor de snelste ronde en 25 voor de overwinning is samen maar liefst 34 punten!!
@Pietje Bell, nee hoor dat vergeet ik niet :D. Maar een uitvalbeurt op onbetrouwbaarhied is zo moeilijk te berekenen. Evenals driver errors of gebeuk van anderen.
Merc heeft nu 6 Finishes en Ferrari maar 5, om maar aan te geven hoe moeilijk dat te verwerken is in een berekening
(Die 8 punters zit in mijn formule hoor)
Berekeningen (formules) moet je m.i. ook met een korrel zout nemen bij zo’n mechanische en competitieve sport als de F1, die ook nog eens aan een budgetcap onderhavig is.
Wat @Pietje opsomt kan(!) heel realistisch zijn en als RB niet opschiet zit het zo aan (of over) die 17,6% uit de formule van @Tyla.
Maar wat als de betrouwbaarheidsproblemen in Imola zijn opgelost en de snelheid goed is? Speculaties hierover lopen uiteen.
En hoe zijn de ontwikkelingscurves van Ferrari en RB verderop in het seizoen.
Etc.
Kortom, blijft (gelukkig!) afwachten…
@Larry,
"Maar wat als de betrouwbaarheidsproblemen in Imola zijn opgelost en de snelheid goed is?"
Om heel eerlijk te zijn is mijn glas deze keer niet half vol.
Ik las dat Yuki"s 3e! PU ook afgeschreven is! Iedereen houdt de kaken stijf op elkaar wat de oorzaak is.
Twee PU's in één weekend, waarvan de tweede bijna niet mee gereden is.
Misschien is nr 1 of 2 nog weer te gebruiken.
Helmut Marko (ja, ik weet het) wou géén antwoord geven op de vraag of het probleem van de RB18 van Max voor Imola opgelost was.
"Ze hebben het probleem gevonden."
"Het is erg complex."
Hij is altijd vrij optimistisch, maar dit klinkt niet als " Dat is snel opgelost."
Met tegenzin ga ik ook uit van een half leeg glas @Pietje. In die zin kan Imola mij ook alleen maar positief verrassen…
@Ron Kanon, Max mag dan p*ssig in z'n wagen zitten, maar afgelopen nacht heeft hij de schade goed ingehaald bij Jimmy'z Nightclub in Monaco tot in de vroege uurtjes met oa Kelly en Nyck de Vries. Dansen, hossen en zui...
De filmpjes zijn tijdelijk te zien op IG story van Jimmy'z = jimmyzmc
en op de gewone IG van lovingpiquet
Hoe Max eindigde is te zien op het IG account van maxv1stappen. 🤭 😂 🤣
wwwPUNTinstagramPUNTcom/p/CcdKkM7jKah/
Om na het zien van het filmpje de kop nog eens te herhalen…
“Moet Red Bull zich zorgen maken?”
Niet alleen om de auto… ;)
@larry,
Ik vind eitjes altijd zalig. Vandaar zalig Pasen ;-) en dat ook is niet per sé gericht op zalig maar op 'een wens aan eenieder'.
Voor voor wat de stelling is die net zo waterdicht als die van jou.
Ook daar kan de wedstrijdleiding nog een straf uitdelen na de finish (en zeker bij Verstappen). Wat dat betreft denk ik eerder dat mijn stelling een grotere kans heeft om juist te zijn. Maar hey, het is een mooie racevrije zondag. Dus ik vind het allemaal goed vandaag. Zo lekker aan de paaseitjes
Nee! Ik voegde de nuance “is de kans groot” toe @Freek en dat maakt ‘t wel degelijk waterdicht.
Leuk geprobeerd 😉 en tik een 🥚tje… :)
Goh wat kunnen mensen hier dramatisch doen zeg... Ik heb Schumacher na drie races we eens 24 punten weten voorstaan, een equivalent van meer dan 50 punten nu, na Spa dat jaar stond hij weer achter in punten .
Ik heb Alonso halverwege een seizoen 25 punten (ook weer een equivalent van meer dan 50 punten nu) weten voorstaan en in de op 2 na laatste race stond hij weer gelijk in punten met Schumacher.
Button stond na Turkije 2009 32 punten los, een equivalent van meer dan 75 in de huidige puntentelling, toch duurde het tot in Brazilië, de voorlaatste race, voor de titel beslist was.
In 2012 stond Vettel 39 punten achter met hooguit nog een derde van het seizoen te gaan en hij won nog. En spreek me niet van de betrouwbaarheid van die wagen.
Hamilton stond na Rusland 2016 43 punten achter, toch kon die in de laatste race nog kampioen worden.
Hamilton lag op een veel later punt vorig jaar ook meer dan dertig punten achter en toch gingen ze gelijk de laatste race in.
Het is nog zo vroeg op het seizoen, een seizoen met nieuwe regels waarin de snelheid nog snel gaat veranderen (zie ook 2009 als referentie). Verstappen heeft uberhaupt al een race gewonnen, het drama is gewoon te extreem op dit moment.
Gelukkig is er dan @RUTH die met cijfers iedereen weer gerust kan stellen. De paniek is compleet misplaatst. Ik hoop dat Ferrari nog verder kan uitlopen, want RB en Merc gaan nog stevig weerwerk bieden. Wie weet zelfs Alonso in zijn AS (Alpine Superfast).
Zolang lec zich niet laat verleiden tot beuk duellen kan hij zijn voorsprong gemiddeld op dit niveau houden.
Fer zal op sommige circuits hun verlies moeten nemen, net als in de 2e race, maar wel het verlies minimaliseren.
Ik zie rbr en mer nog her en der tegen elkaar strijden en dan heeft mer weinig te verliezen in duels.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.836
Je vergeet voor het gemak even te vertellen dat de wagen van Ferrari op dit moment zeer snel en betrouwbaar is.
De wagen van RBR is zeer onbetrouwbaar en wisselend snel met hoge bandenslijtage en de wagen van Mercedes moet op meerdere fronten iets aan gebeuren, wil deze op het niveau van Ferrari... [Lees verder]