IndyCar-superster Colton Herta heeft bij een interview met de lokale IndyStar krant in Indianapolis verklaard dat hij voor dit jaar heel dicht bij een Formule 1-zitje zat.
Aan het einde van 2021 was zijn teambaas, Michael Andretti, heel dicht bij een akkoord met Sauber over de overname van het Zwitserse team. Andretti trok uiteindelijk de stekker uit het project.
"Wij waren dichtbij," vertelde Herta, "Heel dichtbij zelfs, de kans was 50 a 60%, misschien nog wel hoger."
Herta gaf uiteindelijk nog meer details prijs: "Het was 'a ride of a lifetime". Op een gegeven moment werden er plannen gemaakt om in het geheim op Fiorano te gaan testen met een Ferrari."
"Ik wilde dolgraag Formule 1 gaan rijden, alleen had ik wel het gevoel dat ik nog terug moest komen naar Indy. Ik wilde hoe dan ook na een eventuele Formule 1-loopbaan terug gaan naar Indianapolis om daar de 500 te gaan rijden. Al met al was het een heftige periode."
Herta krijgt in elk geval support uit een bekende hoek. Voormalig wereldkampioen Formule 1 en Indianapolis 500-winnaar Mario Andretti is duidelijk: "De Verenigde Staten moet, met binnenkort drie races op de kalender, een thuisfavoriet in het veld hebben. Colton is een speciaal talent dat op termijn in de Formule 1 moet gaan rijden."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Was mooi geweest als Colton Herta in de F1 had gereden dit jaar, dan had je Bottas en Herta gehad wat een mooi en sterk duo was geweest.
Maar als Michael Andretti geen eigen F1 team kan opzetten, daar doet de FIA ook ontzettend vaag over, waar zou Colton Herta dan kunnen instappen? Bij Mclaren (is toch een soort van samenwerking met Andretti aangegaan?) als vervanger van Daniel Ricciardo?
Ricciardo weegt zwaar op het budget...aangezien zijn presteren al jaren ver onder zijn loonstrook zijn
Werken samen met SP Motorsports voor Indy. In dat eerste jaar deden ze het met Andretti. Maar dat is dus over. Waarschijnlijk iets met Honda die Alonso geen motor wilde geven terwijl Andretti daarmee samenwerkt.
Weet verder niet hoe goed Herta het in de F1 zou doen. Zou het wel willen zien. Tijd geleden dat we een Indycarcoureur in de F1 zagen.
Hij mag weleens naar de kapper.
Omdat ie zo, met deze coupe, het beste een teamgenoot van Vettel kan worden…
@Arie54
Hij heeft niet echt een aerodynamische coupe zo.
Maar serieus: hij mag het natuurlijk helemaal zelf weten, maar ik vind zelf 'coupe dweil' niet echt een succes. Gasten als Hamilton en Beckham laten zien dat je er met lang haar nog
keurig verzorgd bij kan lopen.
die dreadlocks vind jij dus beter dan de coupe van Herta......nou ik vind die dreads maar kansloos...klitveters zijn het
@alflonzo
Ik ben gelukkig gezegend met een (nog niet grijze) coupe Arrivabene! ;-)
Hier ook nog een volle coupe, wel met de eerste grijze haartjes, maar als deze 61-jarige naar de kapper is geweest zijn ze weg geknipt (nu nog wel…).
Heb niks tegen lang haar, bij velen staat het zelfs prima, maar Hertha verzorgt zijn haar gewoon niet en oogt daardoor als een viespeuk.
Zal verder ook worst wezen…
* ergens nog “me” toevoegen.
Ik ook, zeker 20m, maar we zitten er beide niet in...wat een gebeurtenissen....komt weer lekker dichtbij zo...
Goede rijder in Amerika. Maar daarmee is alles gezegd. Ik zie hem niet als het boegbeeld dat de Amerikaanse racerij in de Formule 1 gaat dragen. Zeker niet omdat hij in zijn open wiel carrière nog nooit een kampioenschap heeft gewonnen.
Hij is een hype omdat hij de jongste IndyCar winnaar ooit is, maar buiten dat is er weinig bijzonders.
Op sommige dagen is hij echt abnormaal snel... maar diezelfde dagen knalt hij m ook in de muur (long beach vorig weekend)
Amerikanen houden natuurlijk wel van de all or nothing... maar zijn crash in long beach heeft hem nu heel ver weg gebracht van een F1 stoeltje haha
Je moet van Newgardrn eens nagaan hoe hij het werkelijk deed in Europa. Hij jankt over dat hij het geld niet had en het daarom niet gelukt is, maar zijn prestaties vs zijn teamgenoten waren ook niet indrukwekkend. Logan Sargeant, dat lijkt een Amerikaan te zijn die het goed kan doen in de F1. Afwachten waar hij dit jaar eindigt.
En toch is Sargeant wel degelijk indrukwekkend. Hij heeft niet bij sterke teams gereden en dit jaar bij Carlin denk ik ook niet dat hij verder dan enkele overwinningen gaat komen. Maar in de karting dagen was hij bizar goed. Beter dan Norris. En als je ziet hoe hij zijn carrière oppakt, dan is dat wel bijzonder. Een deal met Prema in de Formule 3 afgeslagen omdat hij zichzelf niet rijp genoeg achtte om bij een top team in te stappen. Bergense een jaar later rijdt hij daar nog en eindigt achter de twee grote jongens van dit moment; Piastri en Pourchaire. Waarbij hij 4 punten tekort kwam op het kampioenschap.
Nee, Sargeant is wel degelijk een goede rijder. Maar of hij de vaandeldrager gaat worden..? Ik heb er mijn twijfels over.
Ik ben eerder benieuwd wat Ugo in de komende 2 jaar gaat doen. Vooralsnog volgt hij zeer sterk dezelfde route die Sargeant gevolgd heeft.
@Canson: Een degelijke piloot voor Indycar, sure. En ja, misschien dat hij op latere leeftijd een kwaliteitssprong gemaakt heeft. Echter denk ik dat het waarschijnlijker is dat de coureurs in Indycar gewoon minder zijn. Ik bedoel, als je kijkt hoe een Takuma Sato daar nog steeds goede posities kan scoren op deze leeftijd, Grosjean 13 races meedeed vorig jaar en 3 podiums scoorde, Marcus Ericsson, die eigenlijk puur op basis van zijn Tetrapak-geld de F1 gehaald heeft, daar vorig jaar twee keer won...
Ik denkndat Sauber nooit werkelijk de intentie had om te verkopen aan Andretti.
Ik weet precies wat hij voelt want ik was ook heel erg dichtbij, ik laat mij niet verleiden tot het geven van percentages maar het was wel heel erg dichtbij. Dat het uiteindelijk niet is doorgegaan lag uiteraard niet aan mij, maar ik was wel heel dichtbij!
Buitenkant paal vlak voor tijd Rob Rensenbrink WK finale 1978? Zo dichtbij....maar toch zo ver weg...
Ik was al vele malen erg dichtbij een stoeltje, Sterker nog, ik stond er zelfs naast en kon een kijkje nemen in de cockpit. Alleen instappen mocht niet. Maar wat was ik er dichtbij.....
:D
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Hij mag weleens naar de kapper.