<< Naar nieuwsoverzicht

Williams verwijdert verf in strijd met overgewicht

Gepubliceerd op 19 apr 2022 14:54
22
Door: Bob Plaizier

De nieuwe reglementen zorgen ervoor dat teams dit seizoen kampen met enkele nieuwe problemen. Meerdere renstallen hebben dit jaar namelijk te maken met een auto met overgewicht. Elk team met dit probleem is dan ook opzoek naar een oplossing van de problemen met het gewicht.

Enkele teams hebben een bijzondere oplossing gevonden, die eigenlijk wel voor de hand ligt. Men wil vanzelfsprekend geen belangrijke onderdelen van de wagen verwijderen. Daarom kijkt men naar overbodige delen op de bolides, zoals de verf. Eerder besloten Aston Martin en McLaren al verf te verwijderen en nu blijkt dat er in Australië nog een team rondreed met minder verf.

Meer over Williams

Tsunoda bestraft voor bizar incident in pitlane Bahrein

11 apr

Sainz ontvangt forse boete na medisch probleem

6 apr

Kleurstelling

Het gaat om het team van Williams. De Britse renstal verwijderde verf rondom de airbox en de sidepods van de bolides van Alexander Albon en Nicholas Latifi. Tegenover Motorsport.com legt Williams-kopstuk Dave Robson de keuze uit: "We streven er altijd naar om te rijden met een zo licht mogelijke auto. Ik weet niet of het voor het publiek duidelijk te zien was maar onze kleurstelling was lichtelijk veranderd."

Uitdaging

Het verwijderen van verf was een noodgreep voor Williams. De Britse ploeg kampt namelijk met een probleem waarmee meer teams worstelen: "We hebben geprobeerd om het gewicht te verlagen door zoveel mogelijk verf te verwijderen. Ik weet nog niet precies waar we staan ten opzichte van de andere teams als we het hebben over overgewicht. Het is wel een echte uitdaging om deze wagens onder het gewichtslimiet te krijgen."

NicoS

Posts: 18.722

Helaas @Evert,
Coureurs moeten inclusief stoeltje minimaal 80 kg wegen.
Indien dit minder is, moet er gewicht onder het stoeltje worden geplaatst, dus dit mag je niet overal plaatsen waar je wil.
Dat was vroeger wel het geval, maar is sinds een aantal jaar veranderd, zodat coureurs er niet als ee... [Lees verder]

5
19 apr 2022 - 18:12

F1 Nieuws Williams

Reacties (22)

HarryLam

Posts: 4.517
Gooi die zinloze batterijen er maar uit, dan kan je weer ff vooruit.
- + 0
- 19 apr 2022 - 15:04
- NicoS
  
  Posts: 18.722
  Dan heb je ook 160 pk minder, denk niet dat dat helpt…..;)
  + 2
  
  19 apr 2022 - 15:14
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.648
  Gewoon met minder voor- en achtervleugel rijden… ;)
  + 0
  
  19 apr 2022 - 18:43
Rogier hier

Posts: 6.635
Misschien is dat ook een tip voor Lewis? Verg eraf, juwelen uit en af… scheelt kennelijk toch weer een par tienden per ronde!
- + 0
- 19 apr 2022 - 15:16
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.648
  Je bent goed geïnformeerd @Rogier…
  
  (not)
  + 0
  
  19 apr 2022 - 15:40
- amigob
  
  Posts: 454
  Voor het geval dat je het nog niet wist een coureur moet minimaal 80kilo wegen. Als dat minder is moet dat aan lood toegevoegd worden aan de auto, in de buurt van het zitje
  + 0
  
  19 apr 2022 - 16:10
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Bijna goed @amigob.
  Maar dat gewicht kunnen (en mogen!) ze dan plaatsen waar ze maar willen.
  Een lichtere coureur geeft dus de mogelijkheid om de balans van de auto aan te passen door het gewicht verder naar voren of juist naar achteren te plaatsen.
  + 0
  
  19 apr 2022 - 16:29
- Ron Kanon
  
  Posts: 2.739
  Is dat wel zo Evert? Ik meende dat het gewicht onder de stoel moet zitten.
  + 1
  
  19 apr 2022 - 16:59
- NicoS
  
  Posts: 18.722
  Gewicht moet juist wel onder aan het stoeltje worden geplaatst.
  Je kunt het dus niet plaatsen waar je wil, wat überhaupt al met deze auto’s geen optie is, want ze wegen allemaal te zwaar.
  + 2
  
  19 apr 2022 - 17:25
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Auto + rijder moet aan een minimaal gewicht voldoen.
  Indien dit minimale gewicht niet wordt behaald moeten ze ballast plaatsen. Dit doen ze dan uiteraard op plekken die de balans bevorderen.
  + 0
  
  19 apr 2022 - 17:59
- NicoS
  
  Posts: 18.722
  Helaas @Evert,
  Coureurs moeten inclusief stoeltje minimaal 80 kg wegen.
  Indien dit minder is, moet er gewicht onder het stoeltje worden geplaatst, dus dit mag je niet overal plaatsen waar je wil.
  Dat was vroeger wel het geval, maar is sinds een aantal jaar veranderd, zodat coureurs er niet als een wandelend lijk uit hoeven zien.
  + 5
  
  19 apr 2022 - 18:12
- JDinkelman
  
  Posts: 2.615
  Gewicht onder het stoeltje is gunstiger voor het zwaartepunt dan gewicht aan je oren.
  + 0
  
  19 apr 2022 - 18:24
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Ik wist inderdaad niet dat er momenteel onderscheidt wordt gemaakt tussen het minimale gewicht van de auto én het minimum gewicht van de coureur en zijn stoel.
  Naar mijn weten wordt alles als één geheel gewogen.
  Maar kennelijk heb ik dat gemist en zit ik fout.
  Mea culpa.
  + 2
  
  20 apr 2022 - 00:00
d@nny

Posts: 3.438
Zou het prachtig vinden als alle 10 de teams met wagens aan de start komen die allemaal naakt corbon zijn.

Allemaal zwart met alleen de sponsorstickers. Scheelt toch weer een paar kilo.
- + 2
- 19 apr 2022 - 15:33
Evert van der Pick

Posts: 6.123
Haas heeft zelfs alle sponsor stickers er af gehaald en kijk waar ze nu rijden!
- + 4
- 19 apr 2022 - 15:49
- f(1)orum
  
  Posts: 8.945
  Klopt. Haas heeft lak aan dit soort methodes en laat de witte verf gewoon zitten ;-)
  + 1
  
  19 apr 2022 - 17:02
Henery

Posts: 421
Dit is in een ver verleden al door Mercedes gedaan. De wagens waren wit geverfd (de landen kleur voor Duitsland) en ik meen een kilo of wat te zwaar.
dus hebben ze de verf eraf gestript en zijn in het “aluminium” aan de start verschenen: sindsdien werden ze de zilveren pijlen genoemd.
- + 0
- 19 apr 2022 - 15:50
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Bedankt voor het delen van dit leuke weetje.
  Ik denk dat de meeste F1 liefhebbers hier dat niet eens wisten.
  + 2
  
  19 apr 2022 - 16:13
- d@nny
  
  Posts: 3.438
  Ja leuk weetje inderdaad.
  
  Volgens mij (niet opgezocht dus kan er compleet naast zitten) heeft McLaren did in een recenter verleden gedaan toen ze van de Chrome liveries zijn afgestapt. Dat scheelde ze volgens mij enkele kilo's.
  
  Ook heeft RBR een reden voor die matte look (wederom niet opgezocht dus kan er nogmaals compleet naast zitten!!) die ze sinds een paar jaar hebben, heeft volgens mij iets te maken dat die verf minder luchtweerstand heeft oid.
  
  Dus, of nog eens twee leuke weetjes of twee complete miskleunen! :-)
  + 1
  
  20 apr 2022 - 10:49
TheStijg

Posts: 3.954
Obesitas is de F1. Ik geef het op...
- + 0
- 19 apr 2022 - 16:26
jd2000

Posts: 7.014
Shit, waarom kan ik geen verf verwijderen.
- + 0
- 19 apr 2022 - 17:26
JDinkelman

Posts: 2.615
Albon kwam wel goed uit de verf.
- + 0
- 19 apr 2022 - 18:25