Pirelli dringt aan bij de Formule 1 om ruimte te vinden in de veeleisende F1-kalender van 2022 voor meer bandentesten. De enige bandenleverancier van de sport leverde de compleet nieuwe 18-inch banden voor de nieuwe reglementen, maar heeft nu moeite om de teams te overtuigen om ze te helpen met het ontwikkelen voor het volgende seizoen.
In gesprek met motorsport-total.com zei Pirelli-baas Mario Isola: "We zijn momenteel in gesprek met de FIA en de teams om een oplossing te vinden voor de tweede seizoenshelft. Als je naar de kalender kijkt, is het behoorlijk veeleisend. Er zijn veel dubbele races, driedubbele races en overzeese races, wat het moeilijk maakt om een team te vragen om na drie races op rij nog een paar dagen te blijven voor een Pirelli-test en daarna meteen door te gaan naar de volgende race."
Tot nu toe heeft Pirelli testsessies georganiseerd na de races in Imola, Oostenrijk en Hongarije.
De toekomst van Sergio Perez bij Red Bull Racing is nog altijd onzeker. De prestaties van de Mexicaan vallen tegen, e...
In de nacht van woensdag op donderdag gaat het raceweekend in Las Vegas van start. Voor de coureurs staat de persdag ...
Het Formule 1-circus staat aan de vooravond van de laatste fase van het seizoen. De laatste triple header wordt afget...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste weken bij Mercedes. In Las Vegas begint hij aan zijn laatste triple header i...
Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij droomt van een zitje bij Red Bull Racing. De kans is echter klein dat d...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.387
De banden zijn prima zoals ze nu zijn. Niet zeuren.
WalterWhite
Posts: 401
Het lijken zo net stalen velgen. Alsof de wagens op winterbanden staan.
TylaHunter
Posts: 9.823
En anders? Trekken ze zich dan terug? Oh wat zou da mooi zijn.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Waarop moeten ze dan rijden? En waarom zou dat mooi zijn?
TylaHunter
Posts: 9.823
Op banden. Om maar een voorbeeld te noemen: Bridgestone kon wel voldoen aan de verwachtingen van de FIA + de wensen van de coureurs.
Pirelli heeft al meerdere jaren prut materiaal geleverd met daarbij erg gebrekkige zelfreflectie wanneer coureurs begonnen met klachten in te dienen. Hoewel het lijkt alsof het dit jaar redelijk goed gaat, zie ik liever een andere fabrikant deze taak overnemen.