Het begint er steeds meer en meer op te lijken dat Porsche en Audi de Formule 1 gaan betreden. De twee merken van de Volkswagen-Group flirten al geruime tijd met de koningsklasse van de autosport maar een knoop werd nog niet doorgehakt. Wel lijkt het er nu op dat het de plannen werkelijkheid gaan worden.
Audi werd de afgelopen tijd veelvuldig gelinkt aan het team van McLaren. De Duitsers wilden de portemonnee trekken maar McLaren hield de poot stijf. Teambaas Andreas Seidl heeft over de zaak nagedacht en ziet zelf een ideale andere partner voor Audi. Tegenover Blick is hij duidelijk: "Audi en Sauber zouden een goede combi zijn voor de toekomst. Die Zwitsers hebben een goede infrastructuur met hun windtunnel. Ze zouden klaar zijn voor zo'n uitdaging."
Seidl, die zelf een verleden heeft bij het WEC-team van Porsche, weet echter dat zo'n deal niet zomaar in kannen en kruiken is. De eigenaar van Sauber, de familie Rausing, kan immers de poot stijf houden, zoals McLaren zelf ook deed. Seidl: "Ik denk dat er veel afhangt van de eigenaren van het team. Het is nog maar de vraag hoeveel de familie Rausing wil opgeven."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.095
Dus McLaren wil niet worden overgenomen als team. Kan ik me wel iets bij voorstellen.
d@nny
Posts: 3.376
Krijg je dan Audi Sauber zoals je eerst BMW Sauber had?
TylaHunter
Posts: 9.961
Vermoedelijk wel, of de aandeelhouders die de regie niet wouden opgeven bij de Andretti poging, moeten dan ineens denken dat ze geen winst meer kunnen maken aan F1 en dumpen de aandelen en de starterslicentie.
Die starterslicentie schijnt nu door de budgetcap wel heel aantrekkelijk te zijn om te behouden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
"Het begint er steeds meer en meer op te lijken dat Porsche en Audi de Formule 1 gaan betreden"
De kans dát ze de F1 gaan betreden is en blijft 50%......
Ik neem aan áls ze de F1 gaan betreden dat ze er nu toch wel uit moeten zijn hoe ze dat gaan doen.....of gaat dat nog eens 2 jaar duren.
Als ik 'n nieuw bankstel moet hebben ga ik naar de winkel en ga er een kopen, daar wacht ik ook geen 2 of 3 jaar mee, waarom zullie wel dan?
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Wel ze hebben intussen de 100% reclame al binnen zonder een cent te hebben uitgegeven. . .
BoerTeun
Posts: 1.275
Het gaat in dit geval om hele snelle ligstoelen, maar inderdaad daar moet je ook geen 3 jaar mee wachten want dan ik dat groene plastic verteerd en vliegen de stukken rond je oren als je gaat zitten.
FredericS
Posts: 739
Ze blijven dus liever met "klant" motoren rondrijden, veel fabrikanten zullen er op termijn niet bij komen die hen een fabrieksmotor kan leveren waarmee ze een WK titel kunnen pakken.
BoerTeun
Posts: 1.275
Ik las Saoedi-Arabië in plaats van Sauber en Audi dat krijg je van die zon op je pet de hele dag.
Twee grote merken erbij in de F1, het zou toch echt heel mooi zijn!