De agressieve rijstijl van wereldkampioen Max Verstappen is volgens Helmut Marko een uitdaging met de nieuwe F1-wagens van 2022. De Nederlander heeft moeite om de juiste balans te vinden en dat is duidelijk te merken in de data zo stelt Marko in gesprek met F1-Insider.com.
De 78-jarige Marko zegt: "Sergio Perez staat veel dichter bij Max dan in 2021 het geval was. De eenvoudigste verklaring is dat de nieuwe auto's met minder downforce bij sommige coureurs beter passen dan bij andere. Perez is erg blij met de auto, terwijl Max het moeilijker vindt. Hij heeft de juiste balans nog niet gevonden en heeft daardoor nog niet het volste vertrouwen in de auto. Zijn agressieve rijstijl past niet helemaal bij de nieuwe auto's."
De Oostenrijker denkt dat de tegenovergestelde situatie zich voordoet bij Ferrari, waar Charles Leclerc duidelijk veel meer vertrouwen heeft in de auto dan Carlos Sainz: "Kijk naar Sainz. Hij is een intelligente en zeer harde werker en hij zal zijn achterstand op Leclerc wegwerken.."
Echter, hij zei dat hij persoonlijk gelukkiger is met een strijd tussen Red Bull en Ferrari in 2022, in plaats van weer te vechten met een intense rivaliteit met Mercedes. "Ferrari past beter bij ons in termen van passie en mentaliteit. Mercedes is meer financieel georiënteerd."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Oke Marko: je insinueert dat Verstappen niet kan presteren in elke auto. Daarnaast probeer je Sainz een schouderklop te geven dat hij de achterstand wel wegwerkt en dus punten van Leclerc afpakt. En geef je een sneer naar Mercedes?
Heb je echt niks beters te doen?
De reacties hier ook weer, Marko heeft iets gezegd wat ook maar iets van kritiek weg heeft op Max en de fanboys moeten alweer van zich afbijten.
Wat een publiek tegenwoordig...
Perez presteert overigens vrij goed dit seizoen, maar het kan ook prima zijn dat Verstappen een minder start van het seizoen heeft en niet dezelfde kracht heeft als vorig jaar.
Daarnaast vind ik dat Marko vooral veel steekjes probeert uit te delen, maar voorlopig kan hij zich beter concentreren op de technische problemen intern, dan Mercedes financieel georiënteerd te noemen. En de strijd is tot nu toe leuk met Ferrari, maar dat kan zomaar omslaan.
De vergelijking met Ferrari gaat natuurlijk niet op. Daar is Leclerc de meest agressieve van de 2, en Sainz heeft het moeilijk.
Dus nog beetje werk aan de winkel.
hmpf dat stond er dus idd al. Wakker worden joh.
Als ik heel agressief met mijn auto om ga gaat ie ook stuk.
Als ik heel agressief met mijn schoonmoeder om ga gaat ze helaas nog niet stuk…
Ik blijf er bij dat het verrassend is dat Verstappen enigszins moeite heeft met de auto. Ik dacht altijd dat hij met elk voertuig in no-time het optimale rendement eruit haalt. Hier dus kennelijk niet.
max heeft een rijstijl dat veel grip vraagt aan de voorkant van de auto waar hij bij de bochten makkelijk in kan sturen, dat is blijkbaar niet het geval bij deze nieuwe wagen. max is gewend met wagen met een hoge rake en totaal anders dan wagen van dit jaar.
Hij heeft bijna vier seizoenen lang een auto gehad die overstuurd was qua setup en grillig weggedrag vertoonde. Hij zelf vind prima, een auto waar je mee kan gooien en smijten. Zowel Gasly als Albon en Perez zijn er op afgerekend dat ze max niet bij konden houden. Maar nu de auto ineens veel neutraler is qua setup en Perez veel sneller is zie je dat een deel van die kritiek oneerlijk was. Qua Albon weet ik het niet zeker, maar Gasly was met deze auto net zo snel geweest als Perez ( tot ie stilvalt natuurlijk maar goed)
Marko moet zorgen dat de rijders een betrouwbare auto krijgen, Max heeft 1 GP gewonnen en 2 maal ging dat ding kapot, voorlopig ligt het niet aan Max.
Maar het maakt toch niet uit welke auto max heeft?
Hij past zich toch altijd als beste aan?
In Melbourne paste Verstappen zich ook uitstekend aan.
De auto zei ik stop ermee en toen zei Max “dan hou ik er ook mee op” en parkeerde zijn RB…
Hij is toch ook sneller dan zijn teamgenoot?
max past zich inderdaad aan maar zijn rijstijl past beter bij de RB16b dan bij RB18. met de RB16b heeft hij meer vertrouwen om in de bochten aan te vallen dan RB18. je ziet ook dat hij al 2keer in Q3 een remfout heeft gemaakt dit jaar dat hem waarschijnlijk 2x de pole heeft gekost.
Het bier in zijn bungalowtent is nu alweer lauw…
Ohoh, dit riekt naar kritiek op Max. Hier heeft onze doctor zich danig in eigen voet geschoten vrees ik.
oh dear, ik meen hier ook een vleugje kritiek te ontdekken, en herr doktor marko was nog wel zo populair als surrogaat opa van onze Max, die is klaar hier op gpvandaag, uitgerangeerd cq uitgekotst, hoe haalt hij het in zijn oostenrijkse harses om te suggereren dat Max iets niet goed zou doen, bah...ende........BAH!
ik denk dat Jos the Boss ook een hartig woordje met hem gaat spreken
Jos heeft zijn Vectra inmiddels al op het grindpad bij Herr Doctor geparkeerd om eens even ouderwets verhaal te houden. Uiteraard niet zonder eerst even een pitstop bij de Multivlaai te hebben gemaakt. Helaas had Helmut zelf ook al strudel geregeld, waardoor het slecht begon en met vliegende vlaai en strudel eindigde.
Nodeloos om te melden, maar Helmut zijn plekje met eigen BBQ op de oranjecamping is per direct geannuleerd. Het is nog gissen wie zijn plekje inneemt, maar de geruchten gaan dat Jan 'vuistdiep' Lammers een goede gegadigde is.
Toch denk ik dat Verstappen wel in staat moet zijn om, net als Hamilton, Alonso en Leclerc, om de gremlins van de auto heen te rijden. Tot dusver heeft hij in iedere auto wel prima gepresteerd.
@THW
héla, we proberen reacties uit te lokken hier, wil jij ons feestje niet bederven svp? ;)
Ja inderdaad. Kappen met die inhoudelijke nonsens van je THW.
Man man man (denk Rob Geus)
Marko is Max’ tweede vader @Jimmy, niet op eens Helmut gaan bashen met “surrogaat opa” omdat hij wat kritiek op Verstappen heeft.
Zo lijk je wel een Max-fan…
@Larry
Nu heeft ons Joske Maxjes echte grootvader ook reeds een paar muilperen verkocht, dus dat belooft wat. Ik weet overigens niet of dat te maken had met kritiek op Zijne Heiligheid.
the horse w, natuurlijk kan max om het probleem heen rijden maar dat gaat ten koste van de sneheid. hij is dan niet 1 met de wagen. hij moet dan een andere rijstijl aannemen wat resulteert dat hij een paar honderdste van sec trager is in de bochten dan wanneer hij met zijn eigen rijstijl kan rijden.
Geen idee of dat klopt @Thw, ben niet zo van de roddels en RTL Boulevard laat ik altijd aan mij voorbij gaan.
En Sigrid Kaag en haar bestuur vind ik wel een stuk erger…
@Larry
Zonder in een politieke discussie te willen verzanden: mijn geloof is dat het gros van de D66-kiezers er helemaal niet zo principieel in staat, maar gewoon kundige bestuurders wil. En dat volg ik tot op zekere hoogte wel: ik heb helemaal niets met dat verheven geneuzel van de partij, maar ik vind dat ze een hoop prima mensen weten te rekruteren.
Daarom zijn zoveel D66-bewindspersonen niet eens lid van de partij, totdat ze gevraagd worden in het kabinet plaats te nemen.
Petertje, behoudend rijden is soms noodzakelijk als alles niet op rolletjes loopt.
Daarmee kun je de schade beperkt houden.
Voorbeeld: als rus en lewis deze onstabiele mercedes zouden pushen dan waren ze wellicht iets sneller maar grote kans dat ze in de grindbak belanden of oververhitte motor hebben. (zoals Lewis in Australie)
Lol @Thw, het zal allemaal wel.
De ene wil reacties uitlokken de ander (moi) wil de aandacht verleggen… ;) 😉
Ben nog steeds verbolgen dat jullie ons draadje ter vertier ende vermaeck hebben gekaapt. Het is zeker niet aan jou om aandacht te verleggen @Larry. Bemoei je niet met ons.
En laten we maar ophouden over deug66 en consorten. Nieuw leiderschap lijkt in ieder geval heel veel op het oude.
@Snelle
Ik krijg ook snel jeuk van Drugs69.
Was toch om reacties uit te lokken @Eddy? Zie hierboven…
Daarnaast communiceer ik regelmatig en op een prettige manier met @Thw en @Jimmy en bepaal jij (of ik) niet de spelregels op dit forum.
That’s all, keep up the good work! 😎
I know Larry, just busting your balls. Voor de reacties natuurlijk.
Ik snap die kritiek op Max eigenlijk niet zo. Hij is toch nogsteeds snel. Dus zo dat hij het moeilijk vindt valt wel mee. Het is voornamelijk Perez die er meer uit haalt. Bij Mercedes voelt Hamilton zich bijvoorbeeld toch ook niet 100% thuis in de auto. Russell lijkt er iets minder problemen mee te hebben. Maar ook die zal de auto nog meer willen leren kennen. Dus dat geldt voor het hele veld.
t is toch ook niet echt kritiek, Felipe, maar meer een constatering van dhr Marko. En die staat overal dichtbij genoeg om dat zorgvuldig te kunnen beoordelen. Denk niet dat men bij RB vind dat Max het momenteel niet goed genoeg zou doen, hoogstens dus dat hij ietswat meer moeite heeft met de huidige auto.
Raad iedereen aan om het hele interview op de genoemde seit te lezen!
Hier worden slechts een paar quotes uit een veel langer interview gehaald en vergroot. As usual…
eens, storm in een glas water.
De kwaliteit van een coureur komt uiteindelijk boven en in dit geval heeft het even tijd nodig bij Max, Sai, Lewis. Terwijl Max al erg snel is en al gewonnen heeft.
hoe opportunistisch van Marko om dit soort uitspraken te doen na 3 races waarin Max 2 x is uitgevallen.
Ik snap die kritiek op Marko eigenlijk niet zo. Hij zegt wat mij betreft niet echt iets verkeerd. De rijstijl van Max is doorgaans wat agressiever; dit ligt ook aan de basis van zijn talent om het maximale uit een auto te halen. Max zoekt met deze rijstijl de limiet op en hij wist voorgaande jaren in deze limiet zone alles eruit te peuren wat er in zat. Nu zijn de auto's anders qua (rij)gedrag en heeft hij tijd nodig om weer deze 'limiet zone' te vinden. In dit artikel zegt Marko nergens dat de uitvalbeurten komen door de rijstijl van Max. Hij geeft enkel aan dat Max nog niet aan zijn top zit qua snelheid. Althans, dat is mijn interpretatie van dit artikel.
@f(1)orum
De kritiek is dat het verschil tussen Verstappen en Perez kleiner is geworden. Als de data kennelijk uitwijst dat Perez zich ten opzichte van vorig jaar niet significant heeft verbeterd, presteert Verstappen dus niet op hetzelfde niveau als in 2021. Maar ik ben het met je eens: Verstappen lijkt dit jaar toch prima te rijden.
@THW: Ik snap het. Maar ik begrijp die kritiek die hier wordt geuit 'op' Marko niet zo. Nogmaals, volgens mij zegt hij hier niet echt iets verkeerd. Ik heb het idee dat sommigen zijn 'kritiek' op Max uitleggen als (mede) oorzaak van het uitvallen van Max en dat wordt nergens gesuggereerd.
Ga toch fietsen, 2 keer 2e en 1 keer eerste, hij had binnen 10 punten gestaan als dat ding niet verrot was gegaan 2 keer. en 3 keer was hij ook gewoon weer veel sneller dan Perez in de race. Ferrari heeft gewoon de betere wagen Marko, dan kan je op je rijder gaan zitten zeiken maar zo werkt dat niet. Zonder Max was je nu lekker in gevecht geweest met Alpine(met alle respect).
wrijf nu maar in je handjes dat je deze rijder hebt, ongelovelijk.
ok,
* Marko stapt op fiets *
‘In gevecht met Alpine’
Ik was het helemaal met je eens totdat je dit zei. Dit haalt je hele punt naar beneden. Jammer
Ze moeten zorgen dat dat ding heel blijft. dat is het enige, Max doet de rest wel, zie verleden jaar. die maakt zelden nog zelf fouten, betrouwbaarheid is het probleem, niet de ´agressieve´ stijl van Verstappen, want hij had al 3 zekere podiums moeten hebben en had gewoon echt volop mee gedaan voor de 1 positie.
Lees het originele interview!
royalere dat is weer een ander verhaal dat de RB18 niet betrouwbaar is dat klopt. de ferrari is inderdaad sneller dan redbull maar het is ook waar dat de rijstijl van max niet past bij deze wagen dat zie je hoe dicht perez op max zit in de kwalificatie en in de race. vorig jaar was max bijna altijd 0,3sec sneller dan perez in Q3, nu is perez soms zelfs sneller. dat betekent dat de rijstijl van max minder goed past bij deze wagen.
voor alsnog is het koek en ei tussen fer en rbr, schijnbaar leven ze in harmonie.
Het hele seizoen zo houden.
Max en sai moeten nog wennen aan die auto en ik acht ze goed genoeg om zich aan te passen aan de auto en wellicht kunnen ze die auto iets aanpassen van de coureurs.
Marko, vergeet ook dat Perez vorig jaar rookie was bij rbr en dit jaar beter zijn draai heeft gevonden.
Daar kan het ook aan liggen he.
Je zou bijna beginnen denken dat de vorige auto's speciaal waren ontworpen voor Max en niet voor hun andere rijders. En omdat ze nu volledig van een wit blad moesten beginnen hebben ze misgokt waardoor de auto beter bij Checo past.
Hopelijk gaan ze de auto nu niet compleet gaan verkrachten zodat hij terug enkel bruikbaar is door hun goudhaantje.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.485
Marko moet zorgen dat de rijders een betrouwbare auto krijgen, Max heeft 1 GP gewonnen en 2 maal ging dat ding kapot, voorlopig ligt het niet aan Max.