Rosberg over akkefietje binnen Mercedes: ''Misschien is Wolff daar boos over''
Gepubliceerd op 24 apr 2022 08:36
32
Door: Martijn Arnoldus
Mercedes werkte een teleurstellende kwalificatie af, waarbij beide wagens Q3 niet haalden. Sinds 2012 was dat niet meer voorgekomen. De tegenvallende prestaties zorgden voor een stevige woordenwissel tussen Mercedes-teambaas Toto Wolff en Lewis Hamilton, dat toevallig werd gefilmd. Voormalig F1-coureur Nico Rosberg, die met beide prominenten samenwerkten bij Mercedes, analyseerde op een afstandje wat er gaande was.
"Als ik nu moest speculeren, leek het alsof Toto geïrriteerd was over iets dat Lewis had gedaan, wat misschien begrijpelijk is. Lewis zou gefrustreerd kunnen zijn over de communicatie via de radio, dat ze zijn gedachten niet volgden over wat ze hadden moeten doen met de strategie, klagen over de auto of zoiets.''
De F1-wereldkampioen van 2016 heeft wel een idee waarom Wolff geaggiteerd reageerde op zijn stercoureur. ''Lewis stapte uit de auto voordat Q2 voorbij was. Er was misschien nog steeds een kans van één procent dat de baan tegen het einde van de kwalificatie nog in goede staat is, misschien was Toto daar boos over.''
Binnen de Formule 1 is het volgens Rosberg doodnormaal dat coureurs en teambazen over elkaar heen vallen als de sitiuatie niet loopt, zoals het moet. ''Het laat alleen maar zien dat de stress begint te komen. In plaats van op dit moment vooruit te gaan, gaan ze eigenlijk achteruit, bijna twee seconden per ronde langzamer gisteren in de kwalificatie'', verklaarde Rosberg, die zelf bij de renstal uit Stuttgart reed vanaf 2010 tot en met 2016. "Het was hun slechtste kwalificatie in 10 jaar, dus natuurlijk zal de spanning intern toenemen", concludeerde de Duitser tot slot.
Maxiaans:
Nico vocht twee jaar naast Lewis en redde het net niet.
Waarom? Omdat Lewis alleen voor zichzelf leeft en Nico voor een gezin.
In overleg met zijn gezin kreeg Nico de ruimte ook een haal jaar voor zichzelf te leven. Dat was al genoeg om Lewis te kloppen.
Toen dat was gelukt had Nico be...
[Lees verder]
Dit zat er een keer aan te komen gewoon. je kan niet 20 jaar achter elkaar dominant zijn. ik vind dat ze het nog lang hebben volgehouden. maar dit jaar hebben ze de plank misgeslagen, er zal volgend jaar een heel nieuw concept moeten worden gevonden, want dit werkt niet en gaat ook niet meer goed komen dit jaar, ´gelukkig´ zijn ze tenminste betrouwbaar. en ze zullen echt nog wel iets vinden, maar op eigen kracht voor de winst mee doen zit er niet in dit seizoen.
Ik geloof niet dat met Lauda een betere auto was gebouwd.
Ze hebben daar de plank behoorlijk mis geslagen en het Aero pakket werkt gewoon niet naar behoren.
Ben het wel met je eens dat Lauda de lijmende functie had maar dat was meer om de coureurs het gevoel te geven dat ze allebei een raket onder de reet hadden waar ze minimaal een 1-2 mee moesten behalen op 50 seconden van de rest van het veld om zo iig de constructeur titel veilig te stellen.
Dat Rosberg een titel van Hamilton wist af te snoepen in het zelfde materiaal is daarom echt knap gedaan, hij had alleen niet kort daarna zijn helm in de wilgen moeten smijten want dat wordt hem nog al eens kwalijk genomen...
Maxiaans:
Nico vocht twee jaar naast Lewis en redde het net niet.
Waarom? Omdat Lewis alleen voor zichzelf leeft en Nico voor een gezin.
In overleg met zijn gezin kreeg Nico de ruimte ook een haal jaar voor zichzelf te leven. Dat was al genoeg om Lewis te kloppen.
Toen dat was gelukt had Nico bewezen minstens even goed te zijn of eigenlijk zelfs beter want hij won toen het speelveld voor beiden exact gelijk was.
Na de titel moest Nico zich aan zijn belofte houden en zijn gezin weer op P1 zetten.
Daarmee kon hij ook net zo goed stoppen want hij had ervaren dat je voor de titel alles opzij moet zetten en met een gezin kan dat niet.
Het was dus geen zwakte maar een kracht. Nico is een held en een man die zijn gezin op 1 durft te zetten. Hij hoeft niks meer te bewijzen.
Misschien kunnen ze hem weer terughalen om het team opnieuw op te bouwen.
Dat is toch ook wat ik zeg @Rimmer, ik gebruik er alleen wat minder woorden voor.
Het is ook onterecht dat Nico daar nog steeds om wordt verloochent en mietje of wat dan ook is.
@Rimmer Onzin. Hamilton was in 2016 ook gewoon een stuk sneller dan Rosberg. Dat verschil was groter dan in de twee jaar ervoor. Mechanische pech is waarom Hamilton het verloor.
vond het besluit van Rosberg om op dat moment te stoppen wel van dapperheid getuigen, doel bereikt en nu lekker leven met je gezin voordat je jezelf opbrand.
Rosberg en Hamilton waren in 3 vd 4 seizoen aan elkaar gewaagd, alleen in 2016 viel het wel zijn kant op. Was mentaal wel het moeilijkste seizoen om het te doen denk ik, dus die veranderde aanpak was er wel en was ook echt nodig. Maar de eerste 2 jaar deden ze ook al weinig voor elkaar onder.
Overigens snap ik niet dat Rimmer hierboven en hieronder zoveel plusjes krijgt voor compleet verzonnen verhalen. Compleet gestoord.
"Overigens snap ik niet dat Rimmer hierboven en hieronder zoveel plusjes krijgt voor compleet verzonnen verhalen. Compleet gestoord."
Compleet verzonnen?!
Rosberg heeft dat verhaal over zijn gezin zelf openbaar gemaakt. Hoezo verzonnen door Rimmer?!
Dus als je iemands verhaal aanhaalt, ben je compleet gestoord?
Of bedoel je als je voor zijn "gezins verhaal" een plusje geeft, ben je compleet gestoord?
ik zeg toch ook dat die veranderde aanpak er wel was? Dat ging dan vooral om het inroepen van externe hulp; psychologen, trainingen met straaljagerpiloten etc. Dat familieverhaal is grotendeels verzonnen. En t grappige is dat normaal Lewis wordt verweten niet voor zn sport te leven en nu was het blijkbaar ineens Rosberg die door zn gezin niet genoeg kon focussen op de sport, terwijl Hamilton dat nu blijkbaar ineens wel deed. Hoe verzin je het?
overigens zeg ik ook niet dat Rimmer compleet gestoord is. Dat ie zoveel plusjes krijgt, dat iedereen meegaat in de verzinsels van de pers over een ruzie bij Mercedes, dat is compleet gestoord.
@Roy: Dat ze met het huidige concept de plank misgeslagen hebben weet je nog helemaal niet.... Als ze het concept werkend krijgen en het bruinvissen tot het minimum kunnen beperken weet je totaal nog niet waartoe ze misschien wel in staat zijn.... En als ze dan meerdere races ermee gaan winnen, dan staan er volgend jaar misschien wel meerdere wagens met dit concept op de grid....
Wat ik probeer te zeggen is dat het nu nog veul te vroeg is om dat zomaar te stellen.... Ze hebben het roer compleet omgegooid met een gewaagd concept en dat valt gewoon te prijzen en zoals bijna altijd heeft het dan wat tijd nodig om het volledige potentieel eruit te kunnen halen....
Ik zie ook dat Lauda eigenlijk het grote cement in het team was vanwege zijn autoriteit op meerdere gebieden, die Toto gewoon niet heeft. Lauda was gewoon een hele grote in meerdere opzichten. Ik vind dat het mercedes schip begon te zinken toen James Allison kwam. Toen begon op meerdere vlakken het concept van Mercedes scheuren te vertonen. Misschien gewoon pech voor Allison dat misschien het concept te beperkt was en al uitgemolken. Ik denk dat ze het hoofd boven water konden houden door de motor. Laten we wel wezen het totale pakket is al een aantal jaren niet meer zo solide als in de begin jaren.
Ik: "Dus als je iemands verhaal aanhaalt, ben je compleet gestoord?
OF bedoel je als je voor zijn "gezins verhaal" een plusje geeft, ben je compleet gestoord?
Jouw antwoord: "overigens zeg ik ook niet dat Rimmer compleet gestoord is. Dat ie zoveel plusjes krijgt, dat iedereen meegaat in de verzinsels van de pers over een ruzie bij Mercedes, dat is compleet gestoord."
Ik heb ook niet gezegd dat je dat over @Rimmer zei.
Ik vroeg je over WIE je dat zei!
met James Allison gingen ze juist weer terug naar enorme dominantie. Hij was er nog niet toen er volledig nieuwe auto's kwamen in 2017. Ferrari was ineens een stuk dichterbij en leken zelfs het beste chassis te hebben. 2019, 2020 had Mercedes in alle opzichten de beste auto. Met dank aan James Allison zou je dan denken. Voor dit jaar heeft Mike Elliott zijn functie over genomen.
Ja en dat consept bestond voor 90% uit de motor. Er is in 2014 gewoon een vies spelletjes gespeelt tussen F1 en Mercedes. Er zal wel heel veel geld betaald zijn om die hybride motor er door te krijgen die Mercedes al 2 jaar op de plan had liggen.
@Max wk: ja, de auto van 2014 tot 2016 was als chassis niet persé de beste, maar gewoon heel degelijk met een raketmotor er in. De voorsprong qua motor is natuurlijk wel steeds meer afgenomen, wat dat betreft zijn 2019 en 2020 misschien wel de beste jaren van Mercedes.
Hupholland,
Omdat Rimmer maar 1 doel voor ogen heeft en dat is Lewis te bashen en te bagatelliseren ten faveure van zijn halfgod Max.
En blijkbaar zijn er meer besmet met dat virus.
Gelukkig stoppen niet alle coureur die een gezin hebben.
Als ze nu besluiten om alles op George te gooien dan zitten ze waarschijnlijk wel weer in Q3 en kan er weer naar voren gekeken worden. George is nog steeds hongerig en wil nog altijd iets bereiken. Met hem ligt er nog toekomst te wachten.
Lewis is klaar. De beste, sterkste, meest ervaren en meest agressieve Hamilton ooit (maar met mentale problemen) maakt dit seizoen gewoon niks meer klaar. Kost het team 40 miljoen per jaar maar rijdt als een natte krant, is niet gemotiveerd, voegt niks meer toe, heeft bakken kritiek en kan het niet meer opbrengen om nog alles te geven of is simpelweg trager dan George.
Lewis eruit, Piastri op leenbasis erin of voor mijn part Nyck de Vries, de ogen op 2023 richten en dit seizoen hard werken om volgend jaar weer een goed seizoen te draaien. Dat is de enige optie.
Lewis is nu een remmende factor geworden en vreet energie weg bij het team ipv energie toe te voegen. George is het enige lichtpuntje dat Toto nu nog heeft maar hij lijkt niet in staat om dat feit te onderkennen en ernaar te handelen.
Eens, vaak wordt de beste rijder een blok aan het been als het minder gaat met een team. Prost bij Ferrari, Piquet bij Lotus, Vettel bij RedBull. Dan heb je jonge hongerige talenten nodig die keihard willen werken om vooruit te komen, geen kampioenen die verwachten dat er een topauto voor ze klaar staat en anders kritiek gaan leveren.
Stel Lewis stopt ermee na dit seizoen, wie moeten ze erin zetten Ocon, ik zou eigenlijk niet weten wie ze moeten nemen, Nyck de Vries die heeft geen ervaring in de F1, vergeet die nu maar.
Dan gaan ze proberen Max te halen, dat zal dan kansloos zijn, maar proberen gaan ze het hoor. de 2e is denk ik Norris. en dat kan wel. Ik zou er iig wel een jonge gast inzetten.
´max heeft nog een contract´'ja weet ik, maar die is gewoon af te kopen. maar goed: dat gaat niet gebeuren hoop ik. misschien als hij weer de titel wint? dan is er wel weer wat op te bouwen daar.
Zo sneu dat de media dit soort dingen gaat opblazen en er een compleet eigen draai aan gaat geven. Wolff heeft al aangegeven dat het om een gedeelde boosheid ging, wat ook veel logischer zou zijn en waar het toevallig ook precies op leek. Hamilton heeft gewoon tot 3 minuten voor tijd in de auto gezeten, daarna gingen er nog wat coureurs naar buiten op inters met het oog op Q3, maar een tijd verbeteren was absoluut onmogelijk. Dus die 1% kans waar Rosberg het over heeft is complete onzin.
Volgens mij normale gang van zaken bij een team als het wat minder gaat.
Een videootje wordt opgeblazen tot wereldnieuws en schuimbekkende fans er boven op ;-)
RTL boulevard gehalte
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
32
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
67 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 12.338
Maxiaans:
Nico vocht twee jaar naast Lewis en redde het net niet.
Waarom? Omdat Lewis alleen voor zichzelf leeft en Nico voor een gezin.
In overleg met zijn gezin kreeg Nico de ruimte ook een haal jaar voor zichzelf te leven. Dat was al genoeg om Lewis te kloppen.
Toen dat was gelukt had Nico be... [Lees verder]