27
Max Verstappen verzilverde vandaag zijn pole position in de sprintrace in Imola. De Nederlandse Red Bull-coureur startte niet op de gewenste wijze waardoor Charles Leclerc hem kon bijhalen. Verstappen ging echter niet bij de pakken neer zitten en reed een dijk van een sprint voor het Italiaanse publiek.
In de slotfase van de sprint kwam de Nederlander steeds dichterbij zijn Monegaskische rivaal. Verstappen probeerde het meermaals in de eerste bocht maar hij kwam telkens net tekort. In de absolute slotfase was het echter raak en passeerde de Nederlander zijn rivaal. Hij reed vervolgens onbedreigd naar de vlag en start morgenmiddag vanaf de best mogelijke startplek.
Bij Verstappens team Red Bull Racing waren ze in hun nopjes met de resultaten van de snelle Nederlander. Teamadviseur Helmut Marko zag dat de concurrentie van Ferrari last had van een bekend probleem. Tegenover ServusTV sprak hij zich uit: "De graining die wij hadden in Australië was hier aanwezig bij Ferrari. Als er nog een extra rondje was geweest had Perez ook Leclerc ingehaald."
Verstappen had op zijn beurt ook problemen in Imola. Bij de start van de sprint kwam hij rampzalig weg en over de boordradio riep hij enkele sarcastische woorden over de 'gear sync'. Ook Marko kreeg dit mee en de Oostenrijker legt het uit: "Er was iets in het geprogrammeerde, de synchronisatie werkte niet. Maar Max ging er echt heel erg goed mee om en het lukte hem om verder te komen in het wereldkampioenschap. De snelheid was echt goed."
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een zwaar jaar achter de rug. De prestaties op de baan vallen tegen, en achter de ...
In de nacht van woensdag op donderdag gaat het raceweekend in Las Vegas van start. Voor de coureurs staat de persdag ...
De toekomst van Sergio Perez bij Red Bull Racing is nog altijd onzeker. De prestaties van de Mexicaan vallen tegen, e...
Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij droomt van een zitje bij Red Bull Racing. De kans is echter klein dat d...
Het Formule 1-circus staat aan de vooravond van de laatste fase van het seizoen. De laatste triple header wordt afget...
Ik ben blij
Gezien het snelheidsverschil had Perez minstens een kans gehad na 2 rondes. Verschil in tijden tussen Perez en Leclerc. 2 seconde, 1,7 seconde en die laatste weet ik niet meer maar minimaal een halve. Zeker die 2 seconde was toen Leclerc vol moest aanzetten maar niet harder kon. Verloor nergens snelheid dat rondje behalve einde rechte stuk na de startlijn.
Poging wagen is niet het zelfde als inhalen natuurlijk.
Leclerc deed het gewoon rustig aan en had nog 1,5 seconde marge. Voor inhalen heb je dan nog minimaal 2 ronden nodig aangezien dat eigenlijk alleen in bocht 2 kan. Jammer dat Perez het gisteren liet liggen.
Vorige race is zeker zo. De race die Verstappen won was er meer degradatie bij Leclerc. Maar dan wel tijdens de laatste stint. Ook daar verloor leclerc tractie waardoor Verstappen kon aanvallen.
Het is blijkbaar wisselend en morgen kan het weer andersom zijn. Voor mij geen touw aan vast te knopen.
Maxie moet morgen goed weg zijn en weg rijden. en de mexicaanse donder moet Leclerc gaan pakken. dan gaan we praten.
Dat gaat niet lukken. Volgens de kenners heeft Ferrari veruit de beste auto. Dus gaat Max niet wegrijdend
Zolang je maar niet gaat zingen…
Gewoon de beste auto vandaag die Red Bull ;)
Brendon Hartley Had Leclerc op een ronde gezet…
Ongetwijfeld die was dit weekend al kampioen geworden in die taxi…. Ik bedoel Ferrari.
Ik bedoel red bull
Ik bedoel……
Haas?
Gaan we zo beginnen @Eddy, dan denk ik aan deze: het koffiekarretje van Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes…
Larry.
Had meer de indruk dat Leclerc het gewoon liet lopen om de wedstrijd zonder domme dingen tot een goed einde te brengen. Als de race een paar rondes langer had geduurd had hij misschien iets meer gas gegeven en het gat naar Perez niet zo klein laten worden. Dr. Marko is wel heel opportunistisch.
Leclerc had zijn banden compleet vernield. Een beetje ala Bottas vaak doet. Een leermomentje voor Leclerc denk ik. Sainz kon namelijk wel de pace houden.
Dat was het ook hij kon Max toch niet meer pakken.
ik denk het een kwestie van afstelling is. ferrari heeft van zijn fout geleerd en morgen zal het een andere wedstrijd zijn dan vandaag. de ferrari van leclerc zonder graining is een 1 a 2 honderdste/ronde sneller dan de redbull van max,de strategie is cruciaal. ik verwacht zoiezo een hele moeilijke race voor max morgen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.564 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.406 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Joeppp
Posts: 7.686
Had meer de indruk dat Leclerc het gewoon liet lopen om de wedstrijd zonder domme dingen tot een goed einde te brengen. Als de race een paar rondes langer had geduurd had hij misschien iets meer gas gegeven en het gat naar Perez niet zo klein laten worden. Dr. Marko is wel heel opportunistisch.