Norris kan leven met vijfde plek: "Red Bull & Ferrari waren te snel"

  • Gepubliceerd op 23 apr 2022 20:03
  • comments 3
  • Door: Bob Plaizier

Lando Norris begon de sprint in Imola als derde en leek zijn blik vooral naar voren te willen richten. De Britse McLaren-coureur kende een goede start maar moest uiteindelijk toch in zijn spiegels gaan kijken. Hij kon zich niet meten aan het niveau van de concurrentie en nam genoegen met de vijfde plaats.

Norris kon geruime tijd de derde plaats vasthouden maar Carlos Sainz en Sergio Perez vlogen door het veld heen. Met nog een aantal rondjes voor de boeg moest hij Perez voorbij laten gaan. Even later kwam zijn oude maatje Sainz ook langszij en kwam Norris als vijfde over de streep in de Italiaanse sprint.

Te snel

Na afloop van de sprint toonde de jonge Brit zich zeer realistisch. Hij had genoten van zijn race maar geeft eerlijk toe dat het niet beter kon. Tegenover Sky Sports sprak hij zich uit over zijn sprint: "Ik ben zo blij als ik maar kan zijn. Het maakt niet uit of dit de beste rit in de wereld was, ik denk dat er niet meer in zat vandaag. We hebben het best mogelijke gedaan vandaag en we hebben iedereen verslagen die we konden verslaan. Red Bull en Ferrari waren gewoon veel te snel. Ik kan niet racen tegenover hen, ik probeerde het maar dat kostte mij m'n banden. Ik kwam 1,5 seconden tekort."

Gok

Norris was niet de enige die wat probleempjes had met zijn banden. De Brit begon de race op de zachte band terwijl een enkele concurrent het probeerde op de mediums. Norris geeft toe dat het een soort gokspelletje was: "Het was zeker lastiger om te bepalen welke banden het best zouden zijn. Er startte er een paar op de medium, maar wij maakten de juiste beslissing. Maar het was eigenlijk een gok omdat we minder informatie tot onze beschikking hadden."

Astfgl

Posts: 830

Na de knotsgekke kwalificatie van gisteren was deze sprintrace helaas vooral een oefening in teams en coureurs sorteren op relatieve snelheid. Het gebrek aan pitstops en bandenstrategie maakt dat dit ook vrij onvermijdelijk is. Jammer genoeg is daarmee ook het uitgangspunt voor de race van morgen... [Lees verder]

  • 1
  • 23 apr 2022 - 21:24

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Astfgl

    Posts: 830

    Na de knotsgekke kwalificatie van gisteren was deze sprintrace helaas vooral een oefening in teams en coureurs sorteren op relatieve snelheid. Het gebrek aan pitstops en bandenstrategie maakt dat dit ook vrij onvermijdelijk is. Jammer genoeg is daarmee ook het uitgangspunt voor de race van morgen minder verrassend en spannend gemaakt.

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 21:24
    • De snellere auto's kwamen naar voren, dat was toch te verwachten? Ik heb een erg vermakelijke sprint gezien en voor mij kan de race nog alle kanten op.

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 07:35
    • Astfgl

      Posts: 830

      Dat was inderdaad te verwachten, maar omdat een sprintrace zo recht-toe-recht-aan was er ook niet méér te verwachten dan dat.

      In de kwalificatie draait het om op het juiste moment op de baan zijn en dat ene perfect rondje eruit persen. In de hoofdrace heb je verschillende banden- en pitstopstrategieën. Dat zorgt er voor dat er variatie is en dat teams en rijders kunnen verrassen of voor een stunt kunnen zorgen.

      Maar in de sprintrace draait het alleen om racepace en bandenmanagement, en dat maakt dat het van tevoren al een uitgemaakte zaak is wie er het snelst gaan zijn. Afgezien van het gevecht tussen Verstappen en Leclerc vond ik de rest van de sprint vrij voorspelbaar.

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 09:49

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 956
  • Podiums 25
  • Grand Prix 124
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (25)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar