Lando Norris begon de sprint in Imola als derde en leek zijn blik vooral naar voren te willen richten. De Britse McLaren-coureur kende een goede start maar moest uiteindelijk toch in zijn spiegels gaan kijken. Hij kon zich niet meten aan het niveau van de concurrentie en nam genoegen met de vijfde plaats.
Norris kon geruime tijd de derde plaats vasthouden maar Carlos Sainz en Sergio Perez vlogen door het veld heen. Met nog een aantal rondjes voor de boeg moest hij Perez voorbij laten gaan. Even later kwam zijn oude maatje Sainz ook langszij en kwam Norris als vijfde over de streep in de Italiaanse sprint.
Na afloop van de sprint toonde de jonge Brit zich zeer realistisch. Hij had genoten van zijn race maar geeft eerlijk toe dat het niet beter kon. Tegenover Sky Sports sprak hij zich uit over zijn sprint: "Ik ben zo blij als ik maar kan zijn. Het maakt niet uit of dit de beste rit in de wereld was, ik denk dat er niet meer in zat vandaag. We hebben het best mogelijke gedaan vandaag en we hebben iedereen verslagen die we konden verslaan. Red Bull en Ferrari waren gewoon veel te snel. Ik kan niet racen tegenover hen, ik probeerde het maar dat kostte mij m'n banden. Ik kwam 1,5 seconden tekort."
Norris was niet de enige die wat probleempjes had met zijn banden. De Brit begon de race op de zachte band terwijl een enkele concurrent het probeerde op de mediums. Norris geeft toe dat het een soort gokspelletje was: "Het was zeker lastiger om te bepalen welke banden het best zouden zijn. Er startte er een paar op de medium, maar wij maakten de juiste beslissing. Maar het was eigenlijk een gok omdat we minder informatie tot onze beschikking hadden."
De straffen van Max Verstappen en Lando Norris hebben ervoor gezorgd dat het weer veelvuldig over de stewards gaat in...
Liam Lawson heeft sinds zijn terugkeer in de Formule 1 al meerdere stevige duels uitgevochten. De Nieuw-Zeelander kwa...
Carlos Sainz dook na zijn zege in Mexico de club in om zijn sprankelende overwinning te vieren. Beelden van de f...
Het is geen geheim dat Sergio Perez momenteel onder zware druk staat bij Red Bull Racing. Het is dan ook nog maar de ...
Het zusterteam van Red Bull Racing heet sinds dit jaar officieel Visa Cash App RB. De Italiaanse renstal uit Faenza z...
Na de knotsgekke kwalificatie van gisteren was deze sprintrace helaas vooral een oefening in teams en coureurs sorteren op relatieve snelheid. Het gebrek aan pitstops en bandenstrategie maakt dat dit ook vrij onvermijdelijk is. Jammer genoeg is daarmee ook het uitgangspunt voor de race van morgen minder verrassend en spannend gemaakt.
De snellere auto's kwamen naar voren, dat was toch te verwachten? Ik heb een erg vermakelijke sprint gezien en voor mij kan de race nog alle kanten op.
Dat was inderdaad te verwachten, maar omdat een sprintrace zo recht-toe-recht-aan was er ook niet méér te verwachten dan dat.
In de kwalificatie draait het om op het juiste moment op de baan zijn en dat ene perfect rondje eruit persen. In de hoofdrace heb je verschillende banden- en pitstopstrategieën. Dat zorgt er voor dat er variatie is en dat teams en rijders kunnen verrassen of voor een stunt kunnen zorgen.
Maar in de sprintrace draait het alleen om racepace en bandenmanagement, en dat maakt dat het van tevoren al een uitgemaakte zaak is wie er het snelst gaan zijn. Afgezien van het gevecht tussen Verstappen en Leclerc vond ik de rest van de sprint vrij voorspelbaar.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Astfgl
Posts: 822
Na de knotsgekke kwalificatie van gisteren was deze sprintrace helaas vooral een oefening in teams en coureurs sorteren op relatieve snelheid. Het gebrek aan pitstops en bandenstrategie maakt dat dit ook vrij onvermijdelijk is. Jammer genoeg is daarmee ook het uitgangspunt voor de race van morgen... [Lees verder]