Carlos Sainz tekende afgelopen week de 2-jarige verlenging van zijn Ferrari-contract waardoor hij ook in 2023 en 2024 bij het Italiaanse team rijdt. Heel veel rust heeft het hem niet gegeven, zo lijkt het, want ook dit weekend had hij het nakijken ten opzichte van teamgenoot Charles Leclerc.
In de race ging het niet veel beter voor de Spanjaard. Nadat hij vorig weekend in Australië in de eerste ronde uitviel gebeurde hetzelfde tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna.
In de tweede bocht kwam de Ferrari-coureur in botsing met Daniel Ricciardo, waarna hij spinde en in de grindbak eindigde. Het betekende het einde van de thuisrace van Sainz voor het oog van de vele aanwezige Tifosi. In gesprek met Sky F1 wijst hij met de vinger naar Ricciardo: "Om een bepaalde reden ging Daniel wijd op de kerbstone. Ik gaf hem in ieder geval genoeg ruimte maar ik denk dat hij de voorkant van zijn wagen verloor en over de kerbstone sprong in de zijkant van mijn wagen."
"Als gevolg stond ik weer vast in de grindbrak, een ongelukkige situatie waarin ik ben beland. Ik had het beter kunnen doen vandaag dan dit resultaat te behalen."
Terugkijkend naar de paar honderd meter die hij wel wist te rijden zegt Sainz dat de start niet goed was. Sainz: "Ik had niet de beste start. Ik zat vlak achter Charles en we moeten analyseren waarom onze starts zo slecht waren, maar we weten ook dat het een lange race zou zijn. Het ging op zich verder goed, tot aan bocht 2."
😅😅😅 pic.twitter.com/kJO5fNSvED
— Ky (@FiftyBucksVT) April 24, 2022
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
2024 is definitief geschiedenis. De vuurpijlen schieten de lucht in en 2025 is een feit. Het autosportseizo...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Flavio Briatore bevestigde onlangs dat Pierre Gasly en Jack Doohan in 2025 'gewoon' op de grid zullen staan v...
Nu het jaar er bijna opzit, wordt er veelvuldig teruggeblikt op belangrijke momenten. Max Verstappen doet dat ook, en...
100% ricciardo zijn fout. Jammer,want had wel willen zien wat ie in de race gekund had
Sainz kreeg een ricje van achter....
Volgens de heren van ViaPlay heet Daniel gewoon Ricardo.
ja, die helpt zn eigen race ook om zeep. Een straf was dan ook zinloos. Blijft sowieso lastig zo'n krappe eerste bocht/chicane waar meerdere auto's met verschillende snelheden aankomen en je zowel wilt aanvallen als verdedigen.
@EvdP, volgens mij spreekt Daniel dat zelf ook zo uit. Dus...
@RHB, heeft Hamilton nog fans?
Voor het belangrijkste kampioenschap is dit niet goed! RB hijgt al in onze nek.
Voor mij telt alleen de rijderstitel, die andere vergeet ik toch altijd...
Vorig jaar Mercedes, ter opfrissing van je geheugen ;-). Voor de meeste Ferraristen ligt dat anders...
Alleen voor jou dan @Schwantz: vorig jaar Mercedes en de 10 constructeurstitels daarvoor werden verdeeld over Williams en Haas…
Wat betekent WCC?
Pech voor Sainz vandaag na een dramatisch weekend. Maar voor mij is hij de grootste tegenvaller van het jaar. Door de domme fout die hij vrijdag maakte kwam hij zaterdag en zondag in het risico gebied van het middenveld terecht. Vorig jaar stond er natuurlijk geen druk op Ferrari maar nu dat wel zo is laat hij het afweten. Jammer.
Eigenlijk waren beide Ferrari coureurs dit weekeinde de schlemiel. Ook Leclerc zijn fout was een kostbare.
Het was zeker niet Sainz zijn fout, maar volgens mij kon Ricciardo er in deze veraderlijke omstandigheden ook weinig aan doen.
Bij een regen-start kan dit nu eenmaal gebeuren.
Want Ricciardo weet niet dat ie in de regen start? Was weinig ''veRRadelijk'' aan.
Dat het gebeurt is evident. Met de ervaring van Ricci had dat zeker voorkomen kunnen worden. Of reed iedereen elkaar van de baan?
Ik vond de actie van Bottas vorig jaar in Hongarije lomp en onbesuisd. Die had hij kunnen voorkomen, hij remde veel te laat en schoot in een gat dat er niet was.
Ricciardo had een heel klein beetje onderstuur en tikt Sainz aan.
Had iedereen kunnen overkomen.
wat leuk dat je eindelijk weer eens de coureurs zag en hoorde in een aparte ruimte voordat ze het podium opgaan. heb ik echt gemist!
En voor alle drie een topdag, dus waren ze lekker relaxed…
Leuk dat dit weer terug is inderdaad. Een interview met 1 microfoon op een halve meter afstand was ook even wennen Nu nog de mondkapjes weg. (dat is voor een deel al zo maar ik wil ze graag allemaal weg)
Meestal misschien maar lang niet altijd…
Het zit Sainz niet mee, maar hij hoort ook helemaal niet in dat middenveld te starten. Dat moet dus anders.
Wat Charles aangaat, dit was een standaard rijdersfout en dat mag niet op dit niveau. Niet meer doen dus. Is dat kritiek? Ja, Ferrari fans hebben gewoon kritiek op de rijders als ze dat verdienen. Ik had de pest in. Dat de Ferrari vandaag niet snel genoeg was, daar kan Leclerc niks aan doen. Maar die schuiver is een ander verhaal.
Geheel ook mijn visie. Maximaal punten pakken voor de Scuderia is hun job, verdomme. Pushen is leuk, maar Charles hoefde dat vandaag echt niet te doen. In Monaco toch effe de hoek in, samen met Ricciardo uiteraard.
Je kunt m.i. fans van een bepaald team of een bepaalde coureur niet op één grote hoop gooien @Cherokee, maar jouw reactie is verder wel een realistische…
Vanuit 4e positie noem jij vanuit het middenveld starten?
Is gewoon tweede startrij hé.
Met maar één auto voor je.
@Evert Ja, die vond ik ook wat kort door de bocht.
@Cherokee, pfff. Van de tweede startlijn starten is nu al middenveld. Sommige Ferrari fans klinken na 3 races al als verwend.
Eens met @Evert van der Pick. Maar denk wel dat de start van Sainz slechter leek dan dat die eigenlijk was. Zat vooral opgesloten door de slechte start van Leclerc. Daarom al direct een probleem.
Vond overigens dat de crash volledig de fout van Ricciardo was.
Het zit Sainz deze seizoensopening in ieder geval niet mee. Vind ik wel jammer, vind het een zeer aimabele coureur. Is ook goed terug te zien in de stand. Met de beste auto pas op plek 5 staan. Dat is echt niet oké.
Ik vrees dat de coureurs nog weleens het zwakke punt van het ijzersterke Ferrari zouden kunnen zijn. Topwagen maar met coureurs die het op moeilijke momenten toch af laten weten.
Hij moet zich snel gaan herpakken hoewel dit gewoon riccie zijn fout was. Die is eigenlijk ook geen schim meer van zijn Rb tijd.
Is nu Sainz de schlemiel of Leclerc of gewoon beiden?
De schlemiel van Ferrari is niet Sainz maar Leclerc. Sainz kon er niets aan doen dat Ricciardo ging bowlen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Vanuit 4e positie noem jij vanuit het middenveld starten?
Is gewoon tweede startrij hé.
Met maar één auto voor je.