Gunther Steiner houdt voet bij stuk tegenover een groep rivaliserende teams die er bij de FIA op aandringen actie te ondernemen tegen de 'witte Ferrari' van Haas voor 2022. De teambaas van het kleine Amerikaanse team zei deze week dat FIA-inspecteurs te allen tijde welkom zijn om het team te bezoeken om beschuldigingen te onderzoeken over de manier waarop het dit jaar samenwerkt met technologiepartner Ferrari.
Mercedes teambaas Toto Wolff ziet de vooruitgang ook en zegt: "Haas heeft een grote sprong gemaakt vanaf de laatste plaats. Een interessante stap."
Alfa Romeo-teambaas Frederic Vasseur benadrukt dat hij 'vertrouwen heeft in de FIA' om de zaak te onderzoeken, terwijl Andreas Seidl van McLaren nog een stapje verder gaat door te suggereren dat "intellectueel eigendom" mogelijk van eigenaar is gewisseld. De Duitser wil zelfs een verbod voor teams om dezelfde windtunnel te gebruiken. Hij is stellig: "Zodra je dat toestaat, vindt er ook een overdracht van intellectueel eigendom plaats naar de andere auto. Het maakt B-teams overcompetitief ten opzichte van teams zoals wij, terwijl het ook de A-teams ten goede komt, wat voor ons nog zorgwekkender is."
Haas is echter opstandig. De Duitse coureur van het team, Mick Schumacher, die dit jaar ook de officiële reserve bij Ferrari is, vertelde aan de krant Bild: "Als we Ferrari hadden gekopieerd, zou de FIA ingrijpen."
Haas-teambaas Steiner richtte ondertussen zijn vuur op de uitgesproken mening van Seidl: "Gelukkig is Andreas niet de baas van de FIA. Sommige mensen denken dat ze alles kunnen veranderen door alleen hun mond open te doen, maar zo werkt het gelukkig niet."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
De reden dat HAAS 2 jaar lang stijf achteraan stond, is omdat ze 0,0 aan development hebben gedaan in die 2 jaar. Ze hebben zich volledig gericht op de nieuwe regels, zodat ze (relatief) meer budget beschikbaar hadden voor de nieuwe wagen.
Tel daarbij op dat de Ferrari motor gewoon erg sterk is (getuige de kracht van Ferrari in de eerste 4 races en het iets kleinere sprongetje dat Alfa Romeo heeft gemaakt) en het is helemaal niet zo vreemd wat er nu gebeurd.
Ik denk dat zoontje van... eigenlijk beter niets kan zeggen.
Toch al geen rookie meer vol in de test en ontwikkeling aanwezig geweest.
KMag stapt in een auto die hij niet kent met een concept waar hij niet bij betrokken was jaren stil gestaan en hij rijdt zoontje van... direct om de oren.
Het is maar goed dat de vader van dat zoontje niet meer weet wie of wat hij zelf is dat bespaart hem de afgang van de familienaam Schumacher.
Wie gaat Mick zeggen dat er voor hem geen toekomst is binnen de F1!
"Het is maar goed dat de vader van dat zoontje niet meer weet wie of wat hij zelf is dat bespaart hem de afgang van de familienaam Schumacher." @Meister , ben je achteraf nou trots op deze uitspraak?
de eerste zinnen waren goed...toen begon je over MSC zijn situatie en maakte je een vrije val naar de aso kant.
Geef zijn telefoonnummer maar ,is het zo gepiept.
Denk maar niet dat Jos geen momenten van rot schaamte heeft gehad met dito woede uitbarstingen met Max aan de kant van de weg bij een benzinepomp in Italië achterlatend na een drol van een wedstrijd.
Je rot schamen voor vaders in de topsport is eerder regel dan uitzondering.
Elke topsporter kan daar over meepraten.
En persoonlijke aanvallen hier is gewoon not done daarmee diskwalificeer je jezelf alleen maar mee
"Elke vader zou zich rot schamen en gelukkig wordt dat Der Schumi door zijn comateuze toestand bespaard gebleven."
Nogal wat om beschaamd over te zijn dat je zoon één van de 20 F1-rijders is en de twee categorieën daaronder heeft gewonnen. Je bent echt een zielig mannetje met dit soort opmerkingen.
Dit jaar rijden Hauger en Daruvala voor prema, ze hebben nog geen race gewonnen, Daruvala heeft al meer seizoenen achter de kiezen. Ik zal nooit beweren dat Schumacher zo goed is als Verstappen of Leclerc, maar het is gewoon een degelijke rijder. Je moet ook in een Prema kunnen rijden om een titel te pakken.
Misschien heeft Haas ook niet de beste rijders gehad die iets kunnen ontwikkelen aan de auto niets ten nadelen van Mick maar vooral die Russische joker
Het os natuurljjknwelnaan de Russische joker te danken dat er budget was om deze wagen te ontwikkelen, waardoor Haas nu staat waar ze staan.
Ik kan me overigens voorstellen dat er meer informatie wordt gedeeld dan is toegestaan tussen de teams. Het is heel erg moeilijk na te gaan, en helema met dw beperkte windtunneltijd zijn de voordelen enorm als een engineer per ongeluk zijn kladblok laat slingeren in het kantoortje van de windtunnel...
De stap van Haas is helemaal niet zo groot als dat het lijkt. Alle Ferrari aangedreven auto's gaan een stuk beter. En daarnaast zijn alle Mercedes aangedreven auto's een stuk slechter. Iedereen lijkt voor het gemak even te zijn vergeten dat Haas het hele jaar 2021 heeft opgegeven om de 2022 te ontwikkelen, en dat betaald zich tot nu toe positief uit.
Ome Ralf zal hier wel op reageren. Die Haas is helemaal niet snel want anders zou het neefje om podia strijden.
Leuk voor MAG, maar ik vind dat het wel een eye opener voor SCH moet zijn. Als hij nou nog niet door heeft dat het niks gaat worden...
Ik denk dat velen van ons niet hadden verwacht een Haas zover vooraan te zien, dus ze hebben een giga sprong gemaakt. Het is natuurlijk niet raar dat er vraagtekens komen bij de overige teams. Hebben ze het met eigen middelen gedaan of hulp gehad, dat is een vraag die ik mij ook wel stel. De regels zijn duidelijk en die moet men dan ook respecteren. Wat Seidl roept vind ik wat ver gaan, als Haas een goede windtunnel kan gebruiken is dit een voordeel en meer ook niet. Waarom worden er dan intellectuele eigendommen plaats? Zolang data niet gedeeld is geworden en het ene team het ander team niet helpt bij de ontwikkeling us er niets aan de hand.
Maar hebben ze wel zo’n grote stap gemaakt?
Als je naar de enige constante kijkt binnen dat team tov vorig jaar, dan valt die stap reuze mee. Mick staat niet zo veel verder naar voren dan vorig jaar. Magnussen daarentegen…… denk dat dit veelzeggend is over de coureurs van Haas afgelopen jaren.
Schumacher startte tiende in de GP, wanneer zijn ze daar vorig jaar van in de buurt gekomen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
da_bartman
Posts: 5.315
"Het is maar goed dat de vader van dat zoontje niet meer weet wie of wat hij zelf is dat bespaart hem de afgang van de familienaam Schumacher." @Meister , ben je achteraf nou trots op deze uitspraak?